1. 6月4日消息,远海于5月成功试行了拉扎罗—墨西哥城的包列运输操作,这标志着远海在墨西哥地区海铁联运业务的全新升级正式启动。后续,远海将在现有包列服务基础上,继续开发拉扎罗—蒙特雷等地的班列服务,不断加粗墨西哥内陆运输通道。
  2. 12月18日消息,指数有限公司近日公布了红利指数等多个红利指数的调整结果。在此次调整远海被新增纳入红利指数、上证红利指数、上证国有企业红利指数、央企红利50指数、央企股东回报指数、国有企业红利指数等多个红利指数样本,调整已于12月16日正式生效。
  3. 本次大会期间,远海与美的集团、奥地利铁路货运等客户签署了战略合作协议,共同为供应链合作生态升级注入新活力;中远海运重工与塞斯潘(SEASPAN)也同期进行了首批五艘万箱船甲醇双燃料改装合同签约。
  4. 调整后,远海将定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台。
  5. 调整后,远海将定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台,为客户提供集装箱航运+港口+相关物流服务的供应链解决方案,是承担中远海运集团“打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态”愿景目标的核心公司。
  6. 报告期内,本集团集装箱航运业务的货运量为6,783,644标准箱,较去年同期上升。截至2021年3月末,本集团经营船队包括526艘集装箱船舶,运力达3,039,679标准箱。远海表示,2021年一季度集装箱航运市场持续向好,公司积极推动“十四五”规划良好开局,继续通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务。
  7. 远海发布公告,经公司初步测算,预计公司2021年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元。
  8. 该公司实现营业收入1392.64亿元,同比增长88.06%;归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元,同比增长3162.31%。
  9. 经初步测算,预计公司2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为675.88亿元,与上一年度同期相比增长约1650.92%。
  10. 中远海运集团通过上海证券交易所交易系统增持了远海A股股份790万股。
  11. 中远海运控股股份有限公司新年首个包含“拖车、报关、海运”的组合供应链产品——“泰鸿”今日正式上线SynCon Hub电商平台,并在上海和华南口岸率先运营。
  12. 这两条全新的东南亚航线将配备9艘6000TEU船型集装箱船舶,航线覆盖中国、新加坡、印尼和菲律宾等主要港口。
  13. 相较以往的中转运输模式,该航线可节省7天左右的物流时间。
  14. 远海旗下华南集运海外仓项目的首批货物顺利完成入仓上架,标志着华南集运跨境电商业务正式实现了全链路运营模式。
  15. 远海近日开启了“华南-新加坡”全链散拼服务的首柜试单。
  16. 中远海运集运在Syconhub平台上正式推出墨西哥快提增值服务。
  17. 远海旗下中远海运集运钦州-泰国QTS航线于2024年4月26日启航。
  18. 10月2日消息,远海近日发布公告称,其全资子公司中远海运集装箱运输有限公司 收购中远海运物流供应链有限公司部分股权。根据公告,2022年9月30日,中远海运集运与中远海运物流有限公司签订股权转让协议,中远海运物流拟向中远海运集运转让其持有的中远海运供应链的13.46%股权,交易价格为人民币12.17亿元。据悉,中远海运供应链主要经营综合货运代理、仓储配送、产品物流、船舶代理、工程物流以及物流支持业务。
  19. 1月13日消息,远海美东线AWES航线近日在越南盖梅TCTT码头成功首航,该航线由远海双品牌独立投船运营,直接从东南亚 ,经印度蒙德拉港,直达美东的航线。根据AWES航线的设计,从越南盖梅到美国纽约的交货期仅需30天,并提供盖梅至诺福克、波士顿的直航服务。
  20. 1月17日消息,中远海运控股股份有限公司(以下简称“远海”或“公司”发布关于认购中粮福临门股份有限公司(以下简称“中粮福临门”)约5.81%股份的自愿性公告。其中,远海以人民币5,499,999,987.02元向中粮福临门增资,认购中粮福临门179,968,695股股份,约占本次交易完成后中粮福临门总股本的5.81%。