雷军扬眉吐气，小米一年净赚390亿

一、营收利润双双刷新纪录

2025年，对小米来说是不平凡的一年，尤其是汽车业务饱受争议。从辅助驾驶安全问题、碳纤维前舱盖宣传质疑，到“小字条款”引发的信任风波，舆论几度将小米推上风口浪尖。

但也是在这一年，小米汽车、AI大模型、手机、家电多项业务稳步向前，共同交出一份前所未有的年度成绩单。

财报数据显示，2025年全年，小米集团实现总营收4573亿元，同比增长25%；经调整净利润达392亿元，同比大涨43.8%，双双创下历史新高。

营收利润双双创下新高 图源：小米公司

拆开来看，小米的业务其实就分两大块，清晰明了。

一边是基本盘“手机×AIoT”，2025年拿下3512 亿元营收，同比增长 5.4%，贡献业绩大头；另一边是起飞速度拉满的“智能电动汽车及AI等创新业务”，2025年营收达到1061亿元，暴涨223.8%，堪称年度最大惊喜。

其中，深陷舆论漩涡的小米汽车，增长速度惊艳全场。

数据显示，2025年全年小米新车交付量超41万台，同比增长200.4%，大爆款小米SU7更是直接拿下2025年国内20万以上轿车销量冠军，狠狠扬眉吐气。

汽车业务狂飙突进 图源：小米公司

进入2026年，小米新业务势头依旧不减。新一代SU7一经上线，34分钟锁单便突破1.5万台；同时小米MiMo-V2系统模型正式推出，在AI赛道再落一子。

除了备受瞩目的新业务，小米的老本行手机也没躺平。过去总被贴“性价比”标签的它，总算是价格成功打上去了：在国内市场3000元以上高端机占比升至27.1%，同比增长3.8个百分点,高端化之路越走越顺。

二、海外市场多点开花

从2014年迈出出海第一步，到如今，海外市场已经成为小米的第二阵地。

2025年，小米集团来自全球其他地区的收入为1510.64亿元，占全收入的33%。

再看业务板块，小米手机无疑是全球化最成功的排头兵。智能手机出货量连续第5年稳居全球前三，在全球58个国家和地区出货量排名前三，70个国家和地区排名前五，海外人气爆棚。

智能手机出货量全球前三 图源：小米公司

不光手机能打，IoT与生活消费产品业务的境外收入也创下历史新高，一堆智能硬件在海外卖爆。其中，可穿戴腕带设备全球出货量第一、TWS耳机全球第二、小米AI眼镜全球第三、平板也稳居全球前五，堪称全家桶齐开花。

值得一提的是，小米汽车预计也将在2027年出海，目前小米SU7和YU7测试原型车已经在欧洲多国被多次目击，疑似在进行道路测试。

小米SU7现身法国街头 图源：Auto Evolution

只不过，小米汽车这次出海，恐怕很难再复制当年手机横扫全球的传奇剧本。

2014年小米手机出海那会儿，印度、东南亚等新兴市场正缺高性价比机型，小米几乎是踩在风口上快速起量。可如今全球汽车赛道巨头林立，各地法规与市场准入门槛极高，出海难度早已不可同日而语。

以小米汽车率先瞄准的欧洲市场为例，这片赛道厮杀激烈，小米不仅要直面大众、宝马等本土老牌车企的严防死守，还要应对特斯拉、比亚迪等强劲对手的正面交锋。

比亚迪意大利经销店 图源：Dailysabah

更关键的是，欧洲作为全球汽车工业的发源地与行业规则的主要制定者，当地消费者更看重机械素质、安全性能与品牌底蕴，远非单纯性价比就能打动。若没有过硬的产品实力做支撑，仅靠流量、价格，很难在这片成熟市场真正立足

不过，此刻论成败还为时尚早，正如雷军所言：“干，不一定赢；但不干，肯定输。”出海欧洲纵然困难重重，但手握深厚技术积淀、全生态协同优势与多年出海经验，小米早已蓄势待发，决意在这片顶级赛场放手一搏。