特朗普和马斯克彻底翻脸：考虑把他驱逐出境

政坛水太深，马斯克估计很难全身而退了。

一、马斯克准备建立“美国党”反击特朗普

白宫上演的浓情蜜意到反目成仇的权谋剧，至今仍未完结。不过，其中一位主角——马斯克，近来拿到的剧本有些令人担忧。

近日，特朗普表态，称可能会考虑“将马斯克驱逐出境”。 

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特朗普甚至撂下狠话，表示美国政府效率部应该好好调查一下马斯克经营的特斯拉和美国太空探索技术公司所获政府补贴的情况。“我们可能会让政府效率部盯着马斯克。你知道政府效率部是什么吧？就是可能会回头将马斯克吃掉的怪物。”

此外，特朗普表示自己明白，马斯克攻击这项“大而美”法案，是因为法案取消了对新能源汽车的补贴。

不过，他也表示：“他对很多事情都不满，但你要知道，他可能失去的远不止这些，我可以现在就告诉你，埃隆可能失去的远不止这些。”

消息发布后，国内网友迅速吃瓜，冲上热搜。 

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不久，马斯克在X上回复了这则关乎自己人身安全的消息，话中甚至暗含期待：（麻烦）升级这太有诱惑力了，我会先克制一下。

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至于特朗普为何如此放话，我们可以直接追溯到前一天，马斯克连发10条推文，痛批特朗普力推的“大而美”法案。

其中，马斯克使用了不少侮辱性词汇形容共和、民主两党，甚至将共和党批为“猪党”（the PORKY PIG PARTY）。

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对于法案的形容，马斯克称其“令人无法忍受”、“规模庞大、荒唐可笑、令人作呕”。

并且，他表示，“大而美”法案将创纪录地把债务上限推高5万亿美元，而那些法案支持者应该感到羞愧。

“每一个在竞选时承诺削减政府开支，却转头就投票支持史上最大债务增长法案的国会议员，都应该感到羞愧！如果我在这个地球上（有要）做的最后一件事，那就是让他们明年输掉党内初选。”

此外，马斯克还对外宣称，要是“大而美”法案真的通过，自己将建立一个真正关心人民的新政党，称作“美国党”。 

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不过，马斯克的反对显然没有奏效。当地时间7月1日，“大而美”法案依靠副总统万斯的关键1票，以 51 票赞成、50 票反对的微弱优势，得到通过。

外界看来，无可奈何的马斯克，目前宣称要建立“新政党”的威胁，可行性也比较低。一方面，目前特朗普支持者的基本盘比较稳固。

另一方面，根据此前6月初，“特斯拉的股价因马斯克和特朗普公开争吵而暴跌14%”的事实，或许可以推测，进一步的对峙可能会让马斯克遭遇更大的商业利益损失。

至于接下来马斯克会如何选择，是继续“正面硬刚”，还是求和示好，相信我们很快便能从他下一步行动中得到答案。

二、“大而美”法案和特斯拉

一切矛盾的源头，可以直接定位到特朗普高推的“大而美”法案。

“大而美”法案的核心内容包括：大规模减税，惠及企业与富人；社会福利大幅削减以及军费的增高。 

“大而美”法案通过  图源：微博

其中，触及马斯克直接利益的，便是2025年9月30日生效的“取消电动汽车税收抵免”的决定，同时，被限制的还有风能、太阳能的税收优惠。

根据美国摩根大通此前估算，法案生效后，税收抵免政策一旦取消，特斯拉每年将损失约12亿美元。

与此同时，法案中提到：风电、太阳能项目的税收抵免限在“2027年底前投产”的项目。因此，有可能阻碍特斯拉未来能源业务的开展，比如Megapack储能设备。

加之近期特斯拉在全球市场销量的持续低迷，根据特斯拉公布的数据，2025年一季度净利润同比暴跌71%，交付量下滑13%，无疑处于关键时期。

如此一来，马斯克对“大而美”法案的极力反对便能够有所理解。 

马斯克和特斯拉  图源：微博

对此，特朗普今日也表示：关于电动汽车（取消税收抵免）的强制政策对埃隆来说是一件很难的事。但你知道，我不希望每个人都拥有一辆电动汽车。

此外，特朗普还称：“到目前为止，埃隆获得的（美国政府）补贴可能比历史上任何人都多，如果没有这些补贴，他很可能不得不关停企业回南非老家。”

看来，“热战”和“冷战”不断切换，目前双方的矛盾，一时半会熄火的可能性比较小。

三、马斯克要放弃去火星

围绕这位世界首富，近期还有不少故事要聊，其中，马斯克放弃去火星的消息，无疑也是让不少人高呼“梦碎了”。

早在2001年，马斯克就初步萌生了火星殖民的念头；2007年，他首次公开宣称“人类应探索并殖民火星”。

2012年，马斯克更是将想象付诸于现实，启动了SpaceX猛禽发动机的研发，并喊出核心口号：“10-20年内送人类上火星”。 

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现在看来，很难否认当时马斯克所引发的全球沸腾以及全人类对于太空的狂热期待。

根据SpaceX计划，2026年底将执行首次无人火星任务；2030年前后启动载人航班，逐步建立可容纳百万人的火星城市。

然而，近日，硅谷投资人、也是马斯克多年的挚友，彼得·蒂尔在采访中透露：马斯克不再认为火星殖民是一个能帮助人类建立新社会的可行政治方案。因此，马斯克已经放弃了殖民火星的政治愿景。

作为马斯克的朋友，蒂尔表示：“长期以来，马斯克一直把人类星际扩张视为目标，他的计划曾经带有意识形态色彩，如今仅剩下科技意义。2024年是埃隆不再相信火星的一年。” 

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消息虽不是马斯克本人亲口透露，但结合近来火星计划传出的一系列消息来看，颇有深意。

此前，马斯克为火星移民计划打造的“星舰”，累计进行了9次发射，成功4次，失败5次。最近的七、八、九次发射均以失败告终，且出现的问题相同：发射后一级助推器成功回收，但二级飞船都在上升期间快速解体。

最近的一次事故，甚至发生还未成功发射起飞的阶段。

美国当地时间6月18日晚11点，在为第十次试飞测试点火时，星舰S36头部突然爆炸，化作了一团巨大的火球，浓烟瞬间笼罩了夜空。 

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当地居民反应，爆炸声巨大，甚至震碎了附近窗户，餐具在剧烈晃动中发出刺耳的声响，许多人误以为发生地震。

接连遭遇“星舰”发射失败后，本背负着带着人类移民火星远大期望的火星计划，如今已经有被放弃的风声传出，很难不让人感慨。

对此，外界也有不少人认为，登上火星不只是科学项目，而是政治项目，如今马斯克已不再把政治愿景安置在这个项目中。但不排除，马斯克仍有推进其太空科学方面探索的可能性。

从新能源汽车，到星链计划，到移民火星计划，再到脑机接口。马斯克凭借科技理想和永不满足的探索欲不断搅动世界、定义未来。

至于这次，马斯克将如何解局，让我们共同关注。