1. 11月10日消息,近日,亚马逊宣布将在美国斯塔福德县建立一个新的跨码头配送中心,作为东海岸供应链中心。在该供应链配送中心中,来自第三方供应商的产品被分类、重新包装并分发到其他亚马逊配送中心。据悉,来自亚马逊的包裹先从配送中心被拖车带到亚马逊航空站点,然后再到分拣中心,下一步到送货站或合作邮局。然后包裹根据交付路线进行分类,装载到亚马逊卡车上并交付给买家。
  2. 12月8日消息,当地时间周二,亚马逊云计算服务 发生宕机,导致用户无法使用Prime视频等多项服务,并造成亚马逊电商业务交付混乱、包裹堆积。知情人士称,AWS宕机对亚马逊配送业务造成了严重破坏,导致司机无法获得路线或包裹,亚马逊与其依赖的数千名司机之间的通信中断。亚马逊表示,此次宕机与网络设备有关,涉及应用程序接口。据悉,API是一组用于构建和集成应用软件的协议。
  3. 1月14日消息,亚马逊下达迄今为止最大的一笔电动卡车订单,订购200辆梅赛德斯-奔驰全电动eActros 600重型货车,以服务德国和英国市场。该订单是亚马逊承诺到2040年实现运营碳中和的关键步骤。这批电动卡车将于今年晚些时候开始加入亚马逊运输网络,并将部署在亚马逊英国和德国中程运输网络的高里程路线上,拖运载有产品和包裹的拖车往返于亚马逊配送中心、分拣中心和配送站。全面投入使用后,预计每年将运送超过3.5亿个包裹。
  4. 10月31日消息,亚马逊很多欧洲卖家在过去一直通过EFN来实现英国与欧陆之间的远程配送,而最近这一方案实现了多项更新。EURF过去是欧洲配送网络的一部分,被称为“英国和欧盟之间的欧洲配送网络”。经过升级,EURF从EFN中独立了出来,还有了新的中文名字-“英国和欧盟之间的远程配送”,并拥有自己专属的卖家后台页面,目前支持从英国到德国/法国/意大利/西班牙,以及欧盟到英国,合计5条路线的远程配送
  5. 11月4日消息,亚马逊美国站发布公告称由于其运输网络运营的限制,UPS无法处理带有发往ORF2运营中心实际地址标签的大量货件,FBA为ORF2配送中心使用新的UPS地址。据介绍,如果卖家使用UPS将小包裹运送到亚马逊位于弗吉尼亚州切萨皮克的ORF2运营中心,则需要一个新地址以确保货件正确送达且不会被退回。为了解决这个问题,亚马逊与UPS合作,通过将货物发送到附近的备用UPS仓库来重新安排货运路线
  6. 亚马逊配送(FBA)的年度假日高峰配送费将于2023年10月15日至2024年1月14日期间适用。
  7. 8月31日消息,亚马逊墨西哥近日宣布推出了三个新的最后一英里配送项目——亚马逊Hub配送亚马逊Flex和亚马逊配送服务合作伙伴 ,专注于支持小型企业家。通过这些项目,亚马逊为墨西哥创造了数千个间接就业机会,这是该公司创造的32000个间接就业机会的一部分。
  8. 今日,亚马逊宣布在日本全国18个地点开设新的亚马逊配送基地,即配送站。
  9. 9月22日消息,亚马逊印度近日宣布,已扩大其在北方邦的配送网络,并在勒克瑙开设了两个新配送中心。目前北方邦共拥有三个亚马逊配送中心,存储容量超过300万立方英尺,同比去年增加了9倍。据了解,亚马逊计划在2021年将其在全印度的仓储能力提高近40%,以提供4300万立方英尺的总仓储能力,北方邦的扩张正是该计划的一部分。值得一提的是,日前,亚马逊印度宣布在班加罗尔启动新配送中心,助力最后一英里的配送网络。
  10. 7月13日消息,据媒体报道,亚马逊将在波兰开设一个新的大型配送中心。波兰一直都是亚马逊重要的市场之一,亚马逊在波兰的目标是,为客户增加选择和获得产品的机会,以及提供快速和可靠的交付方案。据悉,目前在波兰有10个亚马逊配送中心,自2014年以来,亚马逊一直在波兰开展业务,并在10个物流中心、华沙亚马逊网络服务办公室、格但斯克、克拉科夫和华沙的技术开发中心提供了超过25,000个长期工作岗位。
  11. 7月27日消息,今日,亚马逊宣布在日本全国18个地点开设新的亚马逊配送基地,即配送站。预计新配送站日交付量可超700万件商品,亚马逊计划通过这些配送站创造超过5000个工作机会,其中包括提供灵活工作方式的数千名Amazon Flex司机。另外,日本青森县,岩手县,秋田县,长野县,德岛县,香川县,爱媛县,高知县,熊本县,冲绳县,这些地区的客户可以使用亚马逊的“指定位置服务”。该服务可以方便客户取件,并减少司机的重新派送
  12. 10月11日消息,亚马逊将在加拿大招聘9,000名全职、兼职和季节性员工,并开设五个新的亚马逊物流配送站,为假日季做准备。新的配送站计划于10月底正式投入运营,这些新站点包括不列颠哥伦比亚省的本拿比、阿尔伯塔省的卡尔加里、安大略省的温莎、渥太华以及列治文山。亚马逊还将在2025年底之前在安大略省的萨尼亚和康沃尔开设两个“交换点”包裹仓库。这些设施将由当地第三方亚马逊配送服务合作伙伴使用亚马逊的物流技术来运营。
  13. 亚马逊日本站将在日本全国11个地点开设亚马逊配送基地。超过700万件产品可以在次日收到。
  14. 德国工会组织Verdi呼吁亚马逊工人在7个不同的配送中心发起罢工,以施压亚马逊解决旷日持久的薪酬争执。
  15. 4月25日消息,据报道,加拿大多伦多市皮尔区公共卫生局周六宣布,已经部分关闭两间亚马逊配送中心 以控制新冠疫情爆发。根据卫生局命令,亚马逊必须在周六午夜之前关闭至少两周,以减缓病毒的传播。此次关闭或将持续长达10天,在亚马逊关闭期间,所有受影响的员工在此期间必须进行自我隔离,不允许前往其他工作场所工作。
  16. 3月18日消息,亚马逊美国站发布公告称,为符合产品质量标准,配送中心将在4月15日至10月15日期间不再接受可熔化库存,并将对逾期库存进行收费处理。根据公告,4月15日后仍存放在亚马逊配送中心的可熔化库存可能会被标记为“无法配送”,并从5月1日起收取相关处理费用。可熔化库存指在所有长时间暴露于155华氏度(约68摄氏度)环境下会熔化的热敏产品,包括但不限于巧克力、软糖、特定果冻和蜡基产品。对此,亚马逊建议卖家在4月15日前提交移除订单,以避免库存被处理。
  17. 3月30日消息,据环球时报报道,德国最大工会组织Verdi组织德国6个亚马逊配送中心的员工从28日晚开始为期4天的罢工,希望以此迫使亚马逊接受员工集体薪资谈判协议。据了解,德国是亚马逊仅次于美国的全球第二大市场,Verdi为达成集体薪资协议已争取了8年之久。Verdi的代表奥科曼表示,亚马逊在全球遭遇新冠疫情期间获利,公司不应该回避谈判增加员工工资的问题。Verdi要求亚马逊及其他德国零售和邮寄订购行业给员工们增加4.5%的工资。
  18. 近日,亚马逊美国站及欧洲站公布黑五和圣诞节最晚入仓时间,卖家注意提早备货,确保在规定日期前将货件送达亚马逊配送中心。 ​​​
  19. 数据显示,截至今年第二季度末,亚马逊不包括承运商和季节性工人的员工数量达130万名,其中的大多数属于亚马逊配送部门员工。去年,亚马逊宣布将在3月宣布招聘10万名工人、4月招聘7.5万名,9月招聘10万名,今年4月再宣布招聘7.5万名工人。目前亚马逊招聘有超过57000个空缺职位,主要为软件开发工作人员。
  20. 9月29日消息,日前,亚马逊美国及日本站公布了旺季最晚入仓时间,提醒卖家为供应商、承运商留出足够的交货时间,确保在规定日期前将货件送达亚马逊配送中心。其中日本站最晚入仓时间如下:黑五和网一库存在2021年11月14日前到达亚马逊配送中心;圣诞节和新年购物的库存在2021年12月1日前到达亚马逊配送中心。