1. 5月4日消息,马士基今日发布2022年第一季度财报。今年一季度,马士基海运业务增加了64%,达156亿美元,但货量减少了7%。第一季度,马士基物流业务与去年同期相比增长41%,达29亿美元。与此同时,马士基继续投资以增强科技及电商物流业务能力,包括在2022年5月2日成功完成对总部位于美国的全程及跨境物流方案提供商Pilot Freight Services的购。
  2. 马士基今日发布2022年第一季度财报。
  3. 2月10日消息,航运巨头马士基日前发布2021年年度报告,财报显示,该公司2021年实现618亿美元,同比增长55%;息折旧及摊销前利润 增长两倍,达到240亿美元。财报指出,在海运业务方面,马士基2021年的盈利能力大幅增长,从2020年的292亿美元增长至482亿美元。2021年,马士基继续加强物流与服务业务增长41%达98亿美元,超越市场增长平。在过去一年,数字化解决方案和服务的使用显著增长,马士基官方网站Maersk.com的达到380亿美元。
  4. 8月3日消息,今日,马士基发布2022年第二季度财报。海运业务方面,马士基第二季度达174亿美元,息前利润增长至85亿美元,但本季度燃料成本、航线网络和集装箱装卸成本继续增加,且货量减少7.4%,部分抵消较高运价带来的物流业务方面,马士基第二季度达35亿美元,同比增长61%,息前利润增加至2.34亿美元。
  5. 8月31日消息,马士基今日发文宣布完成购合同物流公司LF Logistics,后者总部位于中国香港,在亚太地区拥有全渠道履约服务能力,在电子商务和内陆运输方面亦表现卓越。据悉,未来LF Logistics将使用马士基品牌。同时,通过此次购,马士基现有资产组合将增加223个仓库,在全球的仓储设施将达到549个,总占地面积达950万平方米。在有机增长和商业协同效应的推动下,预计到 2026 年年底, ICL业务和EBITDA将实现翻倍增长。
  6. 11月2日消息,马士基今日发布2022年第三季度财报。数据显示,公司在第三季度业绩表现强劲,与去年同期相比,海运、物流与服务、码头三大业务利润均得以提升,增长37%,息折旧及摊销前利润和息前利润均增长约60%。具体来看,马士基第三季度增至228亿美元,息折旧及摊销前利润增至109亿美元,息前利润增至95亿美元。
  7. 2月8日消息,马士基公布2022年财务业绩,全年增长32%至815亿美元,息前利润 增长57%至309亿美元。董事会提议向股东支付每股4600丹麦克朗的普通股息,该股息预计将于2023年3月31日支付。在物流与服务方面,入增长了47%,有机贡献为21%。有机入增长主要来自前200家客户,因为该业务继续开发集成解决方案以满足端到端供应链需求。仓储增长尤其强劲,仅购LF Logistics就增加了198个仓库或310万平方米,占地面积增加了一倍多,达到710万平方米。
  8. 2月14日消息,马士基临港综合物流旗舰仓项目奠基仪式今日在上海临港举行。马士基大中华区总裁吴冰青女士、上海自贸区临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀先生等相关领导和嘉宾出席了奠基仪式。该项目总投资额超过10亿元人民币,标志着马士基在华物流业务发展进入新阶段。据了解,2022年12月,马士基与临港新片区管委会签订了马士基临港综合物流旗舰仓项目土地出让合同,预计该项目在2024年第三季度投入运营。
  9. 自2023年1月1日起,现任马士基海运与物流业务首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)将担任A.P.穆勒-马士基首席执行官。
  10. 12月13日消息,马士基官网日前发布消息称,其现任首席执行官Soren Skou辞去A.P.Mller-Mrsk首席执行官一职,马士基海洋与物流业务首席执行官Vincent Clec,将从2023年1月1日起正式接棒担任马士基首席执行官。
  11. 12月22日消息,自2023年1月1日起,现任马士基海运与物流业务首席执行官柯文胜 将担任A.P.穆勒-马士基首席执行官。施索仁为马士基集团的发展奉献近四十年,他曾担任马士基油轮首席执行官11年,担任马士基航运公司首席执行官4年,近7年来,担任A.P.穆勒-马士基首席执行官。在担任A.P.穆勒-马士基首席执行官期间,施索仁致力于把公司转型为以客户为中心、提供端到端综合物流服务,并使公司在可持续运输解决方案方面处于全球领先地位。
  12. 3月14日消息,马士基近日宣布在智利和秘鲁建立新仓库,扩大在拉丁美洲的业务。据了解,在智利和秘鲁的新设施是马士基在该地区投资的一部分,以继续建设马士基的仓储和合同物流业务,这是马士基成为全球集装箱物流集成商的重要一步。就智利新仓库的相关情况来看,新仓库地点位于智利圣地亚哥的战略经济中心,以帮助马士基的客户更好地服务于他们的市场。
  13. 方致力于深化合作,在中国开展更安全、更规范的化学品储存、运输及相关物流业务
  14. 4月20日消息,马士基中国近日与沙特基础工业(中国)投资有限公司(简称“SABIC中国”)签署合作备忘录。方致力于深化合作,在中国开展更安全、更规范的化学品储存、运输及相关物流业务,并就SABIC中国的关联方——SABIC福建石化有限公司在漳州古雷开展的炼化一体化项目探索更多在物流领域的合作机会。
  15. 3月30日消息,近日,马士基发文称,其电子商务物流业务部门 正在进军6000亿美元的美国电子商务市场。据了解,2021年,马士基公司重点在B2C和B2B的履行业务方面纳入电子商务模式。为进一步扩大电子商务足迹,马士基公司购了位于犹他州盐湖城的美国领先电子商务履行公司Visible Supply Chain Management,两家欧洲电商公司B2C Europe和HUUB,以及亚洲的物流公司LF Logistics。
  16. 12月5日消息,马士基大中华区化工物流总监张炳际 近日受邀出席在上海举办的2023全球化工供应链(中国)峰会,作为演讲嘉宾,Michael分享了马士基在脱碳领域及绿色供应链构建的举措及愿景。他谈道:“我们计划到2030年,至少有25%的海运货物将使用绿色燃料进行运输,至少30%的空运货物运输使用可持续航空燃油,至少90%合同物流及冷链业务提供绿色运营,最少20%的客户货物内陆运输使用可再生电力或绿色燃料。”
  17. 8月7日消息,马士基公布第二季度财报:所有业务的货量均有增长,息前净利润率 达到了7.5% 。其中,物流与服务业务与去年同期相比增长了7%,各产品系列的货量增加,益抵消了低运费的影响。物流与服务业务的盈利能力在环比和同比方面均有所改善,这受益于资产利用率的提高、有效的成本控制,以及公司在解决北美陆运客户实施问题上取得的进展。
  18. 当地时间周二,马士基表示,将购货运代理公司Senator International以及两架波音飞机,这是该公司推动其海运业务以外业务的最新举措。
  19. Pilot成立于1970年,专门从事北美B2C和B2B业务领域大件/超大件货物运输。
  20. 2月21日消息,马士基发布公告称,已签订协议,将其在俄罗斯彼得堡和新罗西斯克的物流基地剥离出售给IG Finance Development Limited。这是由于马士基在2022年3月决定停止在俄罗斯的业务。该交易已获得欧盟和俄罗斯所需的监管批准,在获得这些设施后,IG金融发展有限公司已与俄罗斯的大型食品进口商Arosa达成协议,经营圣彼得堡和新罗西斯克的场地。由于不需要进一步的批准,剥离已经结束,并在2023年2月17日生效。