雷军重回巅峰，小米业务彻底起飞

从一家充斥着极客文化的互联网新贵，成长为当之无愧的行业巨头，小米走过了十几年风风雨雨。这其中的辛酸苦辣，只有雷军自己心里最清楚。

回望过去一年，小米和雷军可以说是经历了不少艰难的时刻。突发事故、舆论质疑、水军和黑公关攻击、持续掉粉……这一切都让小米和雷军受到了较大的冲击，也让不少米粉感到揪心。

不过，年过五十的雷军，依旧保持了坚韧意志和战略定力。他曾明确表示：“只要持续努力、不断成长，每个人、每个团队，都有机会‘逆天改命’。”而小米也如他所说，在外部冲击下稳住了阵脚，并成功交出一份亮眼的年度成绩单。

1.小米稳坐全球前三，彻底起飞

近日，调研机构Counterpoint Research公布了一份全球手机品牌市占率最新报告，在行业内外引起了广泛关注。

报告数据显示，过去一年，小米手机在全球市场的占有率为13%，和前两年基本相同，稳坐全球第三，仅次于苹果（20%）和三星（19%）。

图源：Counterpoint Research

从行业整体来看，受新兴市场需求强劲和经济增长势头的提振，2025年全球智能手机出货量同比增长2%；小米手机去年出货量则和2024年基本持平。

当前，虽然全球手机市场出货总量仍在持续增长，但品牌之间的博弈已经进入了更深层次的“存量厮杀”阶段。市场增量更多来源于新兴市场的人口增长及价格下沉带来的人群扩张，但在如今全球存储芯片价格暴涨的情况下，这些增长区域相对分散且利润较薄，很多时候可能并非品牌理想中的增量蛋糕。

简单来说就是，量在增长，钱却比以往更难赚了。既然“做大蛋糕”越来越难，那么厂商们要做的就是重新分配蛋糕，而这就对品牌能力提出了更高的考验。

于是我们看到，手机品牌之间的竞争越来越聚焦于深层价值方面，不仅向下拼供应链、拼渠道，而且向上探索生态、审美、智能、高端，在芯片、影像、屏幕参数等方面卷到极致的同时，还融入各种AI功能、变幻各种屏幕形态，力图抢占消费者心智。

正是在这一点上，小米有了不错的表现。2025年以来，小米手机高端化战略稳步推进，取得一系列突破。

首先是技术方面，过去一年，小米加大研发投入，成功打造、发布和量产自研芯片“玄戒O1”，终结了“无芯”之痛。这款芯片采用第二代3nm工艺制程190亿晶体管；配有16核GPU，搭载最新Immortalis-G925。小米由此成为全球第四家、中国大陆首家具备3nm高端SoC研发设计能力的企业，成功打造自身技术护城河。

图源：雷军微博

其次，生态方面，小米“人车家全生态”不断完善，手机+家电+穿戴的组合拳让用户体验到了真正的万物互联，与其他手机品牌形成强有力的差异化竞争。与此同时，去年以来小米也积极推进旗下产品与苹果生态的互通，降低高端用户的换机门槛。

具体落实在产品上，去年年初，小米15 Ultra影像旗舰正式发布。该机型搭载高通骁龙8至尊版芯片、一英寸主摄和2亿像素超长焦，上市首周即大捷，销量对比前代直接翻倍，带动了小米在6000-8000元价位段销量暴涨，成功在以苹果和华为为主导的高端机市场占据一席之地。

图源：小米手机微博

去年下半年，小米17系列正式发布，全面对标苹果。该机型的pro系列引入“妙享背屏”功能，给消费者带来新的交互体验，推动小米于2025年第三季度在中国大陆4000-6000元价位段的市占率达到了18.9%，同比提升5.6个百分点。

图源：小米

到了年底，小米继续发力高端化，正式发布小米17 Ultra，主打徕卡1英寸主摄、2亿像素光学变焦长焦、第五代骁龙8至尊版芯片等顶级影像和性能配置，被小米官方定义为“巅峰影像科技旗舰”和“新一代小米夜神”。

图源：雷军微博

整体来看，通过自研芯片打造技术护城河，通过“人车家全生态”提高用户粘性，并在具体产品上持续打磨、推陈出新、不断突破，小米已经构筑了一套完整的高端化方法论。

值得一提的是，除了手机业务表现亮眼，在汽车业务方面，过去一年小米也取得不少成绩。年初小米SU7 Ultra惊艳问世，成功打开豪车市场；年中小米YU7正式推出，更是创下了汽车工业史上的销量奇迹：3分钟大定突破20万台，1小时大定突破28.9万台。

图源：小米

凭借生态优势和汽车业务的出众表现，小米集团以1314.9亿美元的市值超越了比亚迪，跻身全球车企市值第三位，仅次于特斯拉和丰田。

图源：财联社

总的来说，小米过去一年手机、汽车业务两开花，确实用实打实的成绩证明了自己。

2.雷军回应所有质疑，小米未来将继续迈步

过去的成绩已经成为历史，新的一年还需继续努力。2026开年，雷军以一场硬核拆车直播，向人们展示小米汽车的技术细节，“秀了一把肌肉”，同时回应了种种外界质疑，传达出了小米的态度。

对于小米汽车是“绿化带战神”这一说法，与雷军同台直播的小米公关部总经理徐洁云表示：“这是有人故意收集小米汽车的事故片段，然后拼接出来带节奏攻击。”

对于“小字营销”这一争议，雷军也坦坦荡荡、立正挨打，表示这个是行业陋习，小米会改。如他所言，现在小米各种产品海报上，确实基本看不到小字了。

图源：微博

而对于“小米不让农民卖小米”这种谣言，雷军解释道：“相信大家的眼睛都是雪亮的，我就在农村长大的，怎么可能不让农民卖小米？看到这种热搜的时候，我真的非常愤怒。”

图源：微博

另外，雷军还透露了2026年小米的一些规划，包括坚持技术研发，未来五年小米汽车至少投入2000亿元；加大对大模型的投入；坚持打造人车家全生态的体验，不断打磨产品，等等。

总的来说，小米已经走过了一段十分艰难的时期、来到了一个新阶段。在手机行业进入存量博弈、汽车产业高度内卷、外部舆论环境愈发复杂的背景下，小米没有被短期波动牵着走，而是选择把重心重新压回到技术、产品和长期体系建设上，从而实现了跃升。

站在2026年的起点，小米当前仍然面临种种挑战挑战：高端市场的竞争只会更激烈，汽车交付与口碑考验仍在继续，AI、大模型与硬件的融合仍需要时间沉淀，等等。但可以肯定的是，小米已经具备了穿越周期的底气，即持续性的技术投入与长期主义理念。

对小米而言，真正重要的或许已经不再是某一款爆品、某一个季度的增速，而是能否在复杂多变的全球市场中，持续做难而正确的事。未来的小米，未必每一步都走得轻松，但至少方向清晰、节奏稳定。只要技术的引擎持续轰鸣，生态的飞轮不断转动，小米仍然有机会在更长的时间尺度上，走得更远。