理想深夜回应对撞事件：只是无心之举

这场闹剧持续一周，也该结束了

一、理想与中国汽研双双回应

理想i8对撞乘龙卡车，似乎迎来了终结。

近日，理想汽车官方微博发布《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》，随即中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）官方公众号发布声明函，对不久前“理想i8对撞乘龙卡车”的争议进行回应。

图源：微博截图

图源：中国汽研公众号

理想汽车从“为什么要做这次测试”“测试碰撞的表现”“关于此次事件的舆论影响”“关于网友讨论的热点话题”等四个方面进行回应。

回应称“‘小车撞大车’一直是广大乘用车用户最关心的安全话题之一，也是全球众多重视安全性的主流车企广泛采用的测试和宣传方式”，表示“测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价。”

此外，在理想汽车的回应中也对乘龙卡车进行了肯定：“东风乘龙作为中国卡车行业的标杆品牌，品质和安全始终值得广大卡友信赖。为此，我们特别澄清，理想汽车与东风柳汽乘龙不存在直接竞争关系。”

中国汽研的声明函中也出具了测试的相关情况，说明“该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞实验，不涉及其他品牌安全性能评价”，“仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式障壁车”等，另提到此次测试的对撞速度并不对等（理想i8为60±2km/h，卡车为40±2km/h）。

不过，大部分网友对此次双方的声明并不买账，称其声明“避重就轻”以及呼吁此前提到的“直播复测”。

图源：微博截图

理想i8此次碰撞测试委托方中国汽研系国家一类科研院所，其在2023年通过央企专业化整合正式重组并入中国检验认证（集团）有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会，属于国资央企。这件事后也有不少网友开始质疑中国汽研的公信力。

图源：微博截图

甚至有不少网友开始对中国汽研、中汽研和中保研等进行研究与科普，谈论它们的联系与区别。

二、一场测试引起的风波

此番争议还得追溯到7月29日，彼时理想汽车发布首款纯电SUV理想i8，并在其发布会上播放了该车型重卡连环撞击测试视频。

官方表示在此次正面对撞、侧面碰撞重卡测试中“理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均未发生明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开”。

但是测试时所用的重卡在正面对撞时出现驾驶室与后货箱明显分割、四个车轮均被弹起的情况。

图源：微博

不过，在最初发布的视频中碰撞的重卡车型方向盘未打码，故被网友发现其为乘龙卡车。据红星新闻报道，理想最新发布的碰撞视频中，重卡车辆车标已被打码。

随后网友纷纷在乘龙卡车的官号下留言，官方也给出回应“被摆了一道，聪明人一眼看出假”、“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎样”。

图源：抖音

随着网友的留言与乘龙卡车官方的回应，不少网友对此次测试持怀疑态度。

7月31日下午，九派新闻报道称中国汽研的工作人员表示，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为是客户，去刻意调节车辆参数。但工作人员并未说明具体的测试标准。

值得一提的是，九派新闻此条微博在当日进行过反复编辑，首先提到测试的卡车是“一辆全新车”，大约一小时后改为“二手车”，最后直接删除了卡车来源。

7月31日晚，乘龙卡车官方公众号发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》，声明中称理想此番构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对东风柳州汽车有限公司品牌和商业名誉带来巨大的负面影响。

图源：乘龙卡车微博

紧接着理想汽车高管称“相信权威机构的专业性”，表示可以“复测一把”，甚至“直播都行”。这也是前文所提到的，众多网友期待的“直播复测”。

图源：微博截图

几乎同个时间段，乘龙卡车的官方直播间被攻占。

图源：微博

8月1日下午，据上游新闻发布的报道，东风柳汽的工作人员表示“东风柳汽的所有汽车，都是经过合格的质量把控以及安全监测，符合国家商用车的安全标准后才出厂的。”

同时有人分析，认为理想i8属于低撞击点，且卡车重心较高或悬架失效，才以60km/h的速度致使8吨的重卡四轮离地，该分析也得到了碰撞测试工程师的认可。

8月1日晚，东风柳州汽车有限公司发布《致乘龙卡友的一封信》，感谢乘龙卡友长久以来的信任与鼎力支持，表示公司始终恪守“以人为本，安全至上”的造车理念。

不过乘龙卡车发布声明后，有不少支持的网友。8月1日上午，甚至有人为其“支招”。

图源：微博

有趣的是，该建议已被采纳。

从8月1日开始，乘龙卡车每日发布一张海报，截至目前，已连发四日——

“安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护”；

“活着才有资格谈理想”；

“龙的脊梁，无惧挑战”；

“护航百万卡友，真安全，不作秀”。

图源：微博

被网友指出疑似回应近期风波，火药味十足。

随后就来到8月3日晚，理想汽车与中国汽研双方对此次碰撞测试进行回应。

三、好的宣传or好的产品？

随着互联网的发展，不少品牌和个人慢慢地不再相信“是金子总会发光的”，而是有了“酒香也怕巷子深”的担忧，所以也越来越重视产品的宣传与营销。

但是宣传做得太大，也很容易遭到反噬。

此番理想i8碰撞8吨重卡，噱头十足，短时间内能获得大量的关注度与讨论度，确实能在人们心里留下较为深刻的印象，但是同时也被质疑测试的真实性与透明度，以及其是否真是反映了日常风险。

理想i8的发布，包括预热、宣传，都准备得十分充足，李想甚至拉上自己的老婆来营销。但谁也想不到，一个“未打码”的问题，更是让理想i8深陷舆论争议中。

由于之前有报道称测试重卡为全新车，（尽管当日已经编辑掉，但流传最广的截图仍为“全新车”，）而在最终第三方测试机构的声明中，得知测试中用的是“随机购买的二手卡车”；

高管又在争议中自行提到的“直播复测”一事，随着理想与中国汽研的声明，也多半等不到后续；

多事叠加，更是让消费者对测试机构和理想汽车的信任度大打折扣。

理想i8对撞乘龙卡车事件发生后，不少网友对此感到惋惜——大家都被“测试的真实性”吸引住了，而对理想i8汽车缺少了关注，忽略了其本身也是一款优秀的产品。

以后有人提起理想i8，第一时间想到的可能不是这个产品怎么样，而是“当初那场风波谁赢了”。

网络上依旧有人为理想解释，把责任推给第三方测试机构，说是测试标准的问题；不过也有多数人表示不该让第三方来背锅。

有人说理想倒霉，每次推纯电车都遇到糟心事；有人说理想活该，谁让那么大一个企业不好好审核，说不定是有意为之呢？当然，这个我们不得而知。

不过也有网友戏称，通过这件事，乘龙卡车的热度倒是起来了，甚至引发了是“宣传重要还是安全重要”的小范围讨论。

当然，就如今的社会来看，宣传很重要，但任何产品的安全都是第一位的，毕竟好的产品才能经得住市场的检验，获得大家的认可。