1. 集团近日宣布,将于2022年6月8日美国市场开盘前发布发布其2022年首个季度未经审计的财务业绩。
  2. 8月22日消息,集团发布2024年第二季度未经审计。第二季度实现营业收入27.6亿元,同比增长34.1%;二季度净利润8.41亿元,同比增长38.0%。第二季度发货货主平均月活用户数达到265万,同比增长32.8%;平台履约订单数同比增长22.0%至4910万单。
  3. 11月18日,集团公布了截至9月30日的2021年第三季度
  4. 3月1日消息,集团发布截至2021年12月31日的第四季度及全年显示,集团第四季度营收14.29亿元,同比增长68.1%;净亏损13.21亿元,而2020年同期净亏损为27.76亿元。第四季度,集团履约订单数达3480万,同比增长41.6%;平台总交易额达695亿元,同比增长22.1%。2021年度, 履约订单数达1.283亿,同比增长78.8%;平台GTV达到2623亿元,同比增长50.9% 。
  5. 8月26日消息,日前,数字货运平台集团发布2022年第二季度。张晖表示,虽然散发疫情仍然存在,下半年的干线物流行业仍然存在较多不确定性,但管理层对平台发展的长期愿景和战略方向非常坚定,将继续致力于打造智慧、低碳的数字化货运平台。显示,2022年第二季度,集团净收入总额为16.701亿元人民币,较2021年同期的11.188亿元人民币增长49.3%。
  6. 8月23日消息,集团今日发布2023年第二季度业绩告。公司该季度实现营收20.6亿元,同比增长23.5%;非美国会计准则下净利润7.2亿元,同比大增170.8%,营收、净利均为上市以来单季度最高。告期内,平台平均发货货主月活跃用户数达到200万人,同比增长30.5%,创历史新高。用户规模和活跃度的提升,也带来二季度履约订单数的快速增长,显示,二季度履约订单数达4020万单,同比增长44.5%,平台增长动能强劲。
  7. 8月10日消息,集团今日发布其未经审计的截至2021年6月30日的第二季度财务业绩。显示,该季度,集团总收入为人民币11.188亿元,较2020年同期的5.569亿元增长100.9%;净亏损为19.582亿元,而2020年同期为2.973亿元;非美国通用会计准则调整后净利润为9950万元,上年同期净亏损为3910万元。第二季度,集团总交易额达740亿元,较上年同期的469亿元增长57.8% ;完成订单量为3600万,较上年同期的1920万增长87.9%;货主平均MAU达到153万,较上年同期的109万增长40.3%。
  8. 3月2日消息,昨日,数字货运平台集团发布2021年第四季度及全年业绩。在电话会议上,高管表示,在生态布局方面,将注意力放在了公路物流市场的垂直细分领域,同时还披露,四季度其投资了一家国内领先的面向工程机械、特种运输行业的运力撮合平台。根据,该集团在2021年全年的成交GTV达2,623亿元,同比增长50.9%;全年总营收达46.6亿元,同比增长80.4%。
  9. 8月16日消息,集团宣布将于2022年8月25日星期四美国市场开盘前,发布其2022年第二季度未经审计的财务业绩。公司管理层将于2022年8月25日美国东部时间上午8:00或北京时间晚上8:00召开电话会议,讨论财务业绩。此前曾预计2022年第二季度的总净收入将在15.6亿元至16.4亿元之间,同比增长率约为39.4%至46.6%。盈利方面,一季度净亏损1.920亿元,非公认会计准则调整后净收入为1.897亿元,同比增长68%。
  10. 3月1日消息,集团日前宣布将于2023年3月8日星期三美股开盘前,发布其2022年第四季度和2022财年未经审计的财务业绩。发布后,公司管理层将于美国东部时间2023年3月8日上午7:00召开电话会议,讨论财务业绩。
  11. 2月26日消息,数字货运平台集团近日宣布将于2024年3月7日星期四公布其美国市场开盘前的2023年第四季度和财年未经审计的财务业绩。公司管理层将于2024年3月7日美国东部时间上午7:00或北京时间晚上8:00召开电话会议,讨论财务业绩。
  12. 6月8日消息,集团今日发布2022年第一季度一季度营收13.3亿元,同比增长53.7%;净亏损1.92亿元,2021年同期净亏损1.97亿元;非美国会计准则下实现净利润约1.90亿元,同比增长68%。一季度,成交GTV达536亿元,同比增长4.2%,履约订单数2520万,同比增长13.6%;平台托运人月活142万,同比增长16.0%。集团董事长兼CEO张晖在公告中表示,持续增长主要得益于稳健的业务根基和应对外部事件影响的能力。
  13. 11月23日消息,集团今日发布2022年第三季度,第三季度季度实现营收18.1亿元,同比增长45.7%,再次超过此前预期的最高值。Non-GAAP净利润达4.9亿元,去年同期为亏损470万元。第三季度总交易额达到696亿元人民币,同比增长3.5%;已完成订单达到3350万,同比下降5.4%;平台发货货主月活达185万,较去年同期的161万增长15.2%。
  14. 11月18日消息,今日,集团公布了截至9月30日的2021年第三季度告期内,集团总净营收为12.417亿元,与上年同期的7.350亿元相比增长68.9%。净亏损为1.783亿元,而2020年同期净亏损为3.343亿元。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为470万元,而2020年同期调整后的净利润为1.458亿元。
  15. 8月25日消息,集团今日发布了截至2022年6月30日的第二季度未经审计的财务业绩,显示,2022年第二季度总净收入为16.701亿元人民币,较2021年同期的11.188亿元增长49.3%;净利润为1270万元人民币,而2021年同期净亏损为19.582亿元人民币;非GAAP调整后净利润为2.669亿元人民币,较2021年同期的9950万元人民币增长168.1%。二季度总交易额达到658亿元人民币,同比下降11.1%。二季度完成的订单达到2780万份,同比下降22.7%;平均托运人MAUs达到153万,与2021年同期持平。
  16. 3月7日消息,数字货运平台集团发布2023年第四季度及全年业绩告。显示,第四季度实现营业收入24.1亿元,同比增长25.3%;非美国会计准则下实现净利润7.3亿元,同比增长64.4%。
  17. 8月11日消息,周二美股收盘,收涨5.89%,14.02美元,总市值152.24亿美元。日前,集团对外发布2021年第二季度,数据显示,二季度,集团总收入为人民币11.188亿元,较2020年同期的5.569亿元增长100.9%;净亏损为19.582亿元,而2020年同期为2.973亿元;非美国通用会计准则调整后净利润为9950万元,上年同期净亏损为3910万元。
  18. 天眼查股权穿透图显示,苏州运科技有限公司有2大股东,分别为天津恩科技合伙企业、江苏运软件科技有限公司(运满满)。其中,集团隶属于江苏运软件科技有限公司。《电商报》了解到,2017年11月27日,江苏运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车科技有限公司(货车)联合宣布战略合并,共同成立集团,张晖担任集团CEO。
  19. 天眼查股权穿透图显示,南京运冷链科技有限公司由江苏运软件科技有限公司全资控股,疑似实际控制人为集团董事长兼CEO张晖。资料显示,2017年11月27日,江苏运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车科技有限公司(货车)联合宣布战略合并,共同成立集团
  20. 在公告中表示,对司机权益保障功能全面升级,提供“运费必追”、“放空必赔”、“定金必保”三项保障。目前,已经启动“推进行业信用体系建设”、“配合打击货运领域诈骗”等共计15项措施。