小米王扉：小米在AI辅助驾驶方面的投入超过1800人

1月31日消息，小米集团技术委员会副主席、武汉总部总经理王扉日前在2026光谷AI产业发展峰会上披露了小米在AI产业发展方面的一些工作。

他表示，小米很早便已在AI领域开始投入：“2016年我们组建了小米的AI视觉团队，主要在手机拍照影像方面；2023年我们成立了大模型的专职团队，研发小米自己的大模型AI相关技术。可以说在近十年时间里，小米一直在持续投入，2025年小米总计研发投入预估超过300亿，其中超过1/4都是AI领域，AI技术发展也将给手机拍照、自动驾驶、智能助手等带来更好的成果。”

图源：雷递网

王扉从三方面提到了小米的AI建设：第一，交互方面。过去以小爱同学语音为主的交互，今天已经升级为超级小爱，拓展多模态交互能力。全生态智能终端和海量内容服务的连接，最重要的是能提供更自然的交互方式。“未来，更自然的交互模式可能会对整个智能终端产品的设计、以及行业产生很大影响，可能将重新定义一些新的匹配出来。”

第二，智能架构。小米已经是全球领先的消费级智能物联网平台，连接到小米智能物联网平台的设备已经超过10亿，拥有5个以上设备的用户已经超过2000万，小爱月活跃数达到1.5亿，米家APP用户超过1.1亿。这种新的互联网方式也会有深远影响，从最早的PC互联网到移动互联网，再到智能物联网时代到来，数字社会和现实世界会有更多重合，对整个产业也将产生深刻影响。

第三，创新引领方面。当下的AI技术和场景深度结合，带来了很多新的创新机会。小米推出200Mpa超强钢，就是通过AI技术和材料科学，把这么高强度的材料用在汽车上，可以极大的提升汽车安全性。

目前，小米在AI方面、特别是辅助驾驶方面的投入已经超过1800人，其中博士生超过100人，北京上海武汉三地研发。在两年多的时间内，小米的辅助驾驶技术经过四次大的升级，最新发布的小米HAD增强版增加了强化学习，让自动驾驶变得更安全、体验更好，即将上市的新一代小米SU7也全系标配了新一代辅助驾驶。

在底层大模型上，王扉透露，“小米自研的Mimo-V2-flash基座大模型，是小米首个自研规模超千亿大模型，推演效率非常高。我们也做了测试，开源模型排名前二、代码能力在开源模型排名第一。当然与业界顶级闭源模型相比还有一些差距，但小米也有独到特点：速度更快、成本更低。如图所示，速度比谷歌更快、成本只有它的1/40，这会为未来的广阔应用提供很好的基础。我们觉得未来的大模型，不光在智能终端有很广泛的应用，智能制造领域也会有很广阔的领域。”

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