Shopee菲律宾突然暴击，宣布加征基础设施费

一、菲律宾站费率上涨

东南亚电商竞赛的硝烟持续弥漫，Shopee一纸加价新规再次搅动行业风云。

消息显示，近日，东南亚电商巨头Shopee面向菲律宾站点卖家发布了一则通告，宣布为了持续提供优质的服务和资源，更好地支持多元化卖家群体，Shopee菲律宾站点将对部分费用进行调整，以保障生态的健康发展。

具体来说，自北京时间2025年9月3日起，Shopee菲律宾站点将引入一项平台基础设施费（Platform Infrastructure Fee），按照每单5比索（含税，约合人民币0.63元）进行收取。

Shopee菲律宾新增平台基础设施费 图源：Shopee卖家中心

新增费率适用于卖家所有类型的订单，包括跨境直邮、本地化履约及一店多运店铺订单。平台允许卖家在2025年8月18日至9月14日期间调整商品价格，以覆盖新增费用带来的运营成本。不过，注意涨价幅度不能超过该费用增加的幅度，否则可能会被平台视为“夸大不实折扣”。

此外，Shopee也给卖家留出了一点的豁免空间，比如，卖家店铺每月前50笔净订单可以免受该费用。针对新入驻的卖家，在其上架商品起90天内生成的订单，也无需缴纳平台基础设施费。

平台基础设施费豁免细则 图源：Shopee卖家中心

从平台的角度来看，近年来Shopee在东南亚市场投入巨大，尤其是在仓储物流网络方面，通过基础设施费转移部分成本也无可厚非。

去年，Shopee旗下物流SPX Express就在菲律宾打造了一大最大的物流分拣中心，旨在实现运营全面自动化；今年7月，Shopee跨境店又传来消息，为提升物流体验，平台将扩大物流服务覆盖范围，Shopee 菲律宾站点的 SLS-Express International（快速渠道 - 内地），新增适用区域 Zone C 和 Zone D部分地区。

Shopee在菲律宾打造新物流中心 图源：BNN Breaking

而从卖家角度看，每单5比索的额外成本虽然看似金额不大，但对某些客单价低的品类比如美妆配件，日用百货来说，5比索就可能占到2%-5%的毛利，卖家利润空间将受到挤压。此外，菲律宾消费水平并不高，很多消费者对价格变动十分敏感，卖家如果通过调价手段转嫁成本，可能要面临客流下滑的风险。

平台收费常态化

事实上，独立于平台佣金、支付手续费等原有收费体系外的基础设施费或者订单处理费，已经成为Shopee拓宽利润空间的新手段。

Shopee越南站自2025年7月1日起新增平台基础设施费用，每单3000越南盾；印尼站点紧随其后，宣布自2025年7月20日起向所有卖家每笔完成订单收取1250印尼盾的订单处理费；而从下月起，Shopee泰国也将按照1.07泰铢/单的价格，向所有卖家收入平台基础设施费。

Shopee越南收取平台基础设施费用 图源：Shopee

官方数据显示，截至2025年4月，Shopee平台的活跃卖家数量已达700万。若每位卖家均需缴纳基础设施费或订单处理费，长期累积下来，无疑将形成一笔相当可观的收入。

更糟糕的是，在东南亚电商市场盈利竞速的背景下，平台收费逐渐常态化。不仅Shopee，近期多家主要电商平台也相继公布了费用上调计划。

比方说，TikTok Shop by Tokopedia 于8月初宣布，为优化印尼全国的物流网络建设，自2025年8月11日起，将对每笔成功交付的订单收取1250印尼盾（约合0.6元人民币）的订单处理费。并且，无论卖家订单最终是否退款，只要完成发货，TikTok就将直接从交易金额中扣除相关费用，仅未发货订单可豁免，即使消费者后期退货，订单处理费也不会退还给卖家。

TikTok Shop印尼收取订单处理费 图源：CNBC

无独有偶，东南亚另一大电商巨头Lazada，也引入了“交易手续费”和“履约服务费”。

面对平台持续上涨的费用压力，头部卖家尚可凭借其规模优势与品牌效应消化新增成本；然而，缺乏差异化竞争力的中小卖家若未能及时采取有效应对措施，则极有可能在竞争中被逐渐边缘化。

在此也提醒各位布局东南亚市场的卖家，面对平台费率调整，务必提前做好战略规划。

短期内，可灵活调整定价策略，并充分利用平台的豁免政策与补贴工具；中期来看，应着力优化供应链，并考虑逐步向高客单价、高利润的商品转型；长期而言，则需积极布局多元化销售渠道，逐步构建品牌认知与竞争壁垒，以提升抗风险能力与持续盈利水平。

总而言之，头部电商平台的每项政策调整都直接关乎卖家生死存亡，卖家应保持敏锐、快速反应，通过精细化运营与长期品牌建设，在变局中稳健前行，避免陷入被动。