章泽天口碑大反转，京东老板娘事业起飞

奶茶妹妹打了场翻身仗。

今年年初，章泽天推出了自己的个人播客《小天章》，正式跨界进入播客领域。不过，她的这场跨界尝试，开局并不顺利。首期嘉宾邀请影后刘嘉玲，节目上线后，网上的讨论声浪不小，但评价也有些两极分化。

当然，万事开头难。有网友指出，“章泽天第一次做访谈类的节目，没什么经验完全可以理解。如果以初入门槛的标准来评判，表现相当不错了。”后面，章泽天停更了45天，在这段时间，章泽天和她的团队想必没有闲着，而是在进行一场冷静的复盘与调整。

前几天，章泽天上线了播客的第二期节目，将话筒递给中国速登珠峰第一人曾燕红，意外实现了口碑大反转。

章泽天最新播客口碑反转，终于找对路了

青云认为，章泽天第二期播客能实现口碑反转，最明显的原因就是嘉宾选择和内容定位找对了方向。

我们先来聊一聊这一期的嘉宾。

登山家曾燕红，她曾是中国香港的一名中学老师，教授的是生命教育课程，最初只是因为想要给学生身体力行地上一堂生命教育的课，才立下了登顶珠峰的目标。

2014年，她加入中国女子登山队，开启了攀登之旅。2017年，曾燕红成为中国香港首位成功登顶的女性。后面，曾燕红还在继续挑战自己。2021年，曾燕红以25小时50分钟极速登顶珠峰，刷新了女性登珠峰用时最短的世界纪录，也成为中国速登珠峰的第一人。

图源：《小天章》

曾燕红的故事本身就充满了力量，章泽天邀请她作为嘉宾，这本身就是一种态度和表达。

从内容上来看，章泽天显然也做了准备，顺着嘉宾速攀珠峰的人生轨迹一步步深入，适时提问和总结，让大家更好地了解曾燕红的故事。

简单分享几个片段。

曾燕红速登珠峰并不是一次就成功，期间经历了几次挫折。2015年，曾燕红遇上了尼泊尔地震，她回忆：“对面那座山上的雪就像一个原子弹炸过来，然后大家就逃跑，但我觉得自己做了非常愚蠢的一件事情，我跑到我们的餐帐，餐帐就像一个洗衣机不停地滚动，里面有刀有杯子，所以你会想象我是在洗衣机里面搅拌，我的脸，各方面都割伤了，然后我的头现在还有个6厘米的一个裂缝。”

过程中，章泽天频频点头回应。后面，她问曾燕红：“你自己经历了这么一种濒死的状态，对死亡有一些什么不一样的感知吗？”

图源：章泽天小红书

曾燕红表示，我不会有错误期待，生命没有一种绝对安全的生活模式。我会更加觉得，应该活在当下，做好眼前的每一件事情，更珍惜身边值得你珍惜的人跟事。

这种从“追求明星光环”到“挖掘生命厚度”的选题转变，正好符合播客核心受众对精神价值和深度内容的需求，也让节目摆脱了首期的悬浮感，找到了真正的内容支撑。

后面，聊到曾燕红的复健之路，章泽天联想到了米兰冬奥会中美国高山滑雪名将林赛·沃恩的故事。

在米兰冬奥会前的一周，沃恩在瑞士克朗-蒙大拿世界杯滑降比赛中摔倒后遭遇膝盖前交叉韧带完全断裂，但她依旧决定带伤上场。沃恩表示，“人生中唯一的失败，就是不敢尝试。”对此，章泽天感慨，你们的体能，精神上的毅力真的非常强大。

图源：章泽天小红书

节目中还有一个耐人寻味的细节，曾燕红提到自己早期登山没钱，拒绝了不少商业赞助，理由是不想被赞助绑定，被永远钉在“顶峰”的标签上，“我希望人生是从顶峰下来，再往另一个去。”听到这里，章泽天有感而发：“过于完美或者过于不完美，都不是真实的你。很多时候只有你自己知道真实的自己是谁。”

当然，在细节挖掘上，节目肯定还留有一些遗憾。有网友认为，曾燕红与夏尔巴向导之间的生死情谊，女性登山者独有的压力……这些故事或许还能得到更为充分的展开。

值得一提的是，章泽天本身也是登山爱好者。去年5月，章泽天和好友杨天真就去了不丹爬山。

节目上线后，章泽天晒出雪山徒步照，以行动呼应播客主题。章泽天在社交平台晒出自己素颜爬山和雪山徒步的照片，配文：“和Ada（曾燕红）聊完后跃跃欲试～虽然现在还做不到攀登真正的雪山，但趁着春节假期去体验了一次雪山徒步。”

图源：章泽天ins

这种从“观察者”到“参与者”的身份转换，章泽天进一步拉近了和观众的距离。

比起第一期的青涩，章泽天确实进步了很多。部分网友表示，她的节目让更多的优秀女性被看见，很有意义。还有网友惊叹章泽天的人脉真是太强了，期待之后有更多重量级嘉宾。

章泽天播客的口碑反转，不只是一个名人跨界的案例，更能看出当下内容传播的核心逻辑。在流量时代，名人光环或许能带来最初的热度，但只有真诚和价值，才能真正留住观众。

总的来说，对于章泽天而言，能否在接下来的节目中，将初期的质疑转化为成长的动力，逐渐褪去“名人光环”的依赖，用内容本身去打动听众，才是这场跨界能否走远的关键。既然选择了这条路，不妨走得稳一些，让时间给出最终的答案。

刘强东夫妇创业忙

章泽天的播客节目找到方向，正逐渐步入正轨。刘强东这边也不清闲，马年伊始便动作频频。

前不久，刘强东正式官宣以个人身份投资50亿元创立独立游艇品牌Sea Expandary，全面进军游艇产业。他希望未来能造出10万元的游艇，能够让游艇像汽车一样走进千家万户，让普通的工薪阶层也能用得起游艇。

图源：刘强东访谈视频截图

至于原因，刘强东坦言，我们家100多年来都是传世船民，自己对船有特殊感情，对水有特殊感情，自己睡眠最好的时候是在船上，做船长是儿时的梦想。另外，刘强东透露，自己将理念跟很多国外的朋友沟通后，基于对他个人的信任，目前已经接到5条大型游艇订单。

当然，刘强东强调这是他的个人投资，最多做个产品经理，主要精力还是在京东。

刘强东跨界造游艇，市场有两种不同的声音。有人觉得这个市场空白，走平民化路线很有想象空间，刘强东的这个目标，或许能改写游艇行业的格局。也有人认为，游艇是典型的“买得起养不起”，后续使用成本极高，短期内很难看到成效。

不过，不管争议如何，刘强东的这次布局，对国内游艇产业来说，都能起到“鲶鱼效应”。他的入局，能吸引更多资本关注大众游艇赛道。至于这个项目到底能不能做出什么成果，还有待进一步观察。

在个人新项目之外，刘强东在京东的核心业务上同样动作不小。

前几天，刘强东亮相中德经济顾问委员会座谈会，再度登上新闻联播。一起露面的还有顺丰王卫和蔚来李斌等企业家，一众商界大佬齐聚一堂，排面十足。

图源：小红书

借着这次座谈会的契机，京东的国际业务也迅速落地。2月26日，京东与全球物流巨头DHL正式签署合作备忘录，双方将在创新物流与电商领域展开深度合作，共同打造无缝衔接、端到端的一体化跨境解决方案，高效连接中欧两地的品牌、商家与消费者。从合作本质来看，这是一次双赢的布局。

总的来说，刘强东这边，无论是个人投资还是京东的业务，动作都格外密集，思路清晰，节奏紧凑。夫妻二人各自在赛道上深耕，并肩前行。