极兔速递2025年包裹总量突破300亿件

极兔速递2025年全年财报发布。

报告显示，极兔速递2025年包裹总量首次突破300亿件大关，达到301.3亿件，按年增长22.2%；全年总收入达121.6亿美元，按年增长18.5%；公司盈利能力持续提升，经调整净利润达4.3亿美元，按年增112.3%。

图源：极兔节拍公众号

据悉，2025年，极兔东南亚市场实现“增量、扩份额、提利润”三丰收，经调整EBIT按年大增77.5%至5.4亿美元。新市场自2022年筹备投入运营仅三年，便首次实现经调整EBIT扭亏为盈，录得377.7万美元。中国市场在行业激烈竞争及“反内卷”政策背景下，通过有效的成本管控，维持了利润韧性，经调整EBIT为9,385.5万美元。

从包裹量上来看，2025年，极兔在东南亚的包裹量高达76.6亿件，按年大幅增长67.8%，增速创四年以来新高，收入按年增长39.8%至45亿美元。中国市场收入按年增5%至67.1亿美元，期内，公司处理的包裹量达220.7亿件，按年增长11.4%；极兔在新市场（包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西和埃及）的布局迎来收获期，2025年，新市场包裹量按年增长43.6%至4.04亿件，收入按年增长51.2%至8.7亿美元，同时新市场经调整单票EBIT 2025年下半年首次转正，达0.09美元。

图源：极兔2025年财报

极兔速递首席财务官郑世强表示：“2025年是极兔全球化战略取得丰硕成果的一年。我们的全球包裹量与收入均实现强劲增长，自由现金流大幅增加96.1%，达4.9亿美元。东南亚市场的领导地位获得巩固，盈利能力大幅提升；新市场也在短短三年内实现盈利，是我们全球化进程中的重要里程碑；在中国，我们持续优化运营，降低成本，单票成本创历史新低达0.28美元，保持强大的竞争优势。”

图源：极兔节拍公众号

此外，极兔持续投入推进全球各市场的网络建设和运营优化，通过自建和升级核心枢纽，全面提升网络承载能力。截至2025年底，公司在全球运营246个转运中心，全球最大的广州自建中心于2025年第四季度投入使用。为应对业务量增长，公司全年净增约1,880辆自有干线车辆；新增134套自动化分拣设备，总数达413套。