1. 华为BU董事长余承东在发布会上表示,华为HI模式合作只剩长安一家。
  2. 11月28日消息,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上表示,华为在汽车行业有三种模式。其中,目前在HI模型下的只有长安,此前使用HI模式的北汽出现在智选模式下的鸿蒙智行模式中。
  3. 余承东:“现在很多车厂愿意跟我们合作,我们主要合作的有四家,但是现在我手里没有资源了,仅能承担四家,有好多大的来找我们合作智选,确实没有资源,人手很有限”。
  4. 2月22日消息,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造,并对华为智选业务模式的商业逻辑做了全新阐释。余承东补充道,“华为紧密合作会在一两年内率先走向盈利,并且会成为中国盈利最好的之一。”此外,对于华为BU要在2025年实现盈利的目标,余承东表示要达到这个目标,华为得先帮卖100万台
  5. 4月21日消息,近日,小鹏汽车董事长何小鹏在新京报的采访中谈到华为对自动驾驶的布局,他表示,华为的模式非常不错,但是长线并不看好。在华为与诸多合作模式方面,何小鹏称,这种模式以前在做UC做过,后来死得很惨,因为开放会带来很多挑战。当被问及是否考虑和华为合作,何小鹏表示,当然会跟华为合作,包括跟华为有人才上的交流,有业务上的交流。
  6. 4月23日消息,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志向全行业发出智能辅助驾驶安全倡议。他表示,可从“技术先行、营销透明、用户为本、标准共建”等维度,引导消费者对智能辅助驾驶安全形成正确认知。华为乾崑智能技术大会上,与华为BU合作的11家高层全部登台,共同发起智能辅助驾驶安全倡议。
  7. 10月12日消息,大族激光今日在互动平台表示,公司和国外多家知名新能源配套厂商及国内头部新能源有良好合作关系,提供了汽车白车身智能焊装线、激光焊接设备、电驱智能装配线等产品。公司和小米、华为合作主要集中在消费电子行业。
  8. 4月13日消息,在昨日的华为全球分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军表示,华为将加大对自动驾驶投资,推动汽车行业的智能化、网联化,为华为带来长期战略机会,而未来最具颠覆性的产业也将是在汽车产业。华为计划与3个合作打造3个汽车子品牌。今年第四季度,打上“华为inside”标识的智能汽车将陆续推出。此外,徐直军透露,华为今年对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。
  9. 余承东表示,被美国方面多次制裁后,华为手机业务受到影响,思来想去,华为决定卖,可以弥补手机业务销量受到影响造成利润上的下滑问题。今年4月12日,华为副董事长、轮值董事长徐直军 ,华为计划与3个合作打造3个汽车子品牌。
  10. 4月2日消息,“华为中国合作伙伴大会2024”近日在深圳举行。在“携伙伴共建能力,助加速转型”专题论坛上,软通动力受邀参加,并与华为签署全面合作协议。此次软通动力与华为签约,标志着双方将更好整合优势资源,进一步深化智能制造领域合作,加速智能制造技术创新和应用。
  11. 5月19日消息,据第一财经报道,华为内部发文进行多项人事调整。华为发文表示,经总裁批准,免去余承东华为云CEO职位,张平安被任命为华为云CEO。华为余承东今年以来,华为对云业务进行了多次调整。此前,徐直军表示,华为不造,但帮助造好,计划与3个合作打造3个汽车子品牌,并透露华为今年对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。
  12. 对于整个手机行业的发展趋势,赵明认为,目前手机仍是不可替代的,它是最佳的解决方案,最好的平衡。2020年11月17日,华为宣布正式与荣耀割离,不占有任何股份,也不参与经营管理与决策。随后,今年1月22日,荣耀推出了独立后的首款机型荣耀V40。而华为这边,其明确不造,但要帮造好,计划与3个合作打造3个汽车子品牌。
  13. 5月17日消息,首汽约华为近日在北京正式签约,双方就“首汽约APP及司机端APP开启鸿蒙系统原生应用开发”展开合作。首汽约基于鸿蒙系统原生安全、原生智能、原生流畅等特性,可以为用户带来更便捷、更智慧的出行服务体验。
  14. 1月3日消息,针对华为多个智选品牌与懂帝等平台停止合作一事,华为方面表示,原合作协议到期,在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作。此前报道称,2024年1月华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂帝、易合作,旗下门店均未开通三平台会员,到三平台去搜索问界车型,其门店留资渠道已全部下架。
  15. 4月19日消息,昨日,华为BU举办了HI新品发布会,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在会上透露,华为要持续加大对汽车行业的投入,今年在研发上的投资将达到10亿美元,研发团队超过5000人,其中自动驾驶超过2000人。谈及科技公司造,王军称,不排斥任何一个造业,华为跟他们没有竞争关系,希望全部都合作。同时,王军表示,目前真的没有考虑,如果零部件业务做得足够好为什么要造,造也不一定赚钱。
  16. 1月3日消息,继此前余承东怒怼懂帝风波后,华为多个智选品牌已与懂帝停止合作。近日有传闻称,2024年1月华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂帝、易合作,旗下门店均未开通三平台会员,到三平台去搜索问界车型,其门店留资渠道已全部下架。fans创始人孙少军也在微博上表示,“跟总部和渠道的朋友确认了下,华为确实已经主动停掉中国三大汽车门户网站合作。”针对此事,华为方面暂未置评。
  17. 5月13日消息,北京易互动广告有限公司与华为软件技术有限公司日前在深圳签署全面合作协议。易公司成立于2000年,于2010年在美国纽交所挂牌上市,并于2020年11月完成私有化,成为腾讯大家庭一员。作为中国头部的汽车互联网业,易公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务,并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。
  18. 据市场消息,2024年1月华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂帝、易车网的合作
  19. 3月26日消息,美的近日宣布与华为达成深度合作,双方借助技术的协同进一步打通了“人家”全场景智能链路。据了解,美的在智能家居门店引入华为智慧屏等鸿蒙生态产品,华为则为美的开通了线上线下销售渠道,让双方形成"双向赋能"的商业闭环。未来双方还将深化“人家全生态”战略,进一步扩大全场景智能生态布局,在能源管理、康养、影音等垂直场景拓展深度合作
  20. 5月21日消息,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日透露,今年一季度华为智选已实现扭亏为盈。他表示,因为智选的大卖,包括问界、智界,尤其是问界的大卖,今年一季度已经实现了扭亏为盈。另外他还透露,华为与江淮合作的智选名称还未确定,定位是要做百万级。