京东物流无人车日均配送单量稳居深圳市场第一梯队

8月29日消息，作为京东物流“独狼”无人车单一运营规模最大的城市之一，深圳正成为无人配送技术规模化应用的试验场。据深圳交通部门数据，截至7月底，深圳功能型无人车上路总量已突破800辆，运营路网超1800公里，物流作为核心应用场景，京东物流的无人车规模位居前列，日均配送单量稳居深圳市场第一梯队，重构超大城市末端物流网络。

图源：京东物流黑板报公众号

最新的第六代智能配送车，凝聚了京东物流自动驾驶技术精华。该车集成高精度定位、多传感器融合感知、时空联合决策规划等十大核心技术，实现可规模化部署的L4级自动驾驶能力，160公里超长续航支持全天候连续作业8小时以上。此外，第六代智能配送车还具有环境适应性，多模态融合通用障碍物检测保证雨天仍能正常运行，有效化解深圳雨天对物流的干扰，成为京东物流破解“最后一公里”难题的核心利器。

京东物流无人车负责人介绍，"基于海量数据训练形成的认知决策模型配合时空联合规划算法，无人车能从容应对人车混行的复杂交通环境。同时跑行效率提升近70%，成本下降23%，目前主要覆盖坪山区与龙岗区。通过末端配送的短驳模式，与无人车配合的快递员无需频繁往返站点，有更多时间揽收，能获得更多收入。”

深圳的制度创新，正为无人配送注入加速度。由深城交依托自主研发的城市级全域数字孪生TransPaaS平台搭建的功能型无人车管理服务平台，可助力深圳无人车的上路审批、路权管理、安全保障等。京东物流深圳负责人表示：“在罗湖区政府的支持下，我们新开通了金河田营业部和清水河营业部配送路线，成为首批拿到罗湖区路权的企业。目前我们也在探索无人车与地铁联动接驳的新模式，期待未来无人车使用场景上的更多可能。”

图源：京东物流黑板报公众号