理想车主被网暴，低素质照片满天飞，理想高管喊话：水军群一条5元，能不能拉我进群

多事之秋，李想的日子不太好过。

一、“理想车主素质”引发热议，理想已经对水军出手

昔日号称“汽车史上最大抹黑事件”的MEGA风波还未远去，i8发布后，理想汽车又被推上了风口浪尖，这次枪口对准了理想车主们。

近日，几乎全网都在讨论线下遇到的理想车主的种种行为，比如实线加塞、一台车停两个车位、友商换电站入口停车、路边违停等等，颇有一种“标签”一旦贴上，再也摘不下来的趋势。

图源：小红书

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图源：微博

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更有“看热闹不嫌事大”的网友，总结出了理想车主画像： 

图源：小红书 

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各个平台一搜，有关理想车主“素质”的老图、新梗可谓层出不穷。

当然，主编认为，打“地图炮”，强行给理想车主上刻板印象一定程度上是不太理智的。

一方面，这些年理想卖了超过100万台车，人群基数一旦变大，如果用放大镜盯着看，很难不找出一些本身确实“没素质”的车主。

再加上各个平台的算法推荐，很容易形成所谓的“信息茧房”，刷到一个帖子，接着被推流无数个。

另一方面，给某个品牌车主贴标签的行为其实一直存在：宝马车主“暴发户”、凯迪拉克车主“爱去洗浴中心”、小米SU7“鬼火少年”等等，但推己及人，没有人愿意因其他个体的行为，被同时“一棍子打死”。 

图源：小红书

此外，这波互联网上大规模的“声讨”，也很难不让人联想到有背后力量的助推，理想官方也察觉到了这点。

8月6日，理想汽车产品负责人汤靖晒出一张网络水军组织抹黑理想汽车的兼职群聊天截图，并调侃称：“能不能拉我进群，我有2台车，MEGA和L9各一台，我能一天发一千条。” 

图源：微博截图

截图显示，兼职人员主要有两个任务，一是收集理想汽车各种不规范行为，二是去理想车主笔记或者理想视频下方恶意评论。

对此，不少网友喊话理想汽车对网络水军行动。有网友认为：“法务和公关再不作为，会影响品牌形象”。还有网友认为，要查出背后黑手。

蔚来高管也来了，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文称：非常反感不分青红皂白，往某一个汽车品牌车主群体身上泼脏水的行为。近期理想受到攻击，有人把祸水往蔚来身上引，如果理想用户朋友们信以为真，那就正中攻击者下怀了，请理想用户朋友们擦亮眼睛，避免被利用。同时建议理想尽快报警。 

图源：微博截图

在马麟晒出的截图中，一个名带“理想”的群聊正收集所谓蔚来的各种不规范行为，带节奏的意图明显。 

图源：微博

于是，理想终于坐不住了。

今日，理想汽车法务部发布消息表示：近日，我司收到多位车主举报，反映各网络平台集中出现大量针对理想车主负面评价的误导性信息，对此，我司警告背后黑手，我司正在固定相关证据，将坚决通过平台投诉、发起民事诉讼、刑事报案等一切法律途径追究其法律责任，维护广大用户和我司合法权益。 

图源：微博截图

理想汽车法务部发布的图片中，一位车主反映：自己的车无缘无故被扔垃圾，现在网上铺天盖地地骂理想，很多车主受到牵连，现在出门都提心吊胆。 

图源：微博

此外，还有一张社交平台上文案雷同，旨在“抹黑理想”的截图。 

图源：微博

目前，关于“水军”的事情，还没有进一步的进展，我们唯一能判断的是，最近的理想汽车，舆论环境确实不太平静。

二、纯电SUV第一战，理想压力很大

i8是理想进军纯电的第二款车型，上一款是MEGA，抛开正面负面，在讨论热度上，可以说是“一脉相承”。

i8发布后，理想可以说是时逢“多事之秋”。先是被喷“以冰箱彩电大沙发起家，这次i8入门班居然没配冰箱”，后又陷入与乘龙卡车碰撞测试的争议。

7月末，理想进行了新车的发布会，全程高能，其中，最为引人注目的无疑是一段“理想i8对撞8吨重卡”的视频。

在该碰撞测试视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡竟然被撞得四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，并倒在理想i8车型的前车窗上。

图源：视频截图

一时之间，众人惊掉下巴，发出“小车撞大车，小车赢得很彻底”，这合理吗？这科学吗？这不反常识吗？等一系列灵魂叩问。

由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。不过目前，理想官方最新发布的视频中，该重卡车辆车标已被打码。

于是，不少网友跑到乘龙卡车的抖音官方账号下评论，乘龙卡车坐不住了，直接开火：“被摆了一道，聪明人一眼看出假。” 

图源：抖音截图

此后的一周内，乘龙卡车官方账号连续7日发布了围绕争议相关的解释或反击图文。

比如，“活着，才有资格谈理想”；“龙的脊梁，无惧挑战”等。

图源：微博

而理想这边呢？态度更刚。高管直接隔空喊话，意思是不服来战，我们直播重新测一次。

图源：微博

眼见着事情越闹越大，battle到最后可能没有“赢家”。8月3日，理想和中国汽研发布声明，开始手动给这场风波降火。

两家公司的声明中，关键信息主要有：1、测试所用的东风柳汽乘龙卡车为“随机购买的二手卡车”，仅作为移动式壁障物，理想汽车无意对其作出质量方面的引导性评价。2、理想汽车表示，对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，实属无心之举。3、中国汽研将保留对恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉的追诉权。

终于，这场闹剧在昨日迎来了彻底的尾声。

8月6日，理想汽车、中国汽研、东风柳汽三方发布“关于理想i8碰撞测试相关事件的联合声明”，进行致歉：

图源：微博

总结一下，理想方表示：把同行拉下水，卷入舆情争议非常抱歉；中国汽研方表示：“在测试中，未能及时、清晰地向公众阐明乘龙二手车辆仅作为移动壁障车使用，导致关键信息缺失与公众误解”非常抱歉。

碰撞测试风波告一段落，李想却很难彻底放松，一切仍要回归销量。i8发布仅一周，理想就做了降价。

理想汽车宣布，对理想i8进行统一的配置调整，以理想i8 Max版本车型作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值1万元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格1万元。

图源：理想汽车

一波操作尽显诚意。外界看来，降价对于i8的销量会产生一定的提升效果。

不过，也还没到可以开香槟的时刻。毕竟，“竞争对手”蔚来乐道L90那边，价格杀到30万元以内，一发布就赢得了市场的一片叫好。

此外，2025年的六座纯电市场，问界M8、领克900、特斯拉Model Y L纷纷上阵，高手云集，势必有一场不小的厮杀。

综上，目前，理想方面并没有公布i8的具体销量，至于这款承载着理想进军纯电市场重要期望的车型，会交上怎样的答卷，我们持续关注。