Shopee巴西新建配送中心，日处理包裹量达40万件

一、新建配送中心

都说打蛇要打七寸，外来和尚Shopee，偏要挑战美客多的拿手好菜——物流履约。

自打杀入巴西电商赛场，Shopee就铆足劲狂砸物流，配送中心、物流中心、自动化分拣中心一路猛建不停。近日，该巨头又解锁了一张物流王牌，宣布将在巴西圣卡塔琳娜州的伊塔雅伊市再添一座配送中心，这也是其在巴西市场第15座配送中心。

将在巴西建设第15座配送中心图源：ndmais

从地理位置上看，新配送中心选址很是讲究，圣卡塔琳娜州本身就是巴西南部的富裕州，而伊塔雅伊市不仅挨着州内几大核心城区，同时还坐拥巴西南部的最大的港口综合体，区位优势不言而喻。

Shopee对这座新仓也十分重视，据悉其将采用交叉转运模式，货物到仓后就会迅速进行分拣并送往最终目的地，单日预计可处理约40万个包裹。待正式投运后，新中心将为圣卡塔琳娜州和南里奥格兰德州的卖家与消费者，提供更高效、更便捷的物流配送服务。

新设施预计每天处理40万包裹图源：ndmais

值得一提的是，去年10月，Shopee才正式启用巴西圣保罗州圣贝尔纳多-杜坎普（São Bernardo do Campo）的一个超大型配送中心，该中心配备巴西最大规模的自动化分拣系统，单品最高可处理380万笔订单，这也是Shopee在巴西的第14个配送中心。

这边第14座配送中心才运转不满3个月，还带着“九成新”的热乎劲，那边新设施就马不停蹄提上日程，Shopee在巴西的物流节奏，真是一脚油门踩到底啊。

Shopee第14座配送中心刚启用不久图源：clickpetroleoegas

除了布局的15座配送中心，Shopee还在巴西运营着超180座物流枢纽、3000家合作门店代理网点，覆盖圣保罗、里约热内卢、米纳斯吉拉斯州等主要经济区域。另外，据Newmark数据，Shopee在巴西仓促面积上已经超过了亚马逊，成为巴西第二大仓储占用者，仅次于美客多。

对物流基础设施的重资产投入，也让Shopee履约效率直线攀升。其第二季度财报披露，目前在大圣保罗地区，已有约25%的Shopee包裹实现次日达，40%可以两日达。

二、巨头物流巨拳对对碰

“想致富、先修路”，在幅员辽阔、基础设施薄弱的巴西市场，一众电商巨头都将物流能力当成了安身立命的硬底牌。

作为本土电商龙头，美客多早在2013年就建立了自己的物流解决方案Mercado Envios，并逐步沉淀起在巴西物流领域的核心壁垒。

Mercado Envios物流服务界面图源：Solo Envios

“五年前，拉美的物流体系仍十分薄弱……而如今，凭借更先进的履约科技与遍布拉美的仓储网络，75%的美客多商品已能实现次日达，甚至当日达。”美客多跨境电商副总裁Karen Bruck如此说道。

而面对近年来以Shopee为代表的玩家发起的物流挑战，为牢牢巩固本土市场份额，早已“做好战斗准备”的美客多，也果断加入物流赛道的内卷之争。

去年年中，该巨头宣布推出“巴西腹地物流优化计划”，大幅下调北部和东北部地区的12个州的物流运费，最高降幅达到55%；同时还将其巴西市场的免费送货门槛从此前的79雷亚尔（约14.15美元）大幅降低至19雷亚尔（约3.40美元），旨在推动销售额持续增长。

不过，物流效率的提升终究离不开真金白银的持续投入，基础设施、技术设备、人力配置、系统搭建样样都需要资金支撑，叠加运费价格战，即使是巨头美客多，也很逃利润端承压。

2025年第三季度，美客多实现归母净利润4.21亿美元，同比增长6%，低于市场预期的4.81亿美元，其中巴西市场的直接贡献利润率较上年下降了8.7个百分点。

美客多2025财年Q3财报图源：富途

另一边的Shopee巴西，虽然已经多季度保持盈利，但动辄数十亿的投资、上百万平米的仓库，加上美客多、亚马逊等的物流军备竞赛，其资本的可持续性也成为市场关注的焦点。

可以看到，这场巴西电商市场的物流鏖战，不仅是简单的物流履约时效的比拼，更是一场企业资金实力、运营能力与战略定力的综合耐力较量，谁能在长期投入中把控好节奏，谁就能在这场耐力赛中占据主动。