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员工加入新合资公司可获N+1补偿等权益
2023-11-28 14:28:00
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员工转向与长安汽车的合资公司后,可以获得
华为
提供的N+1补偿,员工同时可以保留
华为
内部股票,享有
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分红。
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员工加入新合资公司可获N+1补偿及4个月签字费
2023-11-28 14:20:13
11月28日消息,
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员工转向与长安汽车的合资公司后,可以获得
华为
提供的N+1补偿,员工同时可以保留
华为
内部股票,享有
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分红。员工签约新公司后,可以再获得4个月签字费。
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接连成立4家子公司
2024-03-18 10:41:36
深圳引望智能技术公司是
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于今年1月成立的新公司。3月14日,深圳引望已成立苏州引望智能技术有限公司、南京引望智行技术有限公司、东莞引望智能技术有限公司3家公司。
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半年收入近百亿元
2024-07-18 09:46:03
据36氪汽车,截至今年7月初,2024年
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智能汽车解决方案
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的收入达到100亿元,对比往年翻倍增长。
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半年收入达百亿元
2024-07-18 10:04:08
7月18日消息,截止今年7月初,2024年
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智能汽车解决方案
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的收入达到100亿元。对比往年,
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收入已翻倍增长。
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年报显示,2022-2023年,
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的全年收入分别为21亿、47亿元,
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短短半年收入,超过过去两年总和。
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今年上半年毛利率为55.36%
2024-08-26 10:52:56
8月26日消息,根据大信会计师事务所 出具的深圳引望智能技术有限公司2022年、2023年财务报表以及2024年上半年度模拟财务报表,深圳引望2022年至今年上半年的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元,主营业务毛利率分别为17.73%、32.13%和55.36%,归母净利润分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元,预估2024年度归母净利润为33.51亿元。
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CEO靳玉志向全行业发出智能辅助驾驶安全倡议
2025-04-23 10:24:39
4月23日消息,
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智能汽车解决方案
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CEO靳玉志向全行业发出智能辅助驾驶安全倡议。他表示,可从“技术先行、营销透明、用户为本、标准共建”等维度,引导消费者对智能辅助驾驶安全形成正确认知。
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乾崑智能技术大会上,与
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合作的11家
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企高层全部登台,共同发起智能辅助驾驶安全倡议。
余承东:
华为
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今年估计能够扭亏为盈
2024-03-17 14:47:06
华为
常务董事、智能汽车解决方案
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董事长余承东参加中国电动汽车百人会论坛(2024)并作演讲。
余承东卸任
华为
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董事长
2025-04-05 11:19:08
华为
高管余承东职务发生变化。
余承东:
华为
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BU
要在2025年实现盈利
2022-12-20 16:35:15
在12月8日的
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内部会议上,
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消费者业务CEO、智能汽车
BU
CEO余承东表示,
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要在2025年实现盈利。
余承东回应
华为
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人事调整:正常人事调整,业务方向无变化
2023-02-10 15:26:46
对于近期“
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王军停职”的消息,余承东回应称:“(此次)是正常的人事调整变动,(
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在
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业务)方向上没有变化。”
王军回归
华为
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负责战略规划
2023-08-14 11:12:29
今年初被停职的王军已经回归
华为
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,负责战略规划。
余承东:
华为
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要在2025年实现盈利
2022-12-20 15:26:38
12月20日消息,据晚点报道,在今年12月8日的
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内部会议上,
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消费者业务CEO、智能汽车
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CEO余承东表示,
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要在2025年实现盈利。值得一提的是,今年7月,在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,余承东称,
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在汽车上投入很大,1年花掉十几亿美元,目前也是
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唯一亏损的业务,直接投入7千人,间接投入超过1万人,他表示这个领域是很烧钱的游戏,是亏损的生意。
王军回归
华为
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负责战略规划
2023-08-14 11:46:08
8月14日消息,据国内媒体“出行范儿”援引接近
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的内部人士消息,年初曾被停职的王军已回归
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,负责战略规划。消息人士声称,王军早在 5 月就已确认回归
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,直到近日才完成内部所有流程。公开资料显示,王军2000年加入
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,历任
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FDD产品线总裁、日本运营商业务部部长等职务。2019年
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成立智能汽车解决方案业务部后,王军历任
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COO、智能驾驶解决方案产品线总裁。
余承东:
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今年估计能够扭亏为盈
2024-03-17 17:24:55
3月17日消息,
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常务董事、智能汽车解决方案
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董事长余承东近日在中国电动汽车百人会论坛 上以“打造智能汽车解决方案的硬核科技,助力扩大中国新能源汽车产业发展的优势”为题演讲。
余承东卸任
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董事长
2025-04-05 11:21:03
4月5日消息,
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高管余承东职务发生变化。经查询
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官方网站,余承东的“现任”职位一栏仅剩下
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常务董事、终端BG董事长,而在余承东的“历任”履历一栏则出现了
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智能汽车解决方案
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董事长职位。在微博、抖音等平台,余承东的身份认证信息也同步进行了更新,不再包含“智能汽车解决方案
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董事长”。对于余承东不再兼任
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董事长,知情人士表示,不是不管汽车业务,而是更加聚焦
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终端与鸿蒙智行。
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王军:目前真的没考虑造
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,造
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不一定赚钱
2021-04-19 09:18:38
4月19日消息,昨日,
华为
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BU
举办了HI新品发布会,
华为
智能汽车解决方案
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总裁王军在会上透露,
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要持续加大对汽车行业的投入,今年在研发上的投资将达到10亿美元,研发团队超过5000人,其中自动驾驶超过2000人。谈及科技公司造
车
,王军称,不排斥任何一个造
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的企业,
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跟他们没有竞争关系,希望全部都合作。同时,王军表示,目前真的没有考虑,如果零部件业务做得足够好为什么要造
车
,造
车
也不一定赚钱。
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王军:构建完整高精地图,支撑自动驾驶
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运行
2021-04-19 09:30:43
4月19日消息,昨日,
华为
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BU
举办了HI新品发布会,
华为
智能汽车解决方案
BU
总裁王军在会后的采访中谈到了自动驾驶高精地图的布局。王军表示,第一步,具备高精地图采集的资质。值得一提的是,王军在发布会上透露,今年将有多款使用了
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部件的车型上市,正式开启
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智能汽车解决方案的规模商用新征程。
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已经与200多家伙伴建立合作关系,并且已上市30多个智能化部件。
余承东回应:
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人事调整,不影响汽车战略方向
2023-02-10 09:38:05
2月10日消息,对于近期“
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王军停职”的消息,
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常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案
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CEO余承东回应:“ 是正常的人事调整变动,方向上没有变化。”有声音认为人事调动背后和王军负责的业务进展不顺有关,对于
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汽车战略调整的诸多猜测,余承东称之为“网上瞎炒作”。王军此前为
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智能汽车解决方案
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COO,智能驾驶解决方案产品线总裁,也是
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“HI模式”对外主要负责人。
余承东:
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没有必要下场造
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问界不会涉及20万元以下市场
2023-02-22 09:34:35
2月22日消息,
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常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案
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CEO余承东近日在接受媒体专访时重申
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不造
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,并对华为智选
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业务模式的商业逻辑做了全新阐释。余承东补充道,“
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紧密合作的
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企会在一两年内率先走向盈利,并且会成为中国盈利最好的
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企之一。”此外,对于
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要在2025年实现盈利的目标,余承东表示要达到这个目标,
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得先帮
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企卖100万台
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