1. 4月13日消息,36氪获悉,自动驾驶公司小马宣布,年内将量产高速、城区泊一体辅助驾驶方案;向多家客户量产交付NVIDIA DRIVE Orin版域控制器,并开启基于多芯片平台的域控研发;同时将向定点OEM交付全链路数据闭环工具链,向市场推出灵活选配的工具链产品。
  2. 小马近日宣布与智能驾驶计算方案提供商地平线达成全面战略合作,将打造兼具高性能与高性价比的量产级智能驾驶解决方案。
  3. 小马技术分享日上,小马CFO王皓俊表示,今年二季度,公司将开始向美团量产交付域控制器。
  4. 5月11日消息,小马昨日宣布,其与激光雷达领域头部企业 Luminar 联合发布全新自动驾驶系统。该系统使用360度全方位多传感器融合方案,使车辆在复杂城区路况运行时更安全、可靠。基于此次发布的系统平台,小马计划于2023年规模化量产车规级自动驾驶系统,搭载车规级传感器方案,届时将采用Luminar的Iris激光雷达。这也是Luminar首次在中国选择与自动驾驶公司进行战略合作。
  5. 4月13日消息,在小马技术分享日上,小马CFO王皓俊表示,今年二季度,该公司将开始向美团量产交付域控制器。据介绍,目前小马乘用车智能驾驶业务主要发力三条产品:辅助驾驶软件方案“小马识途”、自动驾驶域控制器“方载”、数据闭环工具链“苍穹”。
  6. 小马联合创始人兼CEO彭军近日受邀参与广东卫视纪录片式访谈节目《邓璐时间》。
  7. 据了解,这一业务始于2020年起小马对前装量产领域的投入,在独立事业部的运营下,小马行将为市场提供高性能、高性价比的智能驾驶软硬件解决方案。目前该业务板块三条产品线均取得定点,并已开始量产交付。于此,小马形成了自动驾驶出行服务、自动驾驶货运服务以及乘用车智能驾驶业务三大技术前台业务板块。
  8. 小马与国内领先重工企业三一集团旗下三一重卡宣布,双方将成立合资公司,开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售,共同打造高端自动驾驶重卡品牌。
  9. 7月28日消息,今日,小马与国内重工企业三一集团旗下三一重卡宣布,双方将成立合资公司,开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售,共同打造高端自动驾驶重卡品牌。双方将深度整合小马的“虚拟司机”技术能力与三一重卡在线控底盘和整车开发领域的技术积累,共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4高端智能重卡产品,赋能未来干线物流运输。
  10. 11月28日消息,小马CEO彭军称与北汽、广汽达成量产无人驾驶出租车的协议。
  11. 双方以全无人商业化能力的Robotaxi量产车型为目标,共同推进自动驾驶出行服务(Robotaxi)大规模落地。
  12. 基于本次发布的系统平台,小马计划于2023年规模化量产车规级自动驾驶系统,搭载车规级传感器方案,届时将采用Luminar的Iris激光雷达。小马表示,将把全新的一体化设计理念运用于未来系统的量产中,并投入自动驾驶运营车队。今年2月,小马宣布完成亿美元C轮融资。
  13. 今日,小马首度公开第六代面向L4车规级量产设计的自动驾驶软硬件系统外型设计、传感器及计算平台方案。
  14. 此次官宣交付意味着,小马是业内首批基于一个或多个NVIDIA DRIVE Orin及车规级NVIDIA Ampere架构GPU设计出不同配置域控制器产品组合的自动驾驶技术公司,也是首批量产自动驾驶系统的公司之一。此前,小马已经基于NVIDIA芯片打造了自动驾驶系统计算单元,应用在第五代自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X上,并且使用该计算单元进行了大规模测试运营。截至2022年5月,小马已累积了超过1300万公里的自动驾驶路测里程,其中包括超20万公里无人化测试里程。
  15. 9月7日消息,9月5日,小马获得第三方认证机构UL Solutions颁发的ISO 26262:2018 汽车功能安全ASIL-D流程认证证书,这意味着小马在推动自动驾驶技术量产化、规模化的进程中再次取得重要进展。小马致力于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶技术,目前在硅谷、北京、上海、广州、深圳均设立了研发中心,并同时布局自动驾驶乘用车和商用车领域。
  16. 10月12日消息,小马今日宣布与速腾聚创 展开全面战略合作。基于小马全栈式自动驾驶技术研发积累,以及速腾聚创激光雷达产品在性能、量产能力等方面的综合优势,双方将在自动驾驶和智慧交通领域开展全业务链的深入合作,推动自动驾驶技术方案的落地和规模化应用。据介绍,基于速腾聚创第二代固态激光雷达 RS-LiDAR-M1 平台,双方将共同研发定制化激光雷达产品,以支持自动驾驶乘用车和卡车系统量产方案的生产与落地。
  17. 1月9日消息,小马宣布与智能驾驶计算方案提供商地平线达成全面战略合作。基于自研泊一体驾算法及地平线征程系列车载智能芯片,小马行将打造兼具高性能与高性价比的量产级智能驾驶解决方案,推动自动驾驶技术成果的大规模前装应用,助力汽车产业智能化升级。据了解,小马于2020年进入前装驾领域,并于2022年成立独立的乘用车智能驾驶事业部,重点推进智能驾驶业务落地。
  18. 12月12日消息,小马与广汽埃安在广汽集团番禺总部举行Robotaxi战略合作签约仪式。根据协议,双方将基于埃安全球车型和小马第七代自动驾驶软硬件系统方案,共同研发全冗余前装量产Robotaxi车辆平台。双方目前已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计等方面,开启技术攻坚战,计划推出至少千台量级规模的埃安Robotaxi车型,首批将在2025年完成并率先在大湾区落地,未来将覆盖更多区域和国家。
  19. 这意味着小马第七代自动驾驶车辆在完成实验室与封闭场地的验证后,正式进入真实交通环境开展测试,为量产和商业化进程按下加速键。
  20. 6月25日消息,据报道,小马今日表示,该公司正考虑在美国上市,以帮助旗下自动驾驶网约车服务的商业化提供资金支持。小马CEO彭军今日向媒体表示,小马计划于明年将其技术安装在数百辆汽车上,2024年2025年将增加到数万辆。此前,彭军曾表示,小马计划于2023年规模化量产车规级自动驾驶系统,搭载车规级传感器方案。小马的自动驾驶汽车将采用Luminar Technologies公司的激光雷达。