1. 4月19日,上海车展“特斯拉”展位现场,一名身穿“刹车失灵”字样T恤的女子站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”,随后,该女子被工作人员带走。特斯拉高管的此番表述加剧热议。19日下午,特斯拉在微博解释称:“该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车。”兴许是注意到了舆论风向及官媒评论,当天深夜,特斯拉再次回应。进展到现在,具体结果仍有待相关部门进一步调查。
  2. 据报道,在当地时间周一召开的特斯拉财报电话会上,特斯拉首席执行官马斯克两次抨击与其同在硅谷的苹果公司,并表示,特斯拉不会像苹果一样建造“围墙花园”来打击竞争对手。
  3. 李彦宏认为,“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”
  4. 此前,面对网上对特斯拉车展维权或与蔚来汽车有关的猜测,蔚来方面回应称,相关传言纯系造谣。蔚来从未参与或推动任何第三方参与某品牌维权行为。蔚来已经收集证据,向有关部门报案,以求查清事实,维护自身权益。针对“观众在上海车展与身着蔚来汽车服装的男子发生口角”一事,蔚来方面表示,身着蔚来衣物的男子并非蔚来工作人员,也非蔚来自愿者,而是一名自费观展的蔚来用户。
  5. 车祸发生走,这辆Model 3就被拉到郑州福塔维修中心。但是双方在鉴定机构的选择上,存在巨大分歧,特斯拉的工作人员希望 “全国唯一一家车辆特斯拉鉴定机构”能够给这次车祸出一个鉴定报告。在被被保安人员请出场之后,张女士扰乱公共治安被上海青浦分局处于拘留五日并行政警告。他们向特斯拉提出的诉求有两点,一是退车,二是合理赔偿损失,其中包括精神损失、医疗费、误工费。
  6. 4月22日消息,近日特斯拉车主维权一事引起热议,特斯拉全球副总裁陶琳也被推上风口浪尖。有自媒体发文称陶琳的百度百科介绍内容被修改,除其特斯拉相关经历外其他内容均被删除,并质疑为百度百科内部人士修改。对此,百度百科官方微博昨晚发文回应,《针对个别自媒体对百度百科“陶琳”词条近期修改情况的不实阐述声明》。
  7. 4月21日消息,据新浪科技报道,特斯拉车主维权事件发生后,特斯拉副总裁陶琳缺席原定要参加的博鳌亚洲论坛2021年年会。今日,陶琳并未现身,也未线上参与该论坛。随后,警方介入调查,该事引起热议。据悉,陶琳在采访中回应称:“就是一个新产品发展必经的一个过程。”同时,特斯拉方面也多次进行回应,这件事也引起新华社等官媒的评论。
  8. 4月20日消息,据悉,昨日,在上海车展特斯拉展位现场,一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权,引发关注。陶琳称,这个可能是很多企业发展都会面临的问题,今天是特斯拉,明天是其他的,然后也有可能是其他的产品。特斯拉高管的这番访谈回复,再次引起热议。对此,新华社发表评论表示,从网络舆情来看,特斯拉高管的傲慢回应,让很多人感到费解。
  9. 5月7日消息,日前,河南安阳特斯拉车主张女士发布一份声明,称已向法院递交民事起诉状,起诉特斯拉对外事务副总裁陶琳。张女士作为原告,其要求被告特斯拉及陶琳停止侵权行为,并向自己书面赔礼道歉,在全国性媒体刊发道歉信,并将道歉信在被告官方微博连续置顶三十天。此外,张女士还要求被告赔偿人民币5万元作为精神损失费。对此,特斯拉回应称:会依法应诉。随后,警方介入调查,该事引起热议。
  10. 20日,上海警方发布通告称:该上车顶维权女子因扰乱公共秩序,被处以行政拘留5日。特斯拉声称,经相关数据分析,未见车辆制动系统异常。特斯拉拒绝提供。但特斯拉显然并没有把五部门的约谈放在心上,更没有把消费者的权益放在心上。
  11. 新车销量大增,特斯拉的业绩自然大好。在美国,4月17日晚间一辆特斯拉Model S在自动驾驶状态下高速转弯时撞树并引发大火,致车上两名男子死亡。在中国,4月19日河南南阳“特斯拉刹车失灵”车主在上海国际车展的“车顶维权”事件,彻底暴利特斯拉刹车系统、数据安全这两大问题。自2020年以来类似的刹车失灵事件在国内还发生了十多起。
  12. 温先生驾驶着自己150万的特斯拉Model X行驶在高速公路上,突然之间,车速骤降,中控系统出现了大量报警和禁用信息。随后,温先生找到特斯拉中原福塔 4S店维权讨要说法,对方却一直推诿不解决。特斯拉提出了对温先生的车进行检测,但温先生拒绝检测,而是要求特斯拉官方承认刹车失灵并道歉,同时提出了“一赔三”的赔偿要求。
  13. 4月15日消息,据新浪科技援引报道称,近日,福特公司首席执行官吉姆·法利 在Twitter上表示,在测试自动驾驶技术方面,福特的做法与特斯拉完全不同,特斯拉是将客户当做了测试这项技术的小白鼠。这则推文被认为是对特斯拉和其CEO埃隆·马斯克的抨击。值得一提的是,马斯克近日在推特上表示,版本几乎已准备完毕,此次的阶跃变化改进是巨大的,特别是在应对奇怪的极端情况和恶劣的天气上。他称,该版本是纯视觉方案,不依靠雷达。
  14. 当地时间周四,马斯克将举办一场名为“人工智能日”的活动,本次活动旨在促进特斯拉成为适合工程师工作的地方,从而兑现他在自动驾驶汽车方面所做出过的承诺。
  15. 1月25日消息,据新浪科技报道,特斯拉CEO马斯克在社交媒体表示,特斯拉的人工智能硬件和软件比谷歌旗下自动驾驶公司Waymo更好。此前,Waymo CEO John Krafcik在接受采访时表示,特斯拉在开发全自动汽车方面误入歧途,其全自动驾驶系统将无法实现完全自动。
  16. 3月18日消息,据快科技报道,特斯拉CEO马斯克近日在推特表示,将收回一些车主的FSD beta版的试用权限。马斯克称,之所以是beta版本,就意味着还处在测试阶段,虽然至今没有发生任何事故,但不能完全不管不顾。此前,特斯拉官方表示,目前特斯拉车内的摄像头并没有启用。至于为什么要在车内装摄像头,特斯拉官方曾解释,是为了将来特斯拉车辆成为“无人驾驶出租车”之后,摄像头可以监控车内的乘客,防止其弄脏或者毁坏车内设施。
  17. 优步在其英国网站上发布的一份声明中表示,该公司的“清洁空气计划”是帮助解决伦敦空气污染的一步,目标是到2025年拥有一支全电动车队。优步表示,从明年年初开始,在伦敦通过优步应用预订的每一趟行程将加收每英里15便士的“清洁空气费”,这笔钱将完全用于帮助司机升级电动汽车,以及其他清洁空气计划。优步预计,到2021年底,伦敦将有2万名司机升级为电动汽车。
  18. 4月21日消息,昨日,理想汽车CEO李想发布微博称:理想汽车现在和以后,所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都是完全标配的,包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等,既不收软件激活的费用,也不收订阅的费用,无论什么价位的车都一样标配。李想还表示,从技术上而言没有任何难度,但是提供了相对重要的证据,减少车主取证难,厂商觉得被冤枉的概率。
  19. 特斯拉公司CEO埃隆・马斯克周一表示,FSD(完全自动驾驶系统)Beta 9.2版本并不好,公司正在竭尽全力以最快速度优化改进。
  20. 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克接受采访时表示,SpaceX公司研制的完全可重复使用火箭的工作正在进行中。