1. 3月28日消息,小米集团CEO在微博发视频造车和造手机的区别,并回忆自己三年前在发布会上说,小米造车将是我最后一次创业,愿意押上一生的声誉,为小米汽车而战。表示这句话给他自己很大的勇气,也给了他巨大的压力。“在过去1000多天的日子,每一天都战战兢兢,今天终于到了交作业的时候,不紧张是不可能的”。
  2. 3月31日消息,据钛媒体报道,今日拉卡拉创始人孙陶然在朋友圈发文小米造车。孙陶然表示,我对小米造车成功有极大的信心,创业是一门科学,兄已经掌握了创业的本质和规律,体系化创业,一定可以少走弯路,少走弯路,就一定会成功。其实小米要造车这个事儿,在差不多月前,我就已经猜测到了,昨天看到官宣也第一时间对兄表示了祝贺。
  3. 近日在小米直播间中回应小米11不送充电器。他表示5年前就提出了这个想法,并非抄袭苹果
  4. 值得一提的是,还在直播中透露了小米汽车的相关事宜。他表示,小米汽车首战即决战,发布的第一辆车一定是同时期的尖端水平,或将于三年后推出。在定价方面,提到,有三分之二的用户希望小米汽车的定价在10万以上,8%是20万以上。此前,3月30日,小米正式官宣造车,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,且由CEO亲自带队。未来十年,小米将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。
  5. 表示,“小米在AI领域已经耕耘多年,对于大模型,我们当然会全力以赴,坚决拥抱。我们正在研发一些有趣的技术和产品,等打磨好了再给大家展示。”
  6. 转发评论关于苹果放弃造车的新闻。
  7. 表示对当下行业激烈的竞争环境“做好了充分的各方面的准备”。
  8. 小米汽车优势
    2024-03-26 10:49:46
    小米创办人,董事长兼CEO今日在微博发文小米汽车的优势。
  9. 7月16日消息,小米科技董事长在微博发布全员信表示,Canalys发布了2021年第二季度全球智能手机市占率排名,小米全球智能手机市占率升至17%,超越苹果,首次成为全球第二。在信中称,“这是个梦幻般的成就,也是小米发展史上的重大里程碑。”据了解,去年8月,小米确定了未来新十年的核心战略——手机 X AIoT。2020年,小米的研发投入近百亿,今年预计超过130亿元。在人才方面,小米计划扩大研发队伍规模,今年将招聘超过5000名工程师。
  10. 据悉,在大模型领域,小米集团近日发布内部邮件,任命栾剑担任技术委员会AI实验室大模型团队负责人,向技术委员会副主席、AI实验室主任王斌汇报。AI大模型方面小米一直都有投入,手机和汽车业务有很多AI大模型落地的场景。
  11. 6月17日消息,10年前,金属背壳的手机一度非常流行,iPhone 6、小米5S、HTC One M8、华为Mate7等等。进行了科普。表示,应该从2015年开始,手机厂商就很少做金属背壳的手机了,影响手机信号是其中一个重要的原因,此外玻璃材质也更容易玩出花样提升手机颜值。而且,大家还在探索更多的材质,比如陶瓷、科技纳米皮……都给用户带来更多丰富的体验。
  12. 2月28日消息,发文称,看到苹果放弃造车的新闻非常震惊,小米战略是“人车家全生态”,3年前做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车。
  13. 10月28日消息,小米集团总裁在谈及即将发布的新品小米15时称,为了最大程度展现端侧AI的能力,决定取消8GB版本。小米15系列,在设计工艺、性能功耗、续航表现和使用体验等方面,都有提升。
  14. :每一个中关村企业、每一个中关村人都有非常强的中关村创新精神,即敢想敢干、敢为人先。
  15. 3月7日消息,小米创办人、董事长兼CEO在微博表示,小米SU7 Ultra的设计初衷,是打造属于这个时代的新豪车,“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”。
  16. 1月3日消息,小米创始人发文小米汽车安全防护。称,小米汽车,安全高于一切。表示,小米多年来极为重视用户信息安全和隐私保护,通过在公司内部建立体系、制度、流程来保障用户隐私安全。从采集、传输、存储、处理、交换、销毁的数据全生命周期,到设计、制造、使用、售后、二手车、报废的产品全生命周期,小米汽车承诺做到数据全生命周期及产品全生命周期的全场景隐私安全,始终保障用户安心安全。
  17. 小米创始人发文小米汽车安全防护。称,小米汽车,安全高于一切。
  18. 当当网创始人李国庆就遭到了投资人一个小时的训斥事件表示,创始人不能意气用事,要该张则张,该屈则屈。
  19. 在今日举办的周鸿祎免费课上,360集团创始人周鸿祎谈及了造车。
  20. 何小鹏表示,“总把车造出来,做得很不错,超过我们第一台车对他的看法。”