1. 调兵遣将,人事调整在持续进行中。
  2. 3月13日消息,据媒体报道,小米生态链部门近期提出了分级管理策略,从原来7个事业部缩减三个新事业部,并以S、A、N三个分类划分小米生态链的产品品类。其中,S品类是关键品类,小米会加强资源倾斜。小米内部人士称,该方案是正常的业务调整。“小米生态链已经是一个跑通的成熟模式。”该人士表示,但是品类众多、业务不够聚焦,现在分层分级的管理方式,可以让各个业务线更聚焦,实现生态链业务更好的规模化。
  3. 4月14日消息,据相关人士透露,淘宝天猫商业集团已经按照新的组织架构进入正式运转。 据了解,淘宝天猫的架构延续了戴珊以消费者体验核心的经营思路。据悉,“所有架构围绕用户提供价值设计”,是戴珊对淘宝天猫集团此次调整提出的主导理念,也是戴珊一直以来的经营理念。
  4. 据悉,这是继2018年,将事业部升级事业群制后,京东零售5年最大的组织架构调整,也是自涉足POP业务以来,京东内部第一次打通自营和POP。此次调整主要涉及京东零售的经营业务部门,中台以及各职能部门将不参与其中,此外,也不涉及人员优化。据知情人士透露,这场由刘强东亲自主持的高管会,保密程度极高,仅有包括京东集团、京东零售等核心高管参与。
  5. 有消息称宿华这次可能会退休,该消息在快手内部已经有员工在传,且投资机构人士也已听说类似说法。不过另有知情人士表示不是退休,但具体调整形式尚未得到确认。据介绍,快手是由宿华和程一笑的创业团队2013年合并而,由宿华和程一笑共同领导。程一笑则领导产品、运营、电商、游戏等重要业务部门。此前快手招股书显示,IPO前宿华持股12.648%,程一笑持股10.023%。截至今日收盘,快手股价报103.5港元,下跌0.29%,总市值4305.76亿港元。
  6. 2月17日消息,当地时间2月16日,Facebook母公司Meta首席执行官马克扎克伯格在Facebook上宣布了一项重要人事任命,该公司政策主管Nick Clegg将担任更重要的职务,领导Facebook所有的政策事务。这意味着扎克伯格和Meta首席运营官雪莉桑德伯格未来将减少对政策事务的参与。据了解,Clegg的新头衔是全球事务总裁,将领导Meta所有政策事务,包括与政府的互动,以及向外界展示Meta的产品与工作等。
  7. 3月22日消息,据36氪-未来消费独家获悉,近日,京东零售集团内部进行了新的组织架构调整。首先,京东7大事业群中的零售V事业群被拆散,原有的四大业务线全部被整合至不同事业群。同时,京东成立了同城购业务部,任命何辉剑同城购业务部负责人,向京东零售CEO辛利军汇报。有接近京东人士称,上述调整是为了更利于业务发展。
  8. 9月21日消息,有消息称华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任智能汽车解决方案BU CEO一职,而余承东担任智能汽车解决方案BU董事长一职。据知情人士透露,上述消息属实,该人士表示,此次调整,余承东将升任汽车BU董事长,整体是要帮助华为在智能汽车领域获得商业成功,“未来将持续加大对汽车相关领域的业务投入”。目前,华为官方也对上述调整进行了内部正式发文,调整后,靳玉志将是车BU自2019年5月成立以来第三名负责人。
  9. 12月18日消息,据报道,盒马最近无法开通或续费会员,盒马人工客服称,12月13日起,因业务调整,暂时不支持开通或者续费盒马X会员。有接近盒马人士透露道,盒马在大力做折扣化转型,未来所有商品完成降价之后,就不需要额外买会员才能享受低价,让高质低价更加普惠。
  10. 知情人士称,中金公司由于是菜鸟竞争对手极兔速递的联席保荐人,避免利益冲突只能退出。因涉及非公开信息要求匿名的知情人士称,中信证券和摩根大通将加入阵容,与花旗集团一起安排菜鸟IPO上市事宜。今年5月,阿里巴巴董事会批准启动菜鸟集团上市计划。与此同时,菜鸟也公开了上市的时间计划,预计在未来12到18个月内完成。财报显示,2023财年,菜鸟经调整EBITA亏损人民币3.91亿元,2022财年亏损人民币14.65亿元。
  11. 4月12日消息,据《晚点LatePost》报道,京东物流正在进行新一轮组织调整:成立供应链、快递、快运、国际业务等四大独立事业部。同时,京东物流还取消了原本按七个大区划分的区域组织模式。未来,每个省将成为独立的经营单元,省份负责人将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利,并直接向总部相关事业部负责人汇报。据悉,此次组织调整并不涉及人员裁撤。京东物流2022年度业绩报告显示,2022年京东物流营收达1374亿元,同比增长31.2%。
  12. 3月13日消息,小米生态链部门近期提出了“SAN分级管理策略”,并相应做了组织变革。知情人士称,这也是小米生态链模式十年以来的一次最大改革。具体而言,小米将以S、A、N三个分类逻辑划分众多的生态链品类。其中,S类将作为小米生态链未来最关键的品类,小米梳理出了音箱、路由器、门锁、摄像头四个方向。一位知情人士称,S类是未来有机会做到50-100亿市场规模的品类,由小米生态链和生态链公司共同负责。
  13. 1月12日消息,未来汽车日报从多个独立信源获悉,原小鹏汽车CEO助理李鹏程将加入阿维塔科技,春节后入职。就上述信息,未来汽车日报向阿维塔进行求证,对方表示暂时无可奉告。一位知情人士表示,目前李鹏程的具体职位暂未确定。据了解,2022年11月,小鹏汽车完成内部组织架构调整,李鹏程的职位也由小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理,转为CEO助理一职。同年12月初,李鹏程从小鹏汽车离职。
  14. 5月10日消息,雪豹财经社获悉,法拉第未来将于5月30日在洛杉矶召开“终极发布会”,届时将公布旗舰车型FF 91的配置和售价。不过,知情人士称,发布会的确切时间近日在内部至少已经调整过一次,未来仍存变数。在美国的发布会结束后,FF将启动全球营销。据透露,FF 91国内首家旗舰店的落户将在上海和武汉之间二选一。此外,FF通过股权融资方式,即将完成量产交付前最后一次融资,融资金额暂时不明。
  15. 6月5日消息,TikTok Shop印尼预计将在未来几周内裁撤数百个岗位,涵盖物流、市场营销和运营等多个部门。这一轮重组是在TikTok母公司字节跳动收购GoTo旗下Tokopedia多数股权之后进行的整合举措,目的是简化运营流程、优化团队结构,以适应业务重心的调整。目前公司尚未正式公布裁员的具体人数,但内部人士透露,裁员可能最早在7月开始实施。本次重组完成后,TikTok Shop与Tokopedia在印尼的员工总数将从合并时的约5000人缩减至2500人左右。
  16. 近日京喜旗下京喜拼拼被曝将全部裁员,对此,新浪科技援引接近京喜内部人士消息称,京喜此次确实会裁撤一些区域,但并不是涉及到的区域人员都会被优化,部分人员会转移到保留区域。此次具体优化比例10-15%,主要集中在京喜拼拼业务,并非网传的京喜会全部关掉。内部人士还透露,此次调整主要是由于京喜将进行战略聚焦和区域聚焦,未来在下沉市场将更加聚焦在以供应链核心的能力打造上。
  17. 1月4日消息,据报道,阿里巴巴旗下东南亚旗舰电商平台Lazada周三开始了新一轮裁员。知情人士透露,东南亚所有市场的各级员工都受到了影响,其中新加坡受影响最大。Lazada发言人没有证实裁员传闻,但表示:“我们正在积极调整员工队伍,以更好地定位自己,以更灵活、更精简的工作方式满足未来的业务需求”。Lazada还补充道:“这一转型要求我们重新评估员工需求和运营结构,以确保公司能够更好地应对未来的业务和人员需求。”
  18. 3月2日消息,Shopify周三宣布一项计划,对公司管理进行改革,推动组织架构扁平化,减少中层经理的人数。根据这项计划,Shopify将把员工分为个人贡献者和经理两大类。从3月中旬开始,Shopify员工将可以选择成为一名全职的经理或专家。Shopify表示,做出这一调整的原因在于,公司通常会更多地奖励那些承担大量管理责任的人,让他们获得更高的工资和更多的职业发展机会。未来在Shopify,是否担任经理职务不再会对薪酬产生影响。
  19. 但滴滴造车的具体形式和路径尚未获悉。一位知情人士称,曾任汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。目前,滴滴自动驾驶子公司计划在自研以外尝试新的路径,并开启新的自动驾驶卡车业务。对此,滴滴未予置评。据了解,造车之外,滴滴有计划于今年上市,为了更好的市场估值,滴滴进行了更多元的业务拓展,这其中包括滴滴如今的重点业务社区团购“橙心优选”。彭博社此前曾报道,滴滴有计划向橙心优选部门注资约30亿美元。
  20. 消息人士称,作为领投方,“腾讯在本轮融资中的投资金额超过5000万美元”。而当下,洛轲汽车正以20亿美元估值,进行新一轮融资。此外,有资方人士透露,腾讯投资洛轲汽车后,资本和美团都有相关人士意图接触洛轲汽车,洽谈投资事宜,但均遭拒绝。据了解,洛轲汽车项目创办于2020年底,总部设在上海,首款车的定位对标奔驰G系列的越野车型,希望借助增程技术,单次续航突破1000公里。