1. 8月18日晚间,披露7月月度经营简报,7月速运物流收入147.70亿元,业务量8.83亿件。
  2. 4月21日消息,此前,有投资者在互动平台就控股2月份经营简报显示单票收入同比下滑大的原因向该公司提问,昨日控股回答称,公司的物流产品单价下降主要是由产品结构变化导致。从业务结构来看,新业务的营收占比从2019年的25.6%提升至2020年的28.2%,整体趋于多元化。控股还表示,公司将针对细分市场提供有差异化,有竞争力的产品;同时公司将以持续建立多元化能力,构建一站式供应链解决方案能力作为转型升级的方向。
  3. 本集团于本期间扭亏为盈主要归因于:收入实现良好增长,订单密度增加、业务结构向好,进一步提升网络规模经济效应;科技驱动精益高效的运营底盘,提升资源投入产出效率,毛利率及费用率持续改善。由于本集团仍在落实本期间之未经审核中期业绩,本公告所载资料乃仅基于董事会对目前可得资料之初步评估。因此,本集团于本期间的实际业绩可能与本公告所载资料有所不同。
  4. 7月10日消息,同城午后持续上扬,截至发稿涨8.17%,总市值达95亿港元。消息面上,公司预计上半年业绩扭亏为盈,主要因收入、订单增加,业务结构向好。
  5. 3月12日消息,同城发布正面盈利预告。同城指出,本年度扭亏为盈且净利润稳步增长主要归因于:收入实现良好稳健增长,订单密度增加,进一步提高网络规模经济效应;集团追求健康高质量发展的业务策略卓有成效,业务及客户结构持续优化,以及优质客户及盈利业务线对收入的贡献提升;科技及精益管理驱动运营提质增效,提升资源投入产出效率,毛利率及费用率维持在良好水平,带动集团盈利能力提升
  6. 公司2022年7月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入同比增长54.69%,主要原因有二:一是速运物流业务保持复苏趋势,营业收入和业务量的增速持续回升,并高于快递行业整体水平,伴随社会面复工复产,时效快递业务保持较快增长,产品结构调优成果稳固,单票收入稳步提升;二是因合并嘉里物流的相关业务收入,公司供应链及国际业务收入同比增长346.19%。
  7. 9月19日消息,控股发布2022年8月快递物流业务经营简报。公司2022年8月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入218.88亿元,同比增长46.23%,主要原因有二:一是速运物流业务保持稳健增长,营业收入和业务量的增速均高于快递行业整体水平,其中时效快递保持较好增长,产品结构健康,单票收入同比提升;二是因合并嘉里物流的相关业务收入,公司供应链及国际业务收入同比增长 332.75%。
  8. 6月5日消息,控股发布业内首份“碳目标白皮书2021”,提出拟在2021年基础上,在2030年实现自身碳效率提升55%,实现每个快件包裹的碳足迹降低70%,打造气候友好型快递。白皮书显示, 2021年至2030年期间,公司拟通过调整用能结构、升级运输及业务模式、深入应用科技手段、以及林业碳汇和碳交易等其他途径来实现减碳目标。
  9. 4月13日消息,国海证券日前发布研报,维持控股买入评级。评级理由主要包括:控股发布2022年第一季度业绩预告;控股发布3月快递物流业务经营简报;产品结构优化,成本管控持续推进,Q1业绩略超预期;疫情控影响短期经营,但管控宽松后需求有望快速反弹;从品牌协同到业务协同,长期看好新业务期权价值凸显的控股。据了解,控股近一个月获得12份券商研报关注,买入9家,增持1家,平均目标价为62.1元。
  10. 新浪科技独家报道,针对供应链业务相关组织架构进行了调整,将O线供应链运营处升为供应链运营中心,并整合并入仓配事业部。
  11. 据知情人士透露,供应链运营处隶属于集团总部,而仓配事业部则隶属于速运集团。架构调整完成之后,后者的相关组织功能将从速运集团转为集团总部内部职能。报道称,一位内部人士表示,此次架构调整主要出于公司降本增效的需求,合并后职能重复的人员可能面临裁员或转岗。
  12. 5月11日消息,顺心捷达今日宣布,产品迎来全面升级,产品更多元、品质更稳定、服务更贴心。据官网介绍,顺心捷达隶属于广东顺心快运有限公司,是快运股份控股的零担快运企业,主打加盟型全网企业中端市场,于2018年3月14日正式注册成立。2020年4月顺心捷达总部乔迁深圳,与快运加速底盘融通,形成双网运营+统一中台的架构模式。根据财报,2020 年,快运业务整体实现不含税营业收入亿元,同比增长。
  13. 5月15日消息,浙商证券预计控股2023-2025年归母净利润分别84.85亿元、 114.87亿元、 151.36亿元,对应PE分别29倍、 21倍、 16倍。公司作为快递物流龙头,时效业务盈利回升、大件快运业务利润提升叠加新业务持续改善节奏均有望超预期,将打开中长期价值空间, 维持“买入”评级。
  14. 据介绍,集团在年前对于快运的定位及总部组织架构进行调整,调整后快运事业部将全面负责全产品20kg以上大件端到端经营管理,主要也是因为随着四网融通的深化,为进一步借力集团和发挥内部合力优势。下辖组织及高层人事任命方面,调整后快运事业部下辖组织主要有市场产品处、大件航空业务处、运营管理处(新增)、中转作业处、收派作业处等,任命黄偲海为集团助理COO兼任快运事业部负责人,协助集团COO分管O线的相关工作。
  15. 据“致快递”微信公众号消息,近期,快运对总部的组织架构进行新一轮的调整。
  16. 2月4日消息,据快递杂志消息,针对春节业务高峰,制定了节前、节中、节后的员工关怀及福利措施,将拿出总计高达亿的激励资金以奖励值守员工,主要有亿的加班工资、亿元春节特殊激励,还有总裁王卫再次自掏腰包,准备了2500万元的暖心红包。
  17. 嘀嗒出行表示,公司主营巡游出租汽车数字化服务和顺风车信息撮合服务,不经营网约车业务。在顺风车领域,嘀嗒出行收取有封顶的分段式信息服务费,平均每单收取的信息服务费折合运价比例为。三是利用互联网信息技术积极配合行业治理,抵制非法运营,为全国出租汽车行业营造公平有序的市场环境,做巡游出租汽车司机和用户权益保护的促进力量。
  18. 近日,科技有限公司“一种业务流向流量确定方法及装置、设备、存储介质”专利获授权。
  19. 对此,控股还指出,双方业务地域的互补性很强,业务90%来源国内,嘉里物流业务则70%来源海外。控股认为,嘉里物流货代能力强,牵手后将使得航空资产利用率显著稳步提升;本次交易完成后,提升全球端到端解决方案能力。作为亚洲最大货运机场,鄂州机场也会提升的国际快递和国际普货能力。
  20. 3月22日消息,控股近日举行投资者关系活动并介绍,业务板块多元多样,快件类型、覆盖公斤段也越来越宽,服务时效和标准都各不相同。还表示,在打造科技解决方案上沉淀了三大DNA:第一是标准化,第二是数字化,第三是产品化。