1. 今日,游说组织Rideshare Drivers United表示,全国各地的Uber和Lyft的等司机将于当地时间周三集体举行罢工,要求改善工作条件、提高工资和法律保护。
  2. 12月20日消息,美国服务公司优步在纽约市的司机因薪酬纠纷于当地时间12月19日零时起开始24小时的罢工活动。目前,尚不清楚参加罢工司机人数。据了解,纽约市出租车委员会此前曾提出为出租车司机加薪11%的计划,但遭到优步公司反对,一名联邦法官随后暂时阻止了相关加薪计划,此举随即引发司机群体不满。
  3. 3月8日,在第十三届全国人民代表大会第四次会议上,最高人民法院院长周强作工作报告时提及,要加强对外卖骑手、快递员、司机等新业态从业者合法权益的保护。最高人民法院副院长贺小荣也表示,今年是民法典实施的第一年,最高法将结合民法典具体规定,对外卖、快递等从业者合法权益出台相应的司法解释。还有双十一期间,快递罢工的传闻更是在网络上持续发酵,众多用户在社交平台提及包裹投递受到影响,无法正常的收发货。
  4. 谈指出,部分平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题,存在不稳定风险隐患,甚至个别平台公司出现了运营安全事故。谈要求,一是维护公平竞争市场秩序。二是严格落实企业主体责任。三是切实维护司机合法权益。五是加快合规化进程。六是加强运输安全管理。
  5. 三是要严格按照有关规定,依法合规开展经营,严把准入关,清退不合规车辆和人员。聚合平台要确保接入的平台符合有关规定,督促接入的平台公司加强车辆和人员管理。出现安全事件时,聚合平台公司要依法履行先行赔付责任,并和涉事平台公司共同做好事故处理工作。四是要加强运营安全管理,提升安全生产能力,完善安全事故应急处置机制,加强司机管理和教育培训。
  6. 纽约州总检察长办公室宣布与Uber和Lyft达成和解协议,要求这两家服务商支付总计3.28亿美元,以和解关于非法克扣司机工资以及未能提供强制带薪病假的指控。
  7. 近日,人社部官方网站公示了一批拟新增和调整变更的职业信息,包括出租车司机、二手车经纪人、企业贸易合规师、汽车救援员和酒体设计师等。
  8. 同时,通告指出,若申领人在2月11日至17日期间离杭,务必在2月26日前主动退还补助资金。如在事后核查中发现承诺信息与事实不符的申报单位和个人,一经核实,将取消政策兑付资格,依法追缴补助款项,并记入失信记录;情节严重的,追究相应法律责任。
  9. 司机和乘客需要的是“保护膜”,而不是“遮光膜”。“平台公司应当合理确定运价,实行明码标价,并向乘客提供相应的出租车发票”。该局还会同交通运输部等相关部门对神州优集团专车收费行为开展专项调研,并对其价格行为进行了提醒告诫。上海市消保委还特意为此发声,认为嘀嗒涉嫌侵害消费者隐私。
  10. 滴滴(北京)司机协商恳谈会日前在滴滴总部召开,形成了《2023年滴滴(北京)司机协商恳谈会专项协议》。
  11. 多地对按下暂停键。
  12. 2月20日消息,据澎湃报道,司机彭师傅今年春节响应杭州就地过年的号召未回江西老家,并领到了政府部门发放的1000元留杭红包补贴,但春节期间,彭师傅曾接到一个将乘客从杭州送到上海的订单,短暂离开杭州,对于已经发放的留杭红包,杭州市相关部门负责人表示,该司机接单去了上海,已经跨省,建议留杭红包做退还处理。
  13. 1月30日消息,滴滴 司机协商恳谈会日前在滴滴总部召开,形成了《2023年滴滴(北京)司机协商恳谈会专项协议》,约定了6项内容23条具体措施,将惠及目前北京全市在滴滴平台获取收入的司机,为他们在工作中增添一份安心保障。这是北京今年首场全市性的新就业形态劳动者与互联网平台企业协商恳谈会。在北京市总工会、海淀区总工会、上地街道总工会三级工会的共同见证下,双方首席协商代表在专项协议上签字确认。
  14. 近期,市场由于滴滴事件的影响,掀起了波澜,在形势并不明朗的情况下,部分司机开始尝试新平台注册接单,但在众多的平台中如何选择,成为了众多司机师傅的难题。美团打车作为新出行平台,有待时间考量。阳光出行在司机免抽佣、空驶补偿、补贴奖励等司机保障方面尚且短缺,司机在选择时应慎重考虑。接大单可以选择首汽进行尝试,接同样的单数收益更高;如对单价不在意,则选择高德,以多订单弥补客单价的差异。
  15. 4月15日消息,近日,北京市出台《北京市总工会关于新就业形态人员权益维护法律服务实施办法 》,扩大工会系统法律援助范围,为新业态劳动者提供多项专业法律服务。据悉,新就业形态人员为依托电子商务、网络、网络送餐、快递物流等新业态平台实现就业的人员,包括未与新业态平台相关企业建立劳动关系的从业人员。据介绍,北京市总工会将继续定期开展12351“劳模律师”咨询专线活动,解答疑难法律问题。
  16. 同时,司机每周平均出车时间为天,其中一周出车7天的司机占比,出车在5天以下的司机群体比例不足10%。半数以上平台司机驾驶车辆为非自有车辆,其来源于所属出租车公司或者平台合作的租车公司,每月需交纳一定“份子钱”或租金,金额基本在6000元左右。
  17. 享道出行、企业用车、出租车等业务已基本实现上海全城的正常运营,上海重启7天后,6月7日的司机复工率达到80%,为上海城市经济生活复苏奠定了运力保障基础。
  18. 今日,首届“上海司机关爱日”暨权益保障行业宣言活动正式举行。
  19. 7月20日消息,中华全国总工会近日印发《中华全国总工会关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》 ,明确提出要切实维护司机等新就业形态劳动者劳动保障权益。《意见》要求,各级工会要聚焦解决新就业形态劳动者最关心最直接最现实的急难愁盼问题,推动建立健全新就业形态劳动者权益保障机制。积极与行业协会、头部企业或企业代表组织就行业计件单价、抽成比例、劳动定额、劳动保护、奖惩制度等开展协商。
  20. 8月21日消息,“暖新聚力·共创美好”厦门司机集体入会仪式暨爱心互助专项基金启动仪式近日举行。会上,厦门司机爱心互助基金正式启动,厦门赛可出行科技服务有限公司捐助首笔公益善款。该基金主要用于符合红十字会宗旨的厦门司机的公益救助,包括但不限于亡故、大病,以及重大正能量事迹和人物的奖励等。