安能物流获财团143亿港元私有化提议 拟从港交所退市

刘峰
2025-10-29 11:11

10月29日消息,安能物流与大钲资本、淡马锡和淡明资本共同组成的财团日前宣布,拟通过协议安排的方式,将安能物流从香港联合交易所退市。根据安能物流公告,提案拟定每股12.18港元的现金选择,私有化价格较未受干扰日2025年9月3日每股8.20港元的收盘价,溢价达48.54%。按股权价值计算,公司估值约为143亿港元。

watermark,image_d2F0ZXJtYXJrLnBuZz94LW9zcy1wcm9jZXNzPWltYWdlL3Jlc2l6ZSxQXzEy,g_south,t_55,x_1,y_20

图源:安能物流港交所公告

财团方面称,财团收到公司首席执行官秦兴华及首席运营官金云的不可撤销承诺,以支持提案。要约人一致行动人(包括秦、金二人)合计持有公司已发行股份(不包括库存股)的35.74%。任何第三方若要提出替代性要约,均需获得要约人一致行动人同意处置其所持股份,因此出现竞争性提案的可能性极低。

安能物流表示:“自本公司首次公开发售以来,公司已经历一连串的宏观经济及产业挑战。尽管公司已成功调整经营策略并取得产业领先的盈利能力,但由于外围环境不利及交易流通量偏低,股份价格仍然受压。”至于从港交所退市,安能物流称,维持公司上市地位的实际收益有限,退市将使公司能够更加专注于核心业务。

此外,要约人计划保留安能的现有业务,强化各业务板块间的协同效应,积极寻求新的战略与发展机遇,并持续落实公司的长期增长战略。除正常业务运营过程中可能发生的变动外,要约人也计划聘用公司现有员工。

安能物流2025年中期业绩显示,2025年上半年,公司实现收入56.25亿元,同比增长6.4%;经调整净利润4.76亿元,同比增长10.7%;期内利润为4.23亿元,同比增长5.2%;毛利率为15.6%,同比下降1.0个百分点,主要因市场竞争,运输单价下降所致。另外,上半年零担货运总量682万吨,同比增长6.2%,货运合作商和代理商总数超过38000个。

watermark,image_d2F0ZXJtYXJrLnBuZz94LW9zcy1wcm9jZXNzPWltYWdlL3Jlc2l6ZSxQXzEy,g_south,t_55,x_1,y_20

图源:安能物流港交所公告

1、该内容为作者独立观点,不代表电商派观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
9月20日消息,据报道,港交所官网显示国内零担快运企业上海聚创供应链管理有限公司已通过聆讯。并于9月19日更新通过聆讯后的招股说明书,J.P.Morgan与中金公司担任其联合保荐人。此则讯号也意味着,成立11年融资9轮的物流终于正式登陆港交所主板。
官方彼时不予置评。今年2月份,再度有消息称,物流考虑进行5亿美元的香港IPO。当下,物流上市的消息终于得到确凿。2020年货运总量为约1020万吨,市场份额为,在中国所有快运网络中排名第一。2015年至2020年,其货运总量年均复合增长率,超出中国整体零担市场同期的年均复合增长率。根据行业报告,目前中国零担快运市场规模高达万亿元,而快递市场规模也仅为8000亿元。
12月13日消息,智加科技近日已正式首批搭载其自动驾驶系统智加领航的江淮汽车K7+正式交付于物流,该批车辆投入武汉转运中心至上海、泉州、天津的运营路线,联通中部、京津冀、长三角、海西经济圈。此次交付为前装量产自动驾驶重卡首次在国内零担快运行业实现商业化运营的落地。
据报道,港交所官网显示国内零担快运企业上海聚创供应链管理有限公司已通过聆讯
本次论坛围绕“构建安全、稳定、绿色供应链体系”主题,汇聚物流与供应链领域的智慧力量,搭建中国企业国际传播的平台,以物流与供应行业的视角宣介中国智慧和中国方案。作为零担快运的龙头企业,物流依托于创新的货运合作商平台模式和科技基础设施,持续升级软、硬件技术的核心竞争力,为更多客户提供物流解决方案。
7月2日消息,在运联研究院刚公布的中国零担快运30强榜单中,物流荣获了“2021中国零担货量冠军”,年货量突破千万吨。据悉,物流在全国拥有28000多家网点,乡镇覆盖率达96%,并有近150个分拨中心。
10月27日消息,近年来,物流不断扩大运营线路、企业规模和网点覆盖,助力整个快运行业实现跨越式发展。首先,在运营模式方面,物流率先推出“分拨直营+网点加盟”的货运合作商平台模式,通过聚焦零担快运货物运输服务的问题,结合客户的需求,快速建立起品牌形象、产品服务、信息系统三方面统一的全国快运网络。依托货运合作商平台模式,物流建造起一张覆盖全国98%县城和乡镇的快运网,促进快运行业的不断发展。
3月27日消息,快运企业物流发布2023年业绩公告。数据显示,全年实现营业收入99.17亿元,同比增长6.2%;毛利达12.68亿元,同比大增73.6%;经调整税前利润6.54亿元,大幅扭亏为盈。经营性现金流提升至17.06亿元,零担货运总量实现1204万吨,与去年基本持平,服务终端客户数约550万个,同比增长约17%。
招股书披露,物流运营着中国零担市场领先的快运网络,快运网络运营商为覆盖全国的零担服务供应商,提供及时及全面的货物运输服务。2015年至2020年,其货运总量年均复合增长率,超出中国整体零担市场同期的年均复合增长率。截至2020年12月31日,物流已与约26,400家货运合作商和代理商展开合作,所服务的终端客户覆盖中国约96%的县城和乡镇。