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余承东：华为不单独造车，而是要和车企一起造最好的车
2023-05-27 16:13:41
AITO问界第10万辆量产车下线仪式上，余承东表示，华为不单独造车，而是要和赛力斯这样的车企一起造车，造好车，造最好的车。
余承东：华为不单独造车，要和车企一起造最好的车
2023-05-27 15:59:40
5月27日消息，AITO今日举行问界第10万辆量产车下线仪式，会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东表示，华为不单独造车，而是要和赛力斯这样的车企一起造车，造好车，造最好的车。另外，余承东再次谈及新能源车的质量问题，称AITO问界做到了所有新能源车企的质量和口碑排名双第一。
任正非：华为不依靠手机也能存活
2021-02-15 14:20:25
任正非还强调，华为永远不会多元化发展，华为主要是拓宽电子系统和软件计算系统在不同行业得到应用。随后，华为机器视觉领域总裁段爱国在网络平台称，华为推出了“华为智慧养猪解决方案”，宣布华为机器视觉要在智慧养猪上发力。值得一提的是，任正非曾经表示，“如果我考不上大学，养猪可能也是养猪状元。我认为自己做什么事都很认真，无论哪件事都可以做好。”
华为董事会首席秘书江西生揭秘华为不上市的原因
2021-03-29 13:19:42
当被问及华为为何不上市，一直保员工持股的原因，江西生表示，主要是因为华为要保持长远的发展战略，坚持研发投入。江西生称，一旦上市或外部股东进来以后，他们会追求短期利益，会有所控制。江西生表示，如果华为是国有企业的话，华为可能早就垮掉了，因为国有企业有优劣之分。另据了解，华为于今年3月发布的《华为创新和知识产权白皮书2020》显示，其每年将收入的10%到15%投入到研发，过去十年已累计研发投入900多亿美元。
任正非：华为不可能简单学阿里、亚马逊
2021-01-03 09:32:57
1月3日消息，近日华为创始人任正非在华为企业业务及云业务汇报会上的发言于华为心声社区曝光。任正非指出，向亚马逊、微软学习的同时，要将本身30年的网络积累做成云服务市场独有的优势，构建差异化特色。他称，我们不可能简单采取阿里、亚马逊一样的道路，我们没有那么多钱，他们有用不完的美国股市的钱。
华为高管回应“养猪”传闻：华为不养猪，只赋能企业养好猪
2021-03-06 14:40:08
3月6日消息，针对“华为入局养猪行业”传闻，华为机器视觉领域总裁段爱国近日在接受采访时表示，华为不会亲自去“养猪”，只是使能养猪企业养好猪。此前，今年2月，段爱国公开透露，华为机器视觉推出了智慧养猪方案。
任正非发文重申“华为不造车” 有效期5年
2023-03-31 15:30:35
据36氪报道，华为再次关于汽车业务发出决策公告。
任正非发文重申“华为不造车”，有效期5年
2023-03-31 14:04:32
3月31日消息，华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”
华为徐直军：华为只帮助车企造好车
2022-06-27 17:20:08
徐直军表示，“中国不缺华为品牌的汽车，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。华为不造车，基于这么多年积累的ICT技术，来帮助车企造好车。”
传华为再人事调整余承东新任智能汽车解决方案BU CEO
2021-05-19 10:04:48
5月19日消息，据第一财经报道，华为内部发文进行多项人事调整。华为发文表示，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位，张平安被任命为华为云CEO。华为余承东今年以来，华为对云业务进行了多次调整。此前，徐直军表示，华为不造车，但帮助车企造好车，计划与3个车企合作打造3个汽车子品牌，并透露华为今年对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。
余承东：华为没有必要下场造车问界不会涉及20万元以下市场
2023-02-22 09:34:35
2月22日消息，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车，并对华为智选车业务模式的商业逻辑做了全新阐释。余承东补充道，“华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。”此外，对于华为车BU要在2025年实现盈利的目标，余承东表示要达到这个目标，华为得先帮车企卖100万台车。
小米副总裁卢伟冰：Redmi K40将于2月25日发布
2021-02-09 13:41:56
2月9日消息，《电商报》获悉，小米集团副总裁、中国区总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰表示，Redmi K40将于2月25日发布，即正月十四。所以在2020年的手机续航排行榜中，第一是Redmi，第二还是Redmi。《电商报》了解到，小米于2019年初正式拆分Redmi独立运营，开启手机双品牌战略。也是在2020年，华为决定整体出售荣耀业务资产，收购方为深圳市智信新信息技术有限公司。对于交割后的荣耀，华为不占有任何股份，也不参与经营管理与决策。
荣耀董事长万飚：今年将在研发上投入10亿美元
2021-04-09 11:34:07
4月9日消息，近日，荣耀终端有限公司董事长万飚在接受深圳卫视采访时透露，荣耀计划将每年收入的7%到8%作为其研发的投资基线。万飚表示，在这近三年里面，我们整个研发的投资的力度应该说是大于历史上的平均水平的。谈及与华为的竞争，万飚称：“我想我们有强烈的信心去赢得这场竞争。”此前，2020年11月17日，华为宣布整体出售荣耀业务资产，对于交割后的荣耀，华为不占有任何股份，也不参与经营管理与决策。
华为制造部总裁李建国：我在华为最大的收获是自我批判
2021-05-08 17:21:29
5月8日消息，据公众号“华夏基石e洞察”披露，在田涛新著的《华为访谈录——一部华为历史故事辞典》一书中，田涛对华为制造部总裁李建国进行了专访。谈及任正非，李建国称他能够接纳不同意见，但是要有合适的方式去表达，他是个了不起的人，但他也是一个平凡人。三是“静水潜流，持续改进”，把华为核心价值观中的自我批判，在制造部诠释为推行全员持续改进，每天都要比前一天做得更好。
任正非签发华为《专利许可业务汇报》会议纪要
2022-04-06 15:49:00
华为知识产权部指出，“专利收费不能为了收费而收费；也不能要得太低，要得低了，就遏制了整个社会的创新，没人愿意再投入研发了，会形成我们的事实垄断，也不符合法律要求的公平合理无歧视原则。”
华为宣布正式推出聚合打车服务“Petal出行”
2022-07-27 20:13:04
7月27日消息，7月27日，在鸿蒙3.0发布会上，华为宣布HarmonyOS 3正式上线原子化服务——Petal出行。目前，Petal出行已聚合首汽约车、神州专车和T3出行等服务商，华为自身不直接提供运力，具体服务由第三方合作伙伴提供。根据官方应用说明，“Petal出行”需要联网，获取设备、网络、应用运行、位置、订单和账号信息，以提供聚合打车服务。应用页面显示，“Petal出行”采用的为PetalMaps地图。
华为回应转让问界系列商标：坚持不造车，继续帮助车企造好车
2024-07-03 09:22:16
华为方面回应，华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。
华为云董理斌：坚持以系统性创新加速行业智能化升级
2024-04-19 00:30:52
华为云Marketing部部长董理斌在第21届华为全球分析师大会主题论坛上发表了演讲。
华为云董理斌：当前Top 50电商中已有90%客户与华为云开展合作
2022-10-31 15:53:04
在2022第二届华商电商峰会上，华为云Marketing部部长董理斌进行了主题为“一切皆服务，激发电商新增长”的发言。
华为云董理斌：当前Top 50电商中已有90%客户与华为云开展合作
2022-10-31 17:52:54
10月31日消息，2022第二届华商电商峰会近日在西班牙马德里举行。会上，华为云Marketing部部长董理斌进行了主题为“一切皆服务，激发电商新增长”的主旨发言，分享华为云对电商行业的思考，提出要通过多维创新，聚焦技术创新、智能运营、产业拓展三个新的发力点，以激发电商新增长。