理想车主被大规模网暴，已经冲上热搜，李想回应：我们知道是谁

好事不出门，坏事传千里

一、有组织有预谋的黑公关？李想回应：我知道

自理想汽车发布首款纯电SUV——理想i8以来，可谓风波不断。

理想车主们被“网暴”一事，受到了社会的关注。

近日，理想汽车法务部官方微博发文称，公司收到多位车主的举报，反映网络平台出现大量针对理想车主负面评价的误导性信息，损害了理想汽车用户的形象，使车主们的生活受到严重影响。

图源：微博截图

经公司核实，该类负面信息具有多频次、内容高度同质化等特征，涉嫌有组织的违法犯罪。目前理想正在固定相关证据。

图源：微博

理想法务部微博一经发出，转发区就沦陷了。

有人说自己亲眼看见理想车主违规，网上素材都不带重样的；有人说这跟车主基数相关，买车的多，自然什么人都有；还有人说想黑理想还不简单，租几辆理想，能拍出上千张照片和视频。

也有人表示，就算其中有真的，但部分车主的个人行为，不应该殃及整个品牌车主，这是对其他遵守了规则的车主的不尊重与扫射。

由于蔚来的新车与理想i8发布时间相近，网友纷纷视蔚来为理想的竞争对手，认为此番理想车主被黑是因为蔚来“下黑水”。

不过，蔚来高管随即发文称“非常反感不分青红皂白，往某一个汽车品牌车主群体身上泼脏水的行为”，是“有人把祸水网蔚来身上引”，否认抹黑理想，并再次建议对方“尽快报警”。

图源：微博截图

当日下午，李想发布视频回应理想及车主被黑一事，表示每一次新车上市，都有一个不同的品牌在操控舆情，而这一次公司“也知道哪个品牌在操控（舆情）”。

李想提到，其背后都是专业的水军机构，这些专业的水军机构会藏得很深，“我们也不想把自己黑化，去变成跟他们一样的人”。并在视频最后表示，可以拿自己玩梗，“但不要恶意诋毁理想车主”。

图源：抖音

不过，一时之间，质疑声、嘲讽声、支持声不断，评论区依旧众说纷纭。

图源：抖音

值得一提的是，早在理想i8发布会之前，理想与蔚来就陷入过“黑水军”的争论中——

有网友称自己试驾了理想i8和蔚来L90，结果理想i8的体验不如蔚来。

该言论被理想汽车副总裁刘杰截图发网上，指出理想i8还未开始用户的试驾，其言论疑似抹黑理想i8。

当时蔚来高管沈斐也直接转发评论该博文，首次提出“建议直接报警”。

图源：微博

结果没过多久，网友扒出刘杰截图中的网友疑似理想汽车内侧用户。

而在理想i8发布会后不久，理想汽车就因发布会上的测试视频又被送上了热搜。

原因是测试视频中理想i8与一辆8吨卡车对撞，结果理想i8把卡车给撞得四轮离地。而其中的卡车由于方向盘未打码，被网友发现其为乘龙卡车。

此后，引发了一场理想汽车与乘龙卡车之间的“大战”。

最后这件事以理想汽车、乘龙卡车以及中国汽研的三方联合声明终止。

不过值得一提的事，该事件发生时，就已经有很多用户呼吁理想汽车官方管理一下网上针对理想车主的负面舆情，同时也有很多“拉踩”的博文。

连网友都称，“理想最近在网络上杀疯了”。

图源：抖音

二、长城、比亚迪曾公开悬赏，它们都是受害者

车企新车上市被黑，似乎已经不是什么稀罕事了。

就以此次事件中的理想汽车为例，它已经遭遇过多次“黑水军”了。

李想在视频回应中也表示每次新车上市都遭遇黑水军——

理想L9发布时，被宣传说“理想汽车倒闭了”；

理想MEGA上市时出现了著名的恶意P图等事件，导致理想MEGA的销量受到影响。

理想MEGA遭遇“黑公关”时，李想也曾发文，称其中“存在有组织的违法犯罪行为，已经在用法律手段进行处理”。其发声后，华为余承东、小鹏汽车创始人何小鹏均对李想的声明进行支持。

图源：微信

要知道，车企无一幸免，几乎都是“黑水军”的受害者。

当时理想MEGA被恶意P图时，小鹏汽车官方紧急发文回应：河北警方近期在开展打击网络水军的行动，小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。同时指出小鹏X9上市以来也广受网络水军恶意攻击，相关负面报道多达5000余篇。

今年2月，鸿蒙智行也遭到大规模抹黑，互联网上出现众多关于鸿蒙智行品牌及尊界S800产品的异常评论。鸿蒙智行发言人官方发文公开征集有关线索及证据，最高提供500万人民币奖励。

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而公开悬赏打击网络黑水军一事，不少车企都干过。

早在2021年，比亚迪就积极响应“清朗行动”，打击网络黑公关乱象，并奖励5万至100万人民币；2022年，比亚迪将奖励调整为5万至500万；2023年，比亚迪网络举报中心公众号宣布，举报奖励长期有效；今年2月，又对几名信息提供人给予了1万至100万元的奖励。

图源：微博

此外，2023年，长城也公开1000万悬赏计划，开展净网行动，坚决打击网络水军。7月，长城汽车官方公示悬赏千万打击网络水军的首批奖励。

图源：微博

而最近，在理想i8车主被大规模抹黑一事中被质疑的蔚来汽车，其高管的回应中也晒出蔚来疑似遭到“黑水军”一事的图片。

图源：微博

众多车友表示其中下黑手的是理想和小米，但蔚来该高管在评论区表示不相信和相关车企有关，毕竟太明目张胆了，“没谁那么傻”。

图源：微博

而此前蔚来汽车也公开征集过黑公关和水军线索，并给予人民币1万元至100万元不等的奖励。

而这次关于理想i8的“黑公关”看起来更为特别一点，“黑水军”已经不满足于“黑品牌”、“黑产品”，而是转化成了“黑用户”、“黑消费者”。

这样的方式很容易降低用户的品牌忠诚度，担心刻板印象，对相关产品有所顾虑。

三、打击网络黑水军，依旧任重而道远

网络水军与互联网相生相伴。

其通过在网络上发布虚假信息、恶意抹黑、操控舆论等方式进行牟利，具有低成本、高破坏的特点。

理想高管汤靖以及蔚来高管马麟的微博显示，某个兼职群中，在社交平台上发布各种关于车的抹黑信息，图片5元/张，视频8元/条；而相关的恶意评论价格为1.5元或2元一条。其中甚至可以使用AI工具，只要“看着真”就行。

图源：微博

而除了这种兼职形式、操控自媒体的黑水军，还有形成产业链的水军公司。

知名汽车博主YYP颜宇鹏曾经透露过车企黑水军的运作方式：水军公司伪装成某品牌账号，再恶意抹黑其他品牌，然后向被抹黑的品牌兜售反击服务。

图源：微博

这就应了前面蔚来高管的话，“反串、恶搞见太多了”。

“水军公司是这个产业链里真正的毒瘤。”

不少网友调侃，各车企新车发布，因为网络黑水军的存在，法务部成了最忙的部门。

网络黑水军对汽车行业的危害是巨大的。

近年来，各个车企在产品研发、营销宣传、价格等方面可谓一个比一个卷。

而网络黑水军不仅严重损害了汽车品牌的形象，而且破坏了汽车行业的竞争生态。

消费者做出购买决策时会参考网络空间的评价，而黑水军发布的各种不实言论往往会蒙蔽消费者，导致消费者购买不到自己真正心仪的产品。

而网络黑水军常用“拉踩”“比较”等套路，容易导致各种不正当竞争行为，使各企业纷纷走上“卷下限的不归路”，而不是继续卷技术、卷产品、卷价格了。

不过，好在中央和各企业都在持续打击网络黑水军，不少人也表示纷纷抵制黑公关。

图源：微信公众号

但这不是一朝一夕的事，毕竟互联网和智能技术的快速发展为也“黑水军”提供了生长的土壤。

打击网络黑水军，净化网络空间，维护品牌形象，依旧任重道远。