库克彻底翻车，iPhone Air 或将永久停产

乔布斯走后，苹果还是失去了灵魂。

一、iPhone Air 2开发项目被移除

苹果的尝试，又失败了。

据知情人士透露，苹果近期已通知内部工程师及外部供应商，将原定的iPhone Air 2开发项目从2026年秋季发布日程中移除，且未提供新的时间表。

图源：谷歌浏览器

此外，作为iPhone Air两家组装厂商之一的富士康，已经拆除除一条半之外的所有生产线，并预计将在本月底前完全停止生产。

而另一合作伙伴立讯精密则已于10月底结束iPhone Air相关生产任务。

今早，京东双11手机竞速排行榜揭榜。

在全部品牌销量累计榜中，苹果的销量位居第一，反映出iPhone 17系列的市场反响不错。

图源：京东

在6000+价位细分排行榜中，iPhone 17 Pro Max位居第一，紧随其后的是iPhone 17 Pro，位列第二。

而iPhone Air排在第七，打不过一年前的iPhone 16 Pro Max。

图源：京东

值得注意的是，在全部单品销量榜的前十名中，iPhone Air已经不见踪影。

图源：京东

其实，早在上个月，iPhone Air就被曝出要减产。

当时，日本瑞穗证券发出消息，“苹果针对新iPhone的生产计划做出调整：iPhone Air因市场反应不及预期，年末或减产100万台。”

紧接着，Omdia首席研究员Heo Moo-yeol透露，“苹果计划在2027年下半年则推出推出iPhone 20 Air（iPhone Air 2）。”

综合这两则信息来看，苹果并未因短期市场遇冷而直接放弃iPhone Air系列，而是采取了更为务实的策略。

一方面根据市场反馈及时调整产量，另一方面则继续投入研发，为产品的更新迭代做准备。

不过，前后不到半个月的时间，苹果还是狠下心砍掉了iPhone Air生产线，这是为何？

主要原因还是iPhone Air真的卖不动了。

受eSIM普及度的影响，国行版iPhone Air的发售时间晚于美国市场，于10月17日开启预订，10月22日正式发售。

预购开启初期，曾出现过首批机型迅速售空的情况。

因此，在海外市场遇冷时，苹果最早做出的策略是减产，将赌注全部压在中国市场上。

但正式开售后，国内市场热度未能延续。除产品本身问题外，eSIM办理流程繁琐也让不少消费者望而却步。

图源：新华网

在eSIM业务推出初期，“办个eSIM怎么这么难”就曾登上热搜，道出了不少用户的共同心声。

具体来看，整个办理流程颇为周折。

用户不仅需要先在线上完成预约取号，再到指定营业厅进行线下办理，还常常因为部分网点“权限不足”，只能转而前往规模更大的主营业厅才能开通。

更麻烦的是，目前三大运营商均不支持异地办理eSIM业务。用户若想开通，还必须专程返回手机号码的归属地。

图源：新京报

即便成功办妥，使用过程中也并非一帆风顺。

有用户曾在微博上吐槽：“办了个eSIM，结果所有电话都被ban了。”

这是由于eSIM号码容易被系统判定为“账号异常”，导致部分功能受到限制。

而解除这一异常状态的方法，是用户需再次前往线下营业厅，完成二次人工认证。

图源：微博

由于办理流程繁琐且性价比不高，许多消费者选择持币观望。

目前，在某二手交易平台上，iPhone Air不仅没有溢价，反而出现了价格倒挂现象，转售价普遍比官方定价低数百元。

图源：闲鱼

面对全球市场的双重遇冷，苹果选择叫停供应商，并砍掉相关生产线，无疑是及时控制损失的必然选择。

二、苹果撤退，华为补位

国产在补货这一块，速度堪比火箭。

在iPhone Air减产的同一周，华为宣布Mate 70 Air开启预售。

图源：谷歌浏览器

这款手机同样是华为旗下首款以“Air”命名的手机，华为Mate 70 Air厚度仅为6.6毫米，重量为208克。

在性能方面，Mate 70 Air搭载了麒麟9020系列处理器，并配备了完整的后置四摄影像系统，相比于iPhone Air，华为这款手机的摄像功能并未因机身变薄而缩水。

在续航方面，Mate 70 Air配备了6500mAh的大容量电池，远超电池容量约为3149mAh的iPhone Air。

在价格方面，Mate 70 Air的起售价为4199元，相较于起售价7999元的iPhone Air，展现了更高的性价比。

此外，华为Mate 70 Air保留了对双实体SIM卡的支持。

图源：中关村在线

值得一提的是，在宣传阶段，华为就有意与iPhone Air划清界限。当苹果强调“史上最薄”时，华为却提出“不止于薄”。

图源：谷歌浏览器

华为能迅速补位，主要依靠两大优势。

一是多年折叠屏技术的积累。

2025年前三季度，华为在中国折叠屏市场中占据68.9%的份额，占比接近七成，稳居头部。

图源：IDC中国

折叠屏本身对结构堆叠、轻薄化有极高要求，华为将这套经验迁移到超薄手机上，可谓水到渠成。

其实，早在iPhone Air发布时，就有人猜测它是苹果为折叠屏设备铺路的半成品。

从结果看，华为在折叠技术上的积累，显然更为成熟。

二是本土供应链与品牌优势。

华为扎根国内供应链，从零部件采购到组装生产都在国内完成，物流快、沟通效率高，成本控制优势明显。

再加上没有关税负担，华为能够在保证利润的同时，制定出比苹果更具竞争力的价格，快速响应市场需求。

三、“iPhone的第四款机型”何时成功

多年来，苹果曾多次尝试推出“iPhone的第四款机型”，尝试进一步开拓细分市场，但这类产品大多未能成功。

天风国际证券分析师郭明錤认为，“现有的iPhone 17 Pro系列和标准机型已经很好地覆盖了大部分高端用户的需求，几乎没有空间去开拓新的细分市场和定位。”

回顾苹果过去推出的几款机型，无论是mini、Plus还是如今的Air，都未能成功开拓出新的市场区隔与定位。

图源：谷歌浏览器

具体来看，iPhone mini因屏幕较小，不太符合多数用户对大屏手机的偏好；iPhone Plus虽然屏幕更大，但在性能与价格方面缺乏明显优势，难以吸引消费者。

而如今的Air系列，则因定价偏高、性能配置缩水明显，在上市初期就直接夭折。

其实，苹果在拓展新品时，最擅长的一招就是“以点带链”，一旦某个系列站稳市场，就能带动配件、供应链、开发者乃至整个营销生态共同运转。

以Pro系列为例，该机型发布初期也曾被质疑定价高、功能杂。

但很快，“电影级模式”“长焦拍摄”“高帧率视频剪辑”等特性，就成为了一批固定用户的刚需，销量也随之稳定。

图源：谷歌浏览器

这或许说明，单纯增加产品型号并不一定能创造新市场。如果不能清晰定位用户需求，即使强如苹果，也难以打破新品频频受挫的困局。

目前，iPhone Air 2项目虽已从主线排程中撤出，但相关原型开发在内部早已启动，并迭代过多个版本。

根据原有规划，新一代iPhone Air将进一步减轻重量，并配备更大容量电池。

此外，它还计划引入均热板等散热结构，并对摄像头模组的位置与堆叠进行优化，从而在更薄的机身中维持性能表现。

因此，Air系列大概只是暂缓推出，并未完全终止。

但从长远看，若苹果无法加速创新、提升供应链效率，其在高端市场的统治力将不断受到冲击，陷入内忧外患的困境。