跨境物流年末暴击，UPS美国加收清关处理费

一、美国包裹费用上涨

跨境圈里，对贸易政策最敏感的公司莫过于货运巨头。

近日，全球货运巨头联合包裹（UPS）发布新公告，自9月8日起，UPS将对部分发往美国的包裹征收2.5美元的国际处理费。新费用将适用于UPS全球服务进口到美国的货物，包括Worldwide Express、Worldwide Express Plus、Worldwide Express NA1。

UPS加收国际处理费 图源：UPS

差不多同一时间，联邦快递（FedEx）也宣布上调美国包裹费用，进口到美国的货物将按每批货物或每个包裹计算，入境处理费从1.5美元提高到2.5美元。

这一上涨趋势，被认为与即将取消的小额免税政策有关。此前，美国白宫宣布，为了打击贩毒和进口商逃避关税行为，将于8月29日取消价值低于800美元的进口商品免税政策。这项规定没有特定实施对象，所有计划进入美国市场的贸易货品都将受到影响。

美国全面取消小额免税政策 图源：whitehouse.gov

对货运巨头来说，这意味着工作量将大幅提升。大批走免税通道的小额包裹，现在都要增加申报流程。短时间内，需要货运公司作出很多调整，对其业务安排，资源调动都是一个不小的挑战。

而对业务规模较小的公司来说，挑战就更大了。自8月26日起，包括澳大利亚、英国、德国、法国、日本、韩国、泰国、新加坡等在内的20多个国家邮政公司，都在不同程度上暂停了部分美国包裹业务。

多个国家邮政暂停部分对美业务 图源：ctvnews

一方面，因为免税政策取消，邮政公司要重新制定收费规则，修改系统设定，这本身需要一定时间。另一方面，政策变化带来一系列重组工作，这不仅需要邮政公司作出应对，也需要美国海关给出明确的调整方向。但实际上，方向并不明晰。

德国邮政DHL集团就在一份声明中表示：“关键问题仍未解决，特别是未来由谁征收关税、如何征收关税，需要哪些额外数据以及如何向美国海关传输数据。”

显然，一项政策的变化，从生效到落地，会产生一系列连锁反应。作为跨境包裹运送的核心环节，货运公司往往首当其冲。而对跨境卖家来说，货运政策的任何风吹草动又将直接影响其经营动作。因此，跨境卖家要应对市场变化，还需对链条上的各个环节保持高度敏感，保证策略调整及时，以避免可能的负面影响。

二、零售业的应对

其实，无论是最低限度豁免政策取消，还是货运巨头因此涨价，这些变化在确定前都有迹可循。

今年4月时，美国总统特朗普就曾表示要“堵住最低限度豁免漏洞”，5月更是直接关闭了来自中国的小额商品免税通道。此后，这项政策进一步延伸至世界范围，如此一个流程，800美元免税政策就彻底取消。

也因此，市场上跨境贸易规模较大，影响力超强的零售巨头们，早早开始研究应对策略。

比如沃尔玛，8月财报会议上，首席执行官Doug McMillon就表示，过去一整个财季，沃尔玛都在试图降低关税影响，策略性调整商品价格，加快从海外进口速度，赶在加征关税前多囤一些库存；增加高价商品种类等。

沃尔玛引入高价产品 图源：Modern Retail

但其也表示，到目前为止，关税成本仍未出现止张趋势，预计未来两个季度，关税成本都将持续上涨。

同为本土零售巨头，塔吉特面临的压力不比沃尔玛小，甚至塔吉特还处于营收下滑的经营状态。6月，知情人士透露，塔吉特正在测试工厂直销模式，从工厂直接发货给消费者，以减少物流成本，扩大低价商品种类，吸引更多消费者。

塔吉特测试工厂直邮模式 图源：business times

另一边，消费电子零售商百思买除了面对关税成本上涨，销售额下滑，还要应对市场需求缩减，可谓压力山大。为此，百思买在5月下调了全年业绩预期，同时警告称商品价格可能上涨。8月，百思买宣布重新运营美国电商市场，引入第三方卖家，补全现有的产品线缺口，新增一些与现有商品形成搭配的品类，同时扩大利润率较高的文娱品类。

百思买推出三方市场 图源：corporate.bestbuy

可以看到，无论是跨境货运业，还是零售业，即便身处市场头部，也难以避免政策变化引发的诸多影响。甚至，越是头部平台，受到的影响可能越大。对跨境卖家而言，这些巨头做出的任何调整，既是警醒也是示范。在这个风云变化的市场里，只有与时俱进才有可能谋得出路。