1. 大促即将到来,罢工潮却愈演愈烈。
  2. 大促扎堆的旺季即将来袭,卖家备货迎来挑战。
  3. 5月7日消息,据cnBeta报道,Vice的一份报告显示,一些亚马逊送货司机被他们的雇主命令关闭亚马逊的安全驾驶监控应用程序Mentor,以便快速完成送货。据介绍,这些司机并不直接为亚马逊工作,而是为被称为送货服务合作伙伴的公司工作。据报道,送货公司还要求员工不要向亚马逊报告车辆的损坏情况,而是选择自己修理货车,以避免它们被停用。亚马逊没有立即回应关于它是否跟踪哪些公司对司机提出这些要求的评论请求。
  4. 亚马逊的快递业务正在遭受“不断升级的受伤危机”,这主要源于严厉的配额指标和尽快运送包裹的压力。
  5. 2月5日消息,据媒体报道,亚马逊 计划在其快递车上安装高科技视频摄像头,以在送货司机递送包裹时更好地监控司机的行为。亚马逊表示,“这项技术将为司机提供实时警报,帮助他们在路上时保持安全。”据《纽约时报》2019年报道,在过去的五年里,亚马逊送货司机也造成了数十起事故,其中包括一些导致死亡的事故,
  6. 4月18日消息,媒体报道称,亚马逊准备试行一项新的大件商品家居组装服务,送货司机将会在消费者家里把家具、电器或其他大件商品组装起来。有知情人士透露,亚马逊正在寻求在弗吉尼亚州和另外两个市场试点推出这项服务。不过,部分亚马逊送货司机对其被期望的服务感到不安。亚马逊面临其送货员工关于工作条件的批评,有员工指责亚马逊的工作繁重,使其几乎没有时间上厕所。
  7. 5月25日消息,当地时间周二,战略组织中心 发布的一份报告中称,2021年,为亚马逊送货司机中有近五分之一受伤,比前一年的受伤率增加了40%。报告发现,亚马逊签约快递司机的受伤率几乎是非亚马逊快递行业的2.5倍。2021年,七分之一的亚马逊司机受伤严重,他们要么无法完成正常工作,要么被迫彻底误工。此外,报告称,亚马逊“失控的高配额”是造成快递司机高受伤率的主要原因。
  8. 伊利诺伊州的一名亚马逊送货司机在报告听到龙卷风警报后被告知要继续运送包裹,调度员说该警报“只是一个警告”。
  9. 12月20日消息,据媒体报道,12月10日,龙卷风袭击了亚马逊公司位于美国伊利诺伊州爱德华兹维尔的一个仓库,造成6名工人死亡。当地一名亚马逊送货司机称,其在听到龙卷风警报后仍被告知要继续运送包裹,调度员说该警报“只是一个警告”。报道称,龙卷风最终在一条高速公路附近着陆,将汽车抛在空中,不过据说这位司机是安全的。该公司表示,它正在调查这一事件。
  10. 但又有媒体报道称,一封亚马逊内部文件显示,一些低级别的亚马逊员工被迫在瓶子里小便,这是一个事实。同时,多名亚马逊送货司机和员工表示,为了完成较高的绩效指标,他们面临着巨大压力,在袋子和瓶子里小便,在他们的仓库里很常见。此前,亚马逊物流区域经理于2020年发送的一封电子邮件显示:今天晚上,一名同事在亚马逊的一个袋子里发现了人类粪便,这个袋子是由一名司机送回站点的。
  11. 3月27日消息,据报道,近日,亚马逊的官方Twitter账号回应了美国众议员马克·波坎 的指控,否认其工人连去洗手间的时间都没有。但有消息指出,一封亚马逊内部文件显示,一些低级别的亚马逊员工被迫在瓶子里小便,这是一个事实。同时,多名亚马逊送货司机和员工表示,为了完成较高的绩效指标,他们面临着巨大压力,在袋子和瓶子里小便,在他们的仓库里很常见。
  12. 一名亚马逊司机因在Facebook Marketplace上出售其交付的货物,而面临盗窃指控并被逮捕。
  13. 亚马逊日本送货司机计划在日本成立工会,亚马逊日本公司已收到申请信,目前正在审查中。
  14. 有媒体报道,亚马逊日本送货司机计划于11月25日在东京举行罢工。
  15. 11月22日消息,有媒体报道,亚马逊日本送货司机计划于11月25日在东京举行罢工,以抗议恶劣的工作条件。日本电商业务在近几年飙升,亚马逊日本在2020年的收入达204.6亿美元,送货司机面临的工作强度越来越大。在没有保护的情况下,这些送货司机需要承担无限制的工作时间和工作量,也没有加班费,还需要满足亚马逊的其他剥削条款。一位亚马逊日本送货司机透露,疫情爆发后,他的工作量从2020年到2021年几乎翻了一番。
  16. 3月2日消息,《电商报》获悉,今年2月,亚马逊开始在其送货车上安装摄像头,借此监控道路和司机亚马逊声称此举是为了安全考量,但一些送货司机反映这加重了他们工作时的焦虑。对此,亚马逊发言人黛博拉·巴斯表示,司机们不会因为犯了一点点错误就丢掉工作,但他拒绝透露公司在处理反馈、培训和纪律方面的细节。他补充说,安全是亚马逊的首要任务,该公司已经在安全机制上投资了数千万美元。
  17. 3月2日消息,今年2月,亚马逊开始在其送货车上安装摄像头,借此监控道路和司机亚马逊声称此举是为了安全考量,但一些送货司机反映这加重了他们工作时的焦虑。据CNN报道,很多司机表示这款应用不够智能,手机掉落会被解读为急转弯或刹车;即使没有拿起手机,仅仅是收到短信也会被认定为分心驾驶。但亚马逊发言人黛博拉·巴斯表示,司机们不会因为犯了一点点错误就丢掉工作,但他拒绝透露公司在处理反馈、培训和纪律方面的细
  18. 3月25日消息,据媒体报道,目前亚马逊要求送货司机必须签署“生物识别同意书”,根据同意书,亚马逊将会收集司机们的照片、车辆的位置和行驶里程和速度,潜在的交通违规行为以及潜在的危险驾驶行为,比如疲劳驾驶等等。而亚马逊此举使得一些驾驶员感到不满,认为这些摄像头侵犯了司机的隐私权。上个月,五名参议员在给亚马逊的一封信中提出了对司机隐私的担忧,亚马逊没有立即回应评论请求。
  19. 5月7日消息,据报道,Motherboard发布的一份新报告显示,亚马逊的一些送货货车司机被命令关闭用于识别危险驾驶行为的软件,以便快速完成送货。根据Motherboard报告,一些快递服务提供商正在向司机施压,以规避规则和超速驾驶,来满足亚马逊送货的高配额指标。多名司机表示,在关闭Mentor应用程序后,他们被迫要求超速驾驶并违反交通法规。
  20. 知情人士透露,亚马逊正在寻求在弗吉尼亚州和另外两个市场试点推出这项服务。据介绍,由于亚马逊正在衡量这项服务的受欢迎程度和可行性,故只计划在少数市场进行。但媒体报道称,亚马逊送货司机中,有部分人对其被期望的服务感到不安。但同时有报道称,一封亚马逊内部文件显示,一些低级别的亚马逊员工被迫在瓶子里小便,这是一个事实。