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问界新车M8卖爆，余承东让很多人啪啪打脸
2025-03-10 21:07:37
总有人想看华为的笑话，结果只会让他们绝望。
余承东杀疯了，问界M8预售销量突破10万台
2025-04-08 23:42:30
问界M8销量直飚，余承东喜上眉梢。
余承东回应问界事件：原本是想将“华为问界”作为生态品牌
2023-04-03 11:01:31
在中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东针对问界品牌更名作出回应。
华为余承东：问界新M7大五座9月面市，全车整体增加超过5亿投入
2023-08-17 11:17:58
8月17日消息，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东今日在微博透露，问界新M7大五座将于今年9月和大家见面，“新车在安全可靠性方面更是进行了巨大的投入，在消费者看得到和看不到的地方，都下了血本，全车整体增加了超过5个亿的投入！”余承东在这条帖子中表示。
余承东：问界新M7不依赖高精地图，高阶智能驾驶功能年底覆盖全国
2023-09-12 15:58:28
9月12日消息，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在问界新M7发布会上宣布，问界新M7不依赖高精地图，高阶智能驾驶功能将于年底覆盖全国范围。据了解，新M7搭载HUAWEI DATS 2.0，综合续航达1300公里，纯电续航超过240公里。
余承东评问界新M7销量：起死回生，真不容易
2023-10-07 10:12:28
10月7日消息，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东日前在朋友圈表示，10月6日问界新M7大定达到7000台，10月5日为3500台，两天超过1万台。9月12日新M7发布至今，首销已超过5万台大定。“起死回生，真不容易！”根据懂车帝的销量排行，此前华为问界M7的销量一度大跌。从年初的月销量1200多台降至6月的400多台。M7连续4个月单月销量未超过1000台，问界品牌销量也不断萎缩至万台以下。
余承东：问界新M7累计大定突破17.4万台
2024-04-11 14:43:21
4月11日消息，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，问界新M7上市7个月，累计大定突破17.4万台，希望后续月发货量尽快提升到2万5千台。
华为回应转让问界系列商标：坚持不造车，继续帮助车企造好车
2024-07-03 09:22:16
华为方面回应，华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。
《表中问界 | 惊叹ASTROLINK先进科技实力，走在全球前列！》
2024-08-19 10:24:11
余承东：问界全系2年5个月交付40万辆
2024-08-26 14:57:08
8月26日消息，余承东在鸿蒙智行新品发布会上表示，问界全系2年5个月交付40万辆，创智能豪华品牌新纪录。
余承东：问界M8开启首批交付
2025-04-20 15:51:09
余承东微博发文宣布，问界M8首批车已发运，交付数量为100台，下周起将会在全国大范围交付。
余承东：问界M8开启首批交付
2025-04-20 15:52:06
4月20日消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东微博发文宣布，问界M8首批车已发运，交付数量为100台，下周起将会在全国大范围交付。
华为余承东：喷问界M7不好看的人品味Low
2022-09-15 17:40:38
在2022世界设计之都大会开幕式上，余承东以“中国设计，世界品牌”为主题分享了华为在设计生态方面的建设与思考。
华为余承东：AITO问界系列将于2023年Q1分批升级HarmonyOS 3
2022-11-04 15:59:12
HDC2022华为开发者大会今日在东莞松山湖基地举行。
余承东回应25亿元转让问界商标：问界品牌至少值上百亿
2024-07-16 10:54:33
余承东表示：“（这是）因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，所以我们把四个‘界’都转给了车厂。”
余承东谈转让问界：这个品牌非常值钱，至少百亿以上
2024-07-16 11:56:18
余承东爆猛料，新款问界卖一台亏近3万，我相信了
2024-08-27 21:44:35
这已不是余承东第一次在公众场合强调华为智能汽车业务的亏损问题。
赛力斯爆出大瓜，问界M7事故报告疑似作假，官方紧急回应
2024-11-07 21:04:20
这事处理不好，后果很严重。
余承东疑似开问界M8睡着，冲上热搜第一
2025-05-27 09:45:43
华为科技，余总亲自认证，就问你服不服。
余承东：华为没有必要下场造车问界不会涉及20万元以下市场
2023-02-22 09:34:35
2月22日消息，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车，并对华为智选车业务模式的商业逻辑做了全新阐释。余承东补充道，“华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。”此外，对于华为车BU要在2025年实现盈利的目标，余承东表示要达到这个目标，华为得先帮车企卖100万台车。