深圳E-bike大卖出海狂飙，销量排进北美Top3

一、国产E-bike热销北美

过去几年，在轻便、环保、健康等生活理念的推动下，E-bike越来越成为人们短途出行、户外探险的首选，由此E-bike市场规模得以快速提升。

这其中，深圳星途创新便抓住了增长红利，在短短两年时间里，从一个名不见传的E-bike小公司，成长为北美地区销量Top3的头部品牌。

深圳E-Bike品牌热销海外 图源：heybike

回顾其发展历程，最早也是从代工开始。当时正值全球疫情冒头，星途创新看准海外E-bike发展潜力，开始以ODM模式为欧洲品牌及跨境企业代工生产。但其也深知，要在市场上站稳脚跟，实现长足发展，无论如何也绕不开自主品牌建设。

于是，代工之外，星途创新也着手研发自己的品牌，成立了Heybike。得益于实战经验丰富，Heybike从一开始就十分明确其发展目标，主打城市通勤车和户外电动自行车，价格定在中低端，800-900美元间。

Heybike现有产品线 图源：heybike

得益于精准的产品定位与高性价比优势，Heybike很快便在市场上打出了名声。在成立7个多月时，Heybike的产品销量就超过1.5万，直接创下当时新品牌销售记录。到2022年底时，Heybike更是冲进北美市场头部，销量排名Top3。

除了洞察市场需求，钻研产品创新，Heybike也致力于营销输出。毕竟E-bike文化早已盛行，不少欧美大牌已经占领先机。作为新玩家和外来者，Heybike不仅要让消费者看见自己，还要让消费者了解、认可自己。

一方面，Heybike大力布局市场主流渠道，进驻亚马逊、沃尔玛、百思买等大型零售场，形成核心销售阵营；另一方面，Heybike积极运营独立站，在各大社媒上“刷脸”，吸引自然流，打造品牌形象。

目前，Heybike已经入驻海外数百家商超，覆盖多数关键消费地域。其TikTok、Instagram等社媒官号粉丝总量达数十万，总流量达上亿级。独立站渠道月均也有超过30万的访客量，且直流占比近50%。

Heybike独立站来源分布 图源：SimilarWeb

在产品与营销的双重合力下，Heybike转化率也得到了大幅提升，自2023年GMV突破1亿美元以来，已经连续三年实现盈利。这期间，Heybike产品定价从1000美元逐步提升至突破2000美元，品牌定位也从中低端延伸至中高端市场。

毫无疑问，在这片活力市场，Heybike已经用实力证明了自己。未来，随着市场规模持续攀升，Heybike还将迎来更广阔的发展天地。

二、国产品牌扎堆崛起

事实上，Heybike的成功故事只是E-bike出海的冰山一角。在技术与供应链实力的双重推动下，越来越多的国产品牌都在海外市场寻得一席之地。

这其中，深圳大鱼智行（DYU）算是先行者之一，这个品牌最早在2017年便谋划出海业务，并凭借对市场需求的精准把握，迅速成为折叠E-bike领域的佼佼者。2020年，DYU海外销量突破15万辆，成为中国首家出口突破10万台的E-bike企业；到2023年，DYU年出货量更是直逼50万辆，占据美国折叠电动自行车市场30%的份额。

DYU热销款 图源：dyucycle

和多数品牌不同的是，DYU是以线下商超为主战场，从线下渠道杀出来的头部品牌。其理念是把E-bike当成消费电子品类去拓展渠道，拿下一家商超，等于拿下几百家线下门店。也正因如此，直至现在，DYU的线下营收仍占据过半份额。

同一时期发展起来的还有深圳飞道科技旗下的Fiido。作为一家新兴品牌，Fiido在成立时便注意到线下零售占据重要位置，而线上渠道空白较大。因此，Fiido锁定DTC模式，靠自营渠道杀出重围。在成立第二年，Fiido销量便超过10万。到2023年，Fiido年营收更是突破1亿美元大关。

Fiido独立站博客区 图源：fiido

可以说，在全球E-bike市场，中国品牌作为后起之秀，不仅有能力赢得用户认可，更有实力引领行业潮流。

不过，随着市场规模持续攀升，新玩家不断涌入，这片蓝海也逐渐有了转红趋势。在此形势下，出海品牌还需更加聚焦市场需求，深入洞察用户的出行习惯、文化偏好等。同时，也应当明确，技术创新始终是核心竞争力，特别是当下AI等技术广泛流行，品牌也需与时俱进，将时新技术应用于产品研发中，比如AI推荐骑行路线，做智能骑行伙伴等。

展望未来，行业发展进入高质阶段，胜利必然是属于那些审时度势、立足需求的品牌。有实力的卖家还需多多关注市场趋势，以更加灵活的应变能力迎接挑战。