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李彦宏：10年内智能交通将基本解决交通拥堵问题
2021-10-17 09:52:23
10月17日消息，昨日，百度董事长兼首席执行官李彦宏发表了题为《坐智能车，走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革》的署名文章，从自动驾驶到车路协同、智能交通到数字城市运营等方面谈了自己的思考。李彦宏认为，在当前我国汽车保有量已达2.87亿辆的情况下，迫切需要一个智能交通系统，其不仅能够降低交通事故的发生概率，还可以提高通行效率，节约能源，帮助降低空气污染水平等。
李彦宏：文心大模型重构后的广告系统，将在四季度带来数亿元增量收入
2023-11-22 09:05:20
11月22日消息，在百度财报电话会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，百度正在用文心大模型重构广告系统，包括生成式创意、生成式定向等服务，这些举措有望在四季度带来数亿元人民币的增量收入。
李彦宏：百模大战是对社会资源的浪费，资源应放在超级应用
2023-12-16 16:42:48
12月16日消息，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏今日在一场圆桌会议上，回答了多个AI行业方面的话题，包括关于中美大模型差距，百度内部如何重构所有应用，以及百度这类大厂是否会拿走大模型商业化的所有红利等。他表示，百模大战是对社会资源的极大浪费，更多资源应该放在超级应用。他还直言，包括百度在内的大公司内部反应太慢、生产力落后，因此内部反复强调要利用文心一言“重构”应用，而不是把当作“工具”。
李彦宏：文心大模型4.0在中文上已经超过了GPT-4
2024-03-10 11:56:14
3月10日消息，百度创始人李彦宏在CCTV2《对话·开年说》的节目中表示，在中文上，文心大模型4.0已经超过了GPT-4。他以写诗为例，称像文心大模型等大模型都能写，但GPT不行。“比如写一首诗，很多大模型都能写，但如果我要求写一首《沁园春》词牌的词，那GPT就完全搞蒙了，它不知道第一句话是4个字还是5个字。”
李彦宏称不会造车：门槛较高，比较麻烦
2024-03-12 11:46:13
3月12日消息，李彦宏在一档节目中被问及是否会进入造车领域，李彦宏回答称，目前造车门槛较高，涉及到生产资质等一系列问题，因此比较麻烦。不过，李彦宏表示对自动驾驶技术充满信心，是未来发展方向。李彦宏称，虽然现在很多企业都选择下场造车，但其中不少是采取代工的方式，先通过代工达到一定的产量，再逐步考虑自建工厂。
李彦宏：大模型开源意义不大，闭源才能走通商业模式
2024-04-11 21:05:00
4月11日消息，据新浪科技，李彦宏在一次内部讲话中，对大模型开源与闭源的路线选择以及AI创业者应该专注模型还是应用等业界焦点话题发表了看法。他认为，闭源模型在能力上会持续地领先，而不是一时地领先。创业者真正的优势应该是在某一个领域的知识、数据。
李彦宏：开源模型会越来越落后
2024-04-16 10:47:29
4月16日消息，在百度开发者大会上，李彦宏表示，有文心4.0之后，百度可以根据需要，兼顾效果、相应速度，推理成本等各种考虑，剪裁出适合各种场景的更小尺寸模型，并且支持精调和post pretrain。他认为，这样通过降维剪裁出来的模型，比直接用开源模型调出来的模型，同等尺寸下，效果明显更好；同等效果下，成本明显更低，“开源模型会越来越落后。”
李彦宏：小米接入百度文心大模型
2024-05-17 10:03:53
5月17日消息，百度2024年第一季度财报电话会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏透露，继上季度与中国三星、荣耀合作后，本季度，小米、OPPO、vivo等手机厂商均接入文心大模型API。大模型的合作领域还在从手机向PC和电动汽车领域拓展，联想和蔚来汽车也在季度内与达成合作。
李彦宏：未来大模型差距会拉大，距离理想还相差非常远
2024-09-11 14:17:45
9月11日消息，在最近一次和员工的交流中，李彦宏再次谈及了业界对于大模型的认知误区，涵盖大模型竞争、开源模型效率、智能体趋势等。李彦宏谈到，未来大模型之间的差距可能会越来越大。他表示，大模型的天花板很高，现在距离理想情况还相差非常远，所以模型要不断快速迭代、更新和升级；需要能几年、十几年如一日地投入，不断满足用户需求，降本增效。
李彦宏：未来大模型之间的差距可能会越来越大
2024-09-11 14:38:16
李彦宏在一次内部交流中，再次谈及了业界对于大模型的认知误区，涵盖大模型竞争、开源模型效率、智能体趋势等。
李彦宏：百度萝卜快跑将寻找合作方
2025-02-19 09:15:24
2月19日消息，百度创始人李彦宏在业绩会上表示：“2025年是萝卜快跑重要的扩张之年，我们将寻求合作，包括移动服务运营商，出租车公司，第三方车队运营方等。”
李彦宏：DeepSeek不是万能的，多模态才是未来基础模型的标配
2025-04-26 11:43:49
李彦宏称，DeepSeek只能处理单一的文本，还不能理解声音、图片、视频等多媒体内容。
李彦宏谈共享无人车Apollo Moon：必须要比打车便宜
2021-06-21 09:57:13
6月21日消息，近日，百度Apollo携手极狐共同发布新一代共享无人车Apollo Moon。百度董事长兼CEO李彦宏随后在百度官方视频号下留言，表示“必须要比打车便宜”。据悉， Apollo Moon成本仅为48万元，是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。百度与极狐预计在未来3年将落地1000台共享无人车。近期百度Apollo将在北京、上海、广州、重庆等城市开展共享无人车落地运营。
李彦宏卸任度小满支付公司监事
2022-04-27 11:22:19
4月27日消息，天眼查信息显示，4月25日，北京度小满支付科技有限公司发生工商变更，梁志祥退出法定代表人并卸任董事长职位，由孙云丰接任；李彦宏卸任监事职位，由张苗接任；同时，董事新增葛新、胡玮玮等多人。信息显示，北京度小满支付科技有限公司成立于2008年2月，注册资本40亿元人民币，经营范围含：技术服务；软件销售；社会经济咨询服务；非银行支付业务。
李彦宏：四年内一线城市不需要限购限行，打无人车便宜一半
2022-07-21 10:26:49
7月21日消息，7月21日，由百度与央视新闻联合举办的2022百度世界大会在线上召开。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在大会期间，分享了自动驾驶、智能交通、AIGC等领域的最新观点。根据大会上披露的最新数据，百度智能交通方案已经在全国50多个城市得到实践和验证，其中AI信控技术百度已经做到了全球最领先的位置。
李彦宏内部反思：腾讯的问题，百度也都有
2023-01-06 14:37:39
1月6日消息，一篇题为“简单之约：谈机会谈挑战，新思考新要求”的文章于1月3日发布在百度内网，其内容取自2022年12月末，李彦宏面向全体员工的一场内部直播。直播中，有员工问及李彦宏是否关注到马化腾的内部讲话。此前马化腾在2022年内部员工大会上，谈及了业务部门改革表面、追求大数字营收、内部贪腐等问题。
李彦宏称文心一言已完成4次大升级
2023-05-05 08:11:39
5月5日消息，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏日前发表内部讲话时指出，“算力不能保证我们能够在通用人工智能技术上领先，算力是可以买来的，创新的能力是买不来的，是需要自建的。”李彦宏表示，文心一言内测一个多月，就完成了4次大的技术升级，大模型推理成本已经降到了原来的十分之一，推理性能提升近10倍。“当别人刚刚开始思考如何进行训练的时候，我们已经在推理上冲出了很远。”
李彦宏：人工智能不会替代人类工作机会，而是会创造更多就业机会
2023-05-18 10:57:34
5月18日消息，第七届世界智能大会在天津举行，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏出席并发言指出，人工智能不会替代人的工作机会，也不会让工作机会减少，而是会创造更多就业机会，带来下一个增长奇迹。“人工智能带来产业革命。正如过去马车夫被取代，但新职业兴起。30年前，打字员的工作小时了，但网络工程师、游戏开发等工作却出现了。”李彦宏表示，我并不担心人工智能的出现，影响人们的就业。
李彦宏：DeepSeek不是万能的，多模态才是未来基础模型的标配
2025-04-26 11:44:46
4月26日消息，Create2025百度AI开发者大会日前在武汉举办，百度创始人李彦宏发表了题为《模型的世界应用的天下》的演讲。谈到DeepSeek，李彦宏称，百度各个业务线第一时间接入了DeepSeek，但DeepSeek也不是万能的，它只能处理单一的文本，还不能理解声音、图片、视频等多媒体内容，同时幻觉率比较高，很多场合不能放心使用。“它最大的问题是慢和贵，中国市场上绝大多数大模型API的价格都更低，而且反应速度更快。”
百度李彦宏：文心一言将贡献数十亿元增量收入
2024-02-29 09:16:05
2月29日消息，百度最新财报发布后，百度董事长兼CEO李彦宏，CFO罗戎，智能云事业群总裁沈抖和资深副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏等高管出席随后召开的财报电话会议，解读财报要点并回答分析师提问。在财报会议中，李彦宏表示，2024年生成式人工智能与基础模型业务将为百度带来数十亿元人民币的增量收入，这也将为百度的总收入带来正向影响。