1. 联邦快递2024财年第一季度利润超预期,上调全年EPS指引 。
  2. 3月17日消息,联邦快递2023财年第三财季调整后每股收益为3.41美元,分析师预期2.71美元;第三财季收入222亿美元,分析师预期226.7亿美元;第三财季调整后运营利润11.7亿美元,分析师预期9.862亿美元;上调2023财年业绩指引,现在预计全年调整后每股收益为14.60-15.20美元,此前预计为13.00-14.00美元;维持全年资本开支预期在59亿美元不变,分析师预期59.1亿美元;需求持续疲软,对第三财季造成了不利影响。
  3. 6月24日消息,当地时间周四,联邦快递公布了2022财年第四季度财报及全年业绩。其中,货运业务的营业利润率是一个亮点,该季度提高了570个基点至21.8%。全年业绩方面,联邦快递2022财年的营收为935亿美元,净利润达到55亿美元,调整后的摊薄每股收益为20.61美元,均超过去年的表现。同时,尽管面临通胀上升和周期性问题,该公司发布了好于预期的2023财年业绩指引
  4. 12月20日消息,联邦快递公布第二财季调整后运营利润14.2亿美元,分析师预期14.9亿美元;第二财季营收222亿美元,分析师预期224.1亿美元;第二财季调整后每股收益为3.99美元,分析师预期4.19美元;维持全年调整后每股收益预期在17.00-18.50美元不变,分析师预期18.22美元;预计2024财年营收将出现0%-10%区间较低的降幅,原来预计大概会持平。
  5. 联邦快递发表声明称,通过瞄准高价值客户并提高物流网络效率,预计该公司未来三年的每股收益将每年增长19%。
  6. 联邦快递公布截止5月31日的2023财年第四季度财务业绩。该季度公司营收219亿美元,摊薄每股收益6.05美元。
  7. 6月30日消息,当地时间周三,联邦快递发表声明称,通过瞄准高价值客户并提高物流网络效率,预计该公司未来三年的每股收益将每年增长19%。据悉,这属于联邦快递新任CEO Raj Subramaniam制定的三年计划的一部分。同时,联邦快递还计划把资本支出减少到营收的6.5%或更低,这表明该公司将把重点转向提高利润率而不是销售额。联邦快递预计未来三年调整后的营业利润率达到10%。
  8. 数据显示,联邦快递Q2营收为228亿美元,较上年同期235亿美元下降3%,市场预期为237.4亿美元;净利润为7.88亿美元,较上年同期10.4亿美元下降24%;调整后每股收益为3.18美元,上年同期为4.83美元,市场预期为2.82美元。联邦快递的快递业务表现尤为疲软,该业务营业利润较上年同期下降了64%。今年9月,联邦快递宣布了削减成本的措施,包括停飞飞机和关闭部分办公室。
  9. 财报显示,联邦快递截至5月31日的三个月利润从去年同期的15.4亿美元降至14.7亿美元;调整后每股收益为5.41美元;营收为221亿美元。
  10. 6月26日消息,联邦快递预计2025财年将回购25亿美元股票;预计2025财年调整后每股收益为20-22美元,分析师预期20.85美元;预计2025财年营收增速将处于0%-10%区间的中下段;预计2025财年资本开支52.0亿美元,分析师预期55.5亿美元。
  11. 9月22日消息,日前,联邦快递公布了2022财年第一财季财报。财报显示,报告期内,该公司归属于母公司普通股股东净利润为11.12亿美元,同比下降10.68%;营业收入为220.03亿美元,同比上涨13.88%,高于分析师预期的218.8亿美元;运营利润率为6.6%,低于分析师预期的8.52%。据了解,联邦快递下调了2022财年全年预期,以体现一季度业绩表现。按市值计算,在年终退休计划会计调整前,预计摊薄后每股收益在18.25-19.50美元之间,此前预计为18.90-19.90美元。
  12. 12月17日消息,联邦快递今日公布了2022财年第二季度财务业绩。数据显示,2022财年Q2联邦快递营收235亿美元,上年同期为206亿美元,同比增长14%,市场预期224.4亿美元;净利润为10.4亿美元,上年同期为12.3亿美元;摊薄后每股收益为3.88美元,上年同期为4.55美元。调整后净利润为13亿美元,与上年同期持平;调整后摊薄每股收益为4.83美元,与上年同期持平。
  13. 3月18日消息,周四美股盘后,联邦快递公布2022财年第三季度财务业绩。据悉,受劳动力市场持续低迷和奥密克戎疫情的影响,该公司2022财年下半年其地面部门利润率将进一步下滑。该公司预计,在年终退休计划会计调整前以及不包括TNT快递整合费用和业务重组活动相关成本下,预计摊薄后每股收益在20.50-21.50美元之间,与上一季度的预期一致。
  14. 9月19日消息,联邦快递公司近日发布公告称,由于对2023财年第一季度 的初步财务业绩和对持续波动的经营环境的预期,联邦快递将撤回其在2022年6月23日提供的2023财年盈利预测。在继续采取积极的成本削减行动的同时,该公司预计第二季度的商业状况将进一步减弱。对于2023财年第二季度,联邦快递目前预计收入为235亿美元至240亿美元,每股摊薄收益为2.65美元或更高。该公司重申其先前宣布的在2023财年回购15亿美元普通股的计划。
  15. 12月20日消息,联邦快递公布截至11月30日的2025财年第二季度业绩。财报显示,联邦快递二季度营收220亿美元,同比下降1%;净利润为7.41亿元,同比下降18%;非公认会计准则下,净利润为9.9亿美元,而上年同期为10.1亿美元;调整后每股收益为4.05美元,而上年同期为3.99美元。联邦快递宣布,计划在未来18个月内将货运部门分拆为一家独立的上市公司,此举将推动精简公司的计划。
  16. 3月22日消息,联邦快递(FedEx)公布2025财年第三季度财报。截至2月28日,联邦快递第三季度营收达222亿美元,同比上涨2.3%;净利润为9.1亿美元,同比上涨3.4%;营业利润为12.9亿美元,去年同期为12.4亿美元;营业利润率为5.8%,去年同期为5.7%;每股摊薄收益为3.76美元,去年同期为3.51美元。
  17. 3月19日消息,联邦快递 近日宣布与eBay CBT结盟,为寻求扩大海外市场的韩国企业提供跨境电子商务物流服务。通过该联盟计划,韩国的eBay卖家将受益于该公司广泛的全球网络以及国际运费的特别折扣。该折扣适用于多种服务,包括FedEx International PriorityExpress、FedEx Internationa lPriority和FedEx International Economy,使韩国企业能够受益于快速、可靠且经济实惠的国际物流解决方案。
  18. 联邦快递表示,从2月15日起,对于1月4日至1月31日每周平均包裹数量超过3万件的货主,将增加每件0.30美元的收费。
  19. 近日,通用汽车旗下新商业部门BrightDrop首次宣布推出零排放全电动货车EV600,联邦快递将成为这一电动货车的首家用户,第一批EV600预计于2021年底上路。
  20. 联邦快递的FedEx Express部门周二宣布,将在欧洲裁员5500至6300名员工,因该公司即将完成TNT Express部门的快递网络整合。