蔚来李斌彻底翻身，新车价格杀进20万，系统被订单挤爆了

绝望边缘的李斌，抓住了最后一根救命稻草。

一、乐道这次是真“爆单”了

李斌终于过年了。

近日，预热好几个月的蔚来子品牌乐道的旗舰SUV车型L90终于上市，共推出6款车型，售价区间为26.58万至29.98万元，较预售价再降1.4万元。

如果采用BaaS租电方案，售价直接降低到17.98万元。即便是最顶配版本，整车购买也不到30万元，可以说是“杀疯了”。

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乐道L90将五米级纯电六座SUV的门槛直接拉至合资燃油车区间，市场热情也彻底被点燃。

发布会之后，乐道副总裁夏庆华在朋友圈发文表示：“加入蔚来十年了，app卡住的情况我见过很多次，但销售系统被挤爆是第一次！乐道L90这次真的支棱起来了！” 

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据新浪财经报道，乐道L90的展厅也在上市当晚及次日迎来了进店人数峰值，客户增长了3至4倍。

今日，蔚来股价也迎来了再次拉升，这半个月以来，资本市场对蔚来的态度颇为乐观。

对于乐道的“盛况”，不少网友跟了评价：线下看车的热闹情况堪比YU7。

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也有网友锐评：成功的本质只是基于最简单的一个方法论，又大又便宜，不必过度解读换电又行了。

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就连友商预购群里都表示震惊。 

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现在，让我们简单看一下基础配置。

乐道L90同时提供六座版和七座版，但配置基本相同，都有Pro版、Max版和Ultra版，并标配了85kWh电池包，支持蔚来的换电功能。

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直接从产品力来说，全尺寸车身、三排六座布局、35英寸AR-HUD、17.2英寸中控屏等一系列高端配置，在业内对标的车型是问界M9、领克900等40万级车型，然而，李斌却大手一挥，把价格杀到了30万以内。

所谓“价格是第一驱动力”，这也是这次外界对乐道L90一片看好的直接原因。 

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此外，能耗也是一个突出点。发布会上，李斌表示，后驱版百公里电耗仅14.5kWh/100km。这个能耗对于这么大的一台六座SUV来说相当低，并且是目前的同级最低，也使得L90的CLTC工况续航达到了605km。

更狠的是，蔚来一改此前交付时间的短板，乐道L90上市即交付——8月1日，六座版全国开启交付，七座版需要等一个月，9月开始交付。 

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目前，蔚来官方尚未公布乐道L90的大定数据，但从市场反应和各方面爆料来看，应该不会是一个很差的数字。

作为乐道的第二款车型，乐道L90的关注度是不言而喻的。一方面，今年一季度蔚来又亏了67.5亿元，截至3月31日，蔚来手上的现金储备只剩260亿元。 

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在此“生死存亡之际”，李斌也多次提到：一是要在第四季度实现盈利，二是销量翻番，全年实现44万销量。

对于乐道，李斌特地强调，希望四季度乐道三款产品（L60、L90、L80)合计月销达2.5万。

而L80尚未发布，L60的成绩明显不太乐观，上半年月交付量在4000—6000辆之间徘徊。

因此，乐道L90便顺理成章地扛起这个“救蔚来于水深火热”的大旗，人们很难不关注它的表现。

另一方面，大六座SUV 是今年车圈混战的焦点，蔚来、问界、理想、智己等纷纷押下重注，就连特斯拉也来掺和一脚，特斯拉Model Y L将在秋天推出，如此热闹的场面，外界的目光显然也时刻紧盯。

那么，让李斌直言“非常有信心”的乐道L90，能否成为决定蔚来未来的一张牌，让我们拭目以待。

二、相爱相杀的“蔚”和“理”

就在乐道L90发布两天前，同为六座纯电SUV的理想i8也上市了，一个是蔚来盈利翻身的关键一战，一个是理想进军纯电SUV的第一战，两个车型天然被放在一起比较，两家的粉丝对垒，也是火药味十足。

在这场博弈中，两家高管也下场了，平静的水面下暗流涌动。

近日，理想i8发布后，邀请相声演员岳云鹏拍摄广告。但有网友发现，乐道汽车总裁沈斐在理想i8的朋友圈广告下推荐上了自家产品：“欢迎一起试驾下乐道L90，都是好车。”

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对此，有网友质疑沈斐：“很缺经费吧沈总。”

面对质疑，沈斐转发微博表示：确实没经费请水军，但我在自己朋友圈被推送的广告下面中肯诚恳地留言也不行么。

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沈斐提到的水军的事情，还要追溯到不久前的“乌龙”。

此前，理想汽车副总裁刘杰晒出截图，表示：这是黑水军抹黑理想i8的主要方向吗？

在他晒出的截图中一位用户称：“试驾了理想i8和蔚来L90，理想i8像坐船一样摇摇晃晃，智驾差点撞了，空间、座椅等方面均不如蔚来车型。”

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然而，当时理想i8尚未正式对用户开放试驾，按计划试驾要等到7月29日发布会后才会开展，也就是说，这位用户所谓的试驾完全不成立。

当天，乐道总裁沈斐坐不住了，在评论区回应：“建议直接报警！”

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随后，沈斐又转发了一条微博，该微博理了整个事件过程，这个所谓的水军，疑似是理想内测组用户，之前留言被挖出来了。

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一时舆论炸锅了，车圈水军的存在已经是人尽皆知的事，做不做另说，但谁也不想被污蔑。

于是，沈斐紧接着又发了一条微博，要求理想副总裁刘杰道歉：关于7月24日晚建议“报警”一事，网友已查实源头并非乐道，因此建议理想汽车副总裁刘杰向乐道和蔚来用户道歉。

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一切的结局是原评论用户发了致歉声明，还原了真相，其表示：其最初看到视频评论中有很多人争论这两款车型的好坏，又恰逢网络上有关水军恶意对比两车的传闻。出于好奇的目的，他编造了试驾评论并发布在网络上，本意是想 “钓鱼”，看是否真的存在水军在恶意搞事，没想到事情一发不可收拾。

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水军的争议告一段落，但是作为竞品，理想i8和乐道L90之间的比较，短时间内仍会持续。

不过，可以看到的是，乐道L90给到理想i8的压力是不小的。值得一提的是，这几天，围绕i8对撞测试的争议也闹得沸沸扬扬，舆论环境比较紧张。

起因是在新车发布会上，理想汽车播放了一段重卡连环撞击测试视频，i8将重卡撞到四个车轮全部弹起，其驾驶室与几乎完全倒在了理想i8的前车窗上。

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对此，不少网友表示不可思议，被测试的乘龙卡车官方也来了：“被摆了一道，聪明人一眼看出假。” 

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今日，理想负责人进行了回应：大家可能不知道，到目前为止、理想汽车是唯一一家从成立以来，所有上市交付车型都获得中保研最顶级碰撞安全评级的厂家，没有之一。

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目前，这场争议暂时没有进一步进展。不过，外界从中可以窥探到的是，新势力之间的竞争确实“卷”，各品牌都使尽浑身解数来证明实力，唯恐落人之后。

那么，究竟谁能“笑到最后”，我们把决定权交给市场本身。