1. 3月6日消息,泰证券发布研究报告称,重申快递-W“买入评级,2023年的价格竞争情况符合此前判断,对其2023-2025年盈利预测为92/104/122亿元,对应调整后净利润92/105/123亿元。考虑公司当下的行业地位、未来的盈利能力以及估值水平,认为当下具有较好的配置价值。2024年3月1日,上交所正式公告快递调入港股,并于3月4日生效。进入港股后,公司股票流动性将显著改善,有望催化价值估。
  2. 申万宏源发布研究报告称,维持集团“买入评级,下调21-23年调整后净利润盈利预测由56.08/78.17/112.63亿元下调至48.73/65.92/90.8亿元,PE为31.6x/23.4x/17x。
  3. 中信建投发布研究报告表示,予快递买入评级,目标价316港元。
  4. 中信证券发布公告称,考虑快递龙头地位与业务增速,给予2022年30倍PE估值,对应目标价290港元,维持“买入评级
  5. 大和发表报告表示,将快递目标价由310港元下调至295港元,惟上调2022年至2023年的每股盈利预测1%。
  6. 大和发布研究报告称,重申快递买入评级,基于毛利率优于预期,上调今年每股盈利预测3%,目标价由280港元升至285港元。
  7. 大和发布研究报告称,重申快递买入评级,目标价由290港元上调14%至330港元。
  8. 高盛继续看好快递,是唯一给予“买入评级快递公司,目标价219港元。
  9. 3月18日消息,大和发布研究报告,将快递目标价由310港元下调至295港元,惟上调2022年至2023年的每股盈利预测1%,反映包裹量预测增长、均价压力减少及成本改善,维持评级买入”。另外,管理层考虑将快递主要上市地位改为港交所,此举或有助提振股价。截至今日收盘,快递报201.4港元,2.76%,总市值1722.58亿港元。
  10. 3月17日消息,国金证券发布研究报告称,维持快递买入评级,考虑份额持续提升,2023-24年归母净利85/100亿元,新增2025年净利预测114亿元。集团于3月16日发布业绩公告,2022年实现收入353.8亿元,调整后净利润68.1亿元。期内单票收入同比上升,市占率进一步增长;虽单票成本同比微增,但通过数字化应用提升盈利规模。管理层预计集团市场份额继续提升,单位成本将同比改善。
  11. 3月21日消息,国海证券发布研究报告称,维持快递买入评级,公司2022年完成业务量243.90亿票,同比增长9.42%,市占率达到22.06%,同比提升1.47pcts。通过网络政策、末端建设、运营效率全面细化管理,将持续有效平衡把握“量”、“质”、“利”三方面长期协调发展,在业务发展的同时也为投资人创造更大的价值,该行长期看好并持续推荐电商快递龙头快递
  12. 5月19日消息,高盛发布研究报告称,维持快递买入评级,考虑到第一季度业绩及管理层指引更新,上调2023至24年经调整净利预测6%/3%至91.28/113.32亿元,以反映其规模效率及持续优化的定价政策,目标价由328港元上调至336港元。报告称,公司第一季经调整净利同比升82%至19亿元,胜于该行预期,受规模经济及成本优化推动,同时管理层重申每年提升市占率1.5个百分点的目标,并上调今年业务量增长指引至20%-24%。
  13. 5月19日消息,大和发布研究报告称,重申快递买入评级,将2023-25每股盈利预测上调1%-3%,目标价由290港元上调14%至330港元,市盈率保持不变 。报告称,公司在市场领先地位扩大,2023年第一季的单位毛利和调整后收益同比增长29%/82%,明显优于同行,可能因成本控制强大。该行认为,的市场份额增长和盈利增长将会持续。整体来看,第一季业绩超出该行预期,将2023年的包裹量增长率指引从20%上调至23%,全年毛利率将温和个位数增长。
  14. 5月22日消息,里昂发布研究报告称,重申快递买入评级,预计在规模效益和通过数字化提高效率下,每单位成本改善势头今年将持续,因此将今年至后年净利润预测分别上调6%/6%/5%,目标价由276.19港元上调至298.55港元。公司首季市场份额同比增长1.8个百分点,收入同比增长14%,而每单位成本削减较预期好,推动期内经调整净利润同比大增82%。
  15. 5月22日消息,申万宏源发布研究报告称,维持快递买入评级,通过一季度经营实现利润大幅增长,业绩超预期。研报指出,2023Q1公司完成业务量62.97亿件,同比增长20.5%,增速超行业增速9.5pcts;市占率达23.4%,同比增长1.8pcts,环比22Q4增长1.9pcts,拉大领先差距。公司一季度针对性区域经营调整政策显现成效,彰显龙头强大经营能力。公司上调全年业务量增速指引至20%-24%,维持市占率至少提升1.5pct的目标。
  16. 业绩方面,该行预测归母净利润为90.2亿元、104.1亿元和120.1亿元。报告称,直播电商近几年迅速崛起,成为快递行业的增量市场之一,未来预计也将继续推动快递业务量持续增长,2023年全年快递业务量增速预计在15%左右。价格方面,2021年快递价格战被监管部门叫停后,随着相关政策陆续出台,单票价格回归合理区间。2022年,各快递公司将竞争的重点重新转向降本增效和服务质量提升。
  17. 11月30日消息,国联证券发布研究报告称,首予快递-W“买入评级,预计2023-25年归母净利润为83.99/109.9/124.45亿元,目标价236.67港元。2023年以来,行业出现了持续的价格竞争,CR8在84%左右的水平波动。该行认为,良好的服务品质相应地形成了客户黏性和品牌口碑,使其相较同行能够享受到1-2毛的品牌溢价。除快递主业以外,积极拓宽物流生态圈,陆续涉足跨境、零担运输、仓储、末端驿站、航空、冷链等领域,有望开辟新的利润增长点。
  18. 3月4日消息,中信证券发布研究报告称,维持快递-W“买入评级,目前快递竞争进入关键阶段,作为行业龙头第一的快递进入港股,流动性改善有望催化估值溢价,予目标价258港元。近期公司件量增速引发市场关注,该行预计随着新增产能投放,2024年公司件量增速或领先行业4~5pcts。目前通达系估值极具吸引力,关注短期快递量价边际变化推动行业估值修复,公司专注铸造长期竞争优势,龙头溢价渐显。
  19. 5月20日消息,里昂发表研究报告指,快递2024财年首季销售额按年增长11%;经调整净利润按年增长14%。该行亦指,由于快递于今年第一季度,优先考虑提高其服务质量和获利能力。该行相信,快递的获利能力上升的趋势可以持续,同时优质包裹服务的用户黏度亦将持续增强。另外,里昂表示对快递的盈利预测没有重大调整,加上市场情绪改善的因素。该行将快递H股的目标价,由210.68港元上调至223.43港元,并重申“买入评级
  20. 考虑快递当下的行业地位、未来的盈利能力以及估值水平,泰证券认为当下具有较好的配置价值。