卷入走私贩毒案!女孩跳窗悲剧前,货拉拉早已遇到这些暴雷炸弹

近日，“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻引发了大量关注——2月6日，搬家的车女士在坐上货拉拉没多久之后忽然跳窗，送到医院之后因伤势过重不治身亡。

而其中又因为含有大量疑点让事件变得迷雾重重：货拉拉车辆为何三次偏航？女孩为何跳窗？司机到底有没有责任？跳窗前的6分钟发生了什么？

这一切都因为货拉拉APP及车内没有录音和录像功能而难以取证。网友们进而把矛头指向货拉拉，认为是货拉拉的安全预警缺失间接导致了这场悲剧的发生。

随后，货拉拉在微博发布关于用户跳车事件的致歉和整改公告，承认自己存在安全预警缺失和安全功能不完善等问题，并将强化安全功能，提高司机准入机制。

而笔者则注意到，此前在中国裁判文书网公布的多起关于货拉拉的案件，早已足够让货拉拉预警，只不过货拉拉可能并没有放在心上。

一、货车里的不法交易

货拉拉自己可能也没想到，自己会沦为走私案的“帮凶”。

2019年5月，长期驾驶深港两地车的吴某起了走私的心思。他先是通过社交软件联系到了阿成，密谋在香港接收走私货物的消息，然后开车去接收了走私货物。

在这个过程中，货拉拉主要起到了掩人耳目的作用。

吴某将走私货物拉到指定地点之后，阿成就会在货拉拉上下单，安排货拉拉车辆到这个地方接收货物。

而且走私贩子还很周到。吴某会在走私货物全部搬到货拉拉车上以后，对货拉拉车牌拍照，再通过微信发给“阿成”确认交货。

吴某走私的数额有多大呢——自2019年5月起，他多次组织他人及自行驾驶车辆藏匿走私货物入境，偷逃税额达25万，收取带工费达43万。

这还不算最严重的。有时候，货拉拉甚至成了贩毒案的运输工具。

深圳市中级人民法院公布的一份刑事裁定书表明，2018年，吕某涛通过货拉拉平台运送了50箱“冰糖雪梨”到休闲会所，还给了手下500元的好处费让其卸货，被民警抓获。

事后，经过侦查，这所谓的“冰糖雪梨”竟然是新型毒品。

另外，某件非法枪支运输案件中也出现了货拉拉的身影。

广东省中山市中级人民法院一份判决书显示，张某强与杨某江共同经营一家公司，结果竟然接到了制作枪身的订单。

两人鬼迷心窍，竟然同意交付该订单，并以每件25元的价格收取加工费，制造的枪支配件数量达510件。制作完成后，为了避人耳目，他们选择用货拉拉发货。

这些人为什么不约而同都使用了货拉拉？无非都是觉得货拉拉方便他们行事。试想如何货拉拉有录音功能，可能会记录下他们犯罪的证据，他们可能也不敢这么放肆。

二、危险的货拉拉司机

如果说上面的案件，货拉拉只是充当了“工具人”的角色。下面的事件，则确实跟货拉拉有关系。

2018年11月的一个夜晚，张某因运输需求，通过手机在货拉拉APP上下单，嘱托员工小王和小何从广州将货物运送到深圳。

岂知飞来横祸。货车行驶到高速出口的时候，因为司机操作不当，不慎发生了车祸。司机、小王和小何都受了伤。

而小王被送进医院之后整整治疗了差不多四个月，光是医疗费就花了23万。

因为索赔无果，气愤的小王将司机和货拉拉告上了法庭，要求他们担负起责任。

经过法院调查，最可怕的真相被披露了：原来司机根本没有普通货运从业资格证书，他的货车也没有交通部门颁发的车辆营运证。

这意味着司机压根不具备开货车上路的条件。那他是怎么在货拉拉上接单的？细思极恐。

最可怜的还是小王，只不过跟着跑了一次运输而已，就遇到了这样的无良司机。

最后，法院一审判决司机负事故的全部责任。而货拉拉没有审核司机的相关资质，从而增加了司机从事营运时发生事故的几率，所以承担补充清偿责任。

最骚的操作来了。货拉拉不服，上诉了。并表示，自己只是个中介，主要做的事情是撮合司机和用户的运输需求而已，司机自己要搭载小王的，跟货拉拉有什么关系？

而最终法院是怎么判定的呢？

我们可能都觉得司机隶属于货拉拉，然而根据货拉拉的用户协议，货拉拉的确不是司机的挂靠单位，只提供中介服务。所以货拉拉对司机的赔偿义务不承担连带责任。

但是需要注意的是，小王既然上了车，其实就属于“运输货物”，货拉拉是需要保障他的安全的。

而且，货拉拉既然提供了中介服务，就应该保证司机具备行车资质。

货拉拉只审查了司机的驾驶资格、车辆行驶证及车辆保单信息，却遗漏了营运资质的审查。这样已经有违《中华人民共和国电子商务法》。

所以最后法院还是判定了货拉拉的补充清偿责任，但只限定在50%。

看完这个案件之后，相信很多人都有这样的感受：如果货拉拉早早就将缺乏营运资质的司机拒之门外，这样的事故或许就不会发生。

三、结语

一边是累累的案件，一边却是狂奔的估值。

货拉拉目前已经获得超过7轮融资，金额超过26.6亿美元，估值高达100亿美元，可以说是互联网货运市场中瞩目的新星。

然而这样的货运市场却长期存在着灰色地带：司机准入门槛低，服务水平低下，合同不规范等。

这些问题并非不能解决，却需要企业花费更多的精力和资本。

而这对于正在狂奔的货拉拉来说，明显不划算。所以它们也就成了“阿克琉斯之踵”，平时看起来相安无事，但只要被击中，就会致命。

我们抨击的也不只是货拉拉，而是每一家在狂奔而置安全于不顾的企业。因为类似这样的事情已经发生太多了，难道每一次，都需要一条逝去的无辜生命来唤醒资本的良知吗？